Nova Alfa Romeo Giulietta 2028: crossover namesto kombilimuzine – kaj vemo

Nova Alfa Romeo Giulietta se bo po podatkih Motor1 pojavila ne prej kot leta 2028 — in to ne bo več klasični hatchback, temveč športni »dvo-prostorski« križanec segmenta C: višji od običajnega osebnega avtomobila, a nižji od SUV-ja. Pričakovati je hibridne in povsem električne različice, obliko pa je predhodno nakazal koncept Cuorerosso s Pariškega avtomobilskega salona 2026. Alfa Romeo uradno ni objavila ne imena, ne datuma, ne specifikacij — vse spodaj je podano kot govorice s sklici na vire.

Kazalo

• Kaj je znanega o novi Alfa Romeo Giulietta
• Zakaj bo Giulietta postala križanec in ne hatchback
• Kakšna platforma in motorji se pričakujejo
• Kaj se bo iz koncepta Cuorerosso preneslo na serijski avtomobil
• Kdaj bo prišla nova Giulietta in kaj bo Alfa Romeo izdal prej
• V čem se bo nova Giulietta razlikovala od Giuliette 2010–2020
• Kaj je v katalogu za Alfa Romeo Giulietta že zdaj

Kaj je znanega o novi Alfa Romeo Giulietta

Najnovejše podrobnosti so se pojavile 13.–14. oktobra 2026: izvršni direktor Alfa Romeo Santo Ficili je na Pariškem avtomobilskem salonu italijanski redakciji Motor1 predstavil načrt znamke do konca desetletja. V objavi ni neposrednih citatov — le povzetek strategije. Iz nje izhaja naslednje:

• Giulia in Stelvio ostajata v proizvodnji do konca leta 2027;
• v začetku leta 2028 bo debitiral nov SUV med segmentoma C in D, ki ga bodo sestavljali v Melfiju;
• za njim bo prišla naslednica Giuliette — model segmenta C, ki ga Motor1 opisuje kot »športni križanec«;
• slog serijskega avtomobila predhodno kaže koncept Cuorerosso, vendar bo serijski višji od njega.

Ali se bo novost res imenovala Giulietta, znamka ni potrdila. Italijanska revija alVolante o tem modelu piše kot o petvratnem srednje velikem avtomobilu z »pogojnim« imenom Giulietta.

Zakaj bo Giulietta postala križanec in ne hatchback

Že septembra 2026 je Ficili po podatkih QN Motori obljubil nov avtomobil segmenta C, ki bo »idejno nadaljeval linijo 147 in Giulietta«, in posebej poudaril: »To ne bo SUV. To bo sodobna reinterpretacija te vrste avtomobila.« Oktobrski opis Motor1 temu ne nasprotuje: ne gre za terenca, temveč za privzdignjeno dvo-prostorsko karoserijo — nekaj vmes med hatchbackom in kompaktnim križancem. Španska različica Motor1 v naslovu neposredno piše, da bo nova Giulietta bolj ciljala na Volkswagen T-Roc kot na Golf.

Kot orientacijo za proporce Motor1 omenja koncept Alfa Romeo Kamal iz leta 2003 — kompaktni križanec dolžine 4,35 m in višine 1,62 m. To niso uradne mere novega modela, temveč le primer, kako visoko bi lahko bil avtomobil.

Kakšna platforma in motorji se pričakujejo

Po podatkih Motor1 naj bi nova Giulietta dobila večenergijsko platformo Stellantis, izpeljano iz arhitekture STLA One, ki jo je vodja koncerna Antonio Filosa napovedal maja 2026. Prav ta omogoča, da se na isti osnovi izdelujejo avtomobili z motorji z notranjim zgorevanjem in tudi povsem električni. Zato se pričakujejo:

• hibridne različice, kjer elektrika pomaga bencinskemu motorju;
• povsem električna različica;
• »nabrite« različice Quadrifoglio — Motor1 piše, da jih »je vredno pričakovati«.

Moči, kapacitete baterije, dosega in cen viri ne navajajo. Španska redakcija Motor1 dodaja, da bodo vzmetenje, volan in zavore nastavljali na poligonu Balocco, prostora za potnike in prtljago pa naj bi bilo več kot pri prejšnji Giulietti.

Kaj se bo iz koncepta Cuorerosso preneslo na serijski avtomobil

Koncept Alfa Romeo Cuorerosso (»rdeče srce«) so pokazali v Parizu oktobra 2026. Gre za štirisedežni kupe 2+2 dolžine 4,7 m, širine 1,98 m, z medosno razdaljo 2,93 m in deklariranim koeficientom zračnega upora 0,28. Sam koncept ne bo šel v serijo — Alfa Romeo ga imenuje manifest oblikovanja za prihodnje modele.

Za novo Giulietto se bo po podatkih Motor1 iz njega prenesel novi oblikovalski jezik znamke (na konceptu je to reinterpretiran sprednji del s »scudetto«) in vozniško usmerjena notranjost z močnejšo povezavo z zgodovino znamke. Nizkega kupejevskega silhueta serijski avtomobil ne bo dobil — višji bo. Prvi model v novem slogu bo po podatkih alVolante naslednik Tonale v začetku 2028; okrogle zadnje luči v duhu 33 Stradale revija pričakuje prav pri njem.

Kdaj bo prišla nova Giulietta in kaj bo Alfa Romeo izdal prej

Natančnega datuma ni, viri pa se nekoliko razhajajo:

Torej je realen horizont 2028–2029. Prej bo prišel nov SUV med segmentoma C in D iz Melfija, Giulia in Stelvio pa bosta dočakala konec leta 2027. Kompaktni Alfa Romeo Junior ostaja najmlajši model, nova Giulietta pa bo po podatkih španske različice Motor1 stala višje od njega in imela bolj premium značaj kot Tonale.

V čem se bo nova Giulietta razlikovala od Giuliette 2010–2020

Prejšnja Giulietta je klasičen petvratni hatchback, ki so ga izdelovali od leta 2010 do konca leta 2020; o njej smo pisali v pregledih petvratnega hatchbacka Giulietta in prenovljenega modela. Novi avtomobil se ne bo spremenil le kozmetično, temveč po sami vrsti karoserije.

Kaj je v katalogu za Alfa Romeo Giulietta že zdaj

O dodatkih za novi model je še prezgodaj govoriti — do njegovega prihoda ni niti natančnih mer. Za aktualno Giulietto 2010–2020 pa so v razdelku tuning Alfa Romeo Giulietta deli, ki osvežijo avto brez prebarvanja: sprednji lip-spojler in zadnji difuzor DPT iz ABS-plastike v črnem sijaju, vratne letvice iz nerjavnega jekla Omsa Line (italijansko nerjavno jeklo turškega proizvajalca, natančno prileganje). Za lastnike katerekoli Alfe so posebej zbrani znački in napisi za Giulietto ter splošni razdelek emblemov in napisov; na voljo je tudi samolepilna značka Multijet 135 mm — ime dizelskih motorjev znamke. Ostali modeli znamke so na strani tuning Alfa Romeo, druge premiere razstave pa v našem povzetku Pariškega avtomobilskega salona 2026.

Ilustracije v članku so generirane slike tega, kako bi lahko nova Giulietta izgledala po opisih medijev, in niso uradne fotografije.

Dostavljamo z Novo Poshто po vsej Ukrajini.