BMW 3 F30 v slogu G20 M-Tech ali M3 F80: prenova in body kit — kaj vključuje in ali se splača

BMW serije 3 F30 (2012–2019) je mogoče navzven posodobiti na dva načina: preoblikovati ga v slog prenovljenega G20 letnika 2023 v paketu M-Tech ali ga opremiti z aerodinamičnim kompletom v slogu BMW M3 F80. Prva možnost pomeni zamenjavo »obraza« in zadka na novo generacijo z žarometi, pokrovom motorja in blatniki; druga pa odbijače in pragove »emke« iste generacije, brez menjave optike. Vsi kompleti v katalogu so GBT, odbijači iz kompozitnega polipropilena (PP), pripravljeni za lakiranje, za vgradnjo na serijska mesta karoserije.

Vsebina

• Katere možnosti so na voljo za F30
• V čem se F30, G20 in M3 F80 razlikujejo
• Kaj vključuje predelava F30 v G20 2023 M-Tech
• Aerodinamični komplet v slogu M3 F80: tri možnosti
• Kaj preveriti pred naročilom
• Kaj izbrati in ali se splača

Katere možnosti so na voljo za F30

Vse možnosti so zbrane v razdelkih kompleti predelave F30 in kompleti aerodinamičnih kompletov F30.

V čem se F30, G20 in M3 F80 razlikujejo

F30 je šesta generacija BMW serije 3: limuzino so proizvajali od oktobra 2011 do 2019, karavan F31 pa do junija 2019. Leta 2015 je model doživel posodobitev (LCI): ksenon so zamenjali z LED žarometi, spremenili zadnje luči in motorje. Naslednjo generacijo — G20 — so predstavili v Parizu 2. oktobra 2018, prodaja pa se je začela marca 2019. Prenovo G20 so napovedali maja 2022, od julija 2022 pa jo izdelujejo: novi odbijači, žarometi z »L-oblikovanimi« dnevnimi lučmi, nekoliko spremenjena ledvička, odbijač M Sport pa je dobil večji osrednji zračni dovod.

M3 F80 je »nabrita« različica F30, ki so jo proizvajali od 2014 do oktobra 2018. Odlikujejo jo 3,0-litrski vrstni turbomotor S55 z močjo 317 kW, streha iz ogljikovih vlaken ter aluminijast pokrov motorja in sprednja blatnika.

Pomembno je razumeti meje vsakega kompleta: osnova, streha, vrata, stekla in notranjost ostanejo od F30. Zato se avto v slogu G20 v profilu še vedno prepozna kot F30, F30 z aerodinamičnim kompletom F80 pa ni prava M3: originalni F80 je širši, njegovi deli pa niso zamenljivi s kompleti za F30.

Kaj vključuje predelava F30 v G20 2023 M-Tech

V kartici kompleta predelave v G20 2023 M-Tech sestava ni razpisana. Na fotografiji kompleta so vidni sprednji odbijač M-Tech z mrežicami, sprednji žarometi in »ledvički« v slogu G20, pokrov motorja in sprednja blatnika, bočni pragovi, zadnji odbijač z difuzorjem in zaključki izpuha, zadnje luči, nosilci in pritrdilni elementi. Natančen seznam delov pred naročilom preverite pri vodji prodaje.

To je celovita karoserijska predelava: stari pokrov motorja, blatniki, odbijači in optika se odstranijo, novi se prilegajo, nastavijo se reže, deli se pobarvajo v barvo karoserije in šele nato se vse sestavi. Na fotografijah »pred/po« je limuzina F30; na fotografiji kompleta ni pokrova prtljažnika, kar pomeni, da najverjetneje ostane serijski — tudi to je smiselno potrditi pri vodji prodaje.

Aerodinamični komplet v slogu M3 F80: tri možnosti

Če vam žarometi in pokrov motorja ustrezajo, a želite agresivnejši videz »emke«, je preprosteje izbrati aerodinamični komplet v slogu M3 F80. Ta ne spremeni generacije, vendar naredi sprednji del in zadek podobna M3 iste karoserije. Možnosti se razlikujejo po sestavi:

• Osnovni — sprednji in zadnji odbijač ter bočni pragovi.
• Z blatniki — enako plus dva sprednja blatnika v slogu F80 M3: spredaj deluje bolj celostno, vendar je več dela.
• Za meglenke — sprednji odbijač z mesti za meglenke, zadnji odbijač in pragovi.

Odbijači vseh treh so iz kompozitnega polipropilena (PP), pripravljeni za lakiranje.

Kaj preveriti pred naročilom

• Karoserija. Kompleti so zasnovani za F30/F31 2012–2019. Gran Turismo F34 je druga karoserija z daljšo medosno razdaljo, zato večina odbijačev F30 nanj ne paše. Pri karavanu F31 posebej preverite zadnji del: zadnje luči limuzine F30 karavanu ne ustrezajo.
• Luči. Konektorji žarometov pred in po prenovi 2015, pa tudi pri halogenu, ksenonu in LED, se lahko razlikujejo. Vodji prodaje pošljite fotografijo serijskega konektorja; po zamenjavi žarometov bo morda potrebno kodiranje — to je delo avtoelektričarja.
• Senzorji in kamera. Preverite parkirne senzorje in kamere: odprtine v novih odbijačih se preverijo pred lakiranjem.
• Fotografije vozila. Če je bil avto že predelan, sta lahko sprednji in zadnji odbijač iz različnih paketov — fotografirajte oba.
• Lakiranje. Vsi deli pridejo pripravljeni za lakiranje, zato upoštevajte pripravo, barvo in prilagajanje rež.

Komplet lahko namestite v mreži certificiranih servisnih centrov DD Tuning — najbližjega vam bo predlagal vodja prodaje.

Kaj izbrati in ali se splača

Predelavo v G20 je smiselno razmisliti, če je F30 tehnično v dobrem stanju, vam motor in notranjost ustrezata, moti pa vas predvsem zastarel videz — ali če po nesreči tako ali tako potrebujete nov odbijač, žaromete ali pokrov motorja. To je največji obseg dela, rezultat pa je najbolj opazen iz sprednjih in zadnjih kotov.

Aerodinamični komplet v slogu F80 M3 je bolj razumna izbira, če želite športen videz brez posega v optiko in pokrov motorja: dela je manj, avto pa ostane celovit znotraj svoje generacije. Različica z blatniki je spredaj bližje originalni M3.

Ne splača se predelovati F30, če je cilj tehnika in notranjost nove generacije: takrat je bolj pošteno pogledati pravo G20 (naš pregled BMW 3 G20/G21) ali novo BMW 3 Series G50. Enak pristop »skozi generacijo« smo obravnavali pri petici — v članku o predelavi BMW 5 F10 v slogu G30 ali G60. Ostale dele za to karoserijo najdete na strani tjuninga BMW 3 F30.

Ilustracije k članku so generirane in niso fotografije konkretnega avtomobila.

Dostavljamo z Novo Poshto po vsej Ukrajini.