Toyota Corolla 13. generacije: kaj vemo o novi Corolla

Toyota Corolla — najbolje prodajano modelsko ime v zgodovini: julija 2021 je Toyota poročala o 50-milijonti prodani Corolli. Trenutna, dvanajsta generacija je na trgu od leta 2018, zato pogovori o naslednici niso več prazni. Serijske Corolle 13. generacije Toyota še ni pokazala, je pa jeseni 2025 na Japan Mobility Show v Tokiu pripeljala koncept Corolla Concept — in prav njega mediji štejejo za predhodnika novega modela. Razčlenjujemo, kaj je povedala Toyota sama, kaj pišejo novinarji in kaj bo z zdajšnjo Corollo. Fotografije v članku so renderji tega, kako bi lahko videti serijski avtomobil, ne pa uradne fotografije.

Na kratko: kaj je znano za zdaj

• Serijskega modela še ni. Uradno obstaja le Corolla Concept, prikazan na Japan Mobility Show 2025 (razstava je potekala od 31. oktobra do 9. novembra).
• Dizajn se močno spreminja: nizek, širok sedan z ostrimi robovi, svetlobnimi trakovi čez celotno širino spredaj in zadaj ter zelo položenim vetrobranskim steklom.
• Motor — po izbiri. Predsednik Toyote Kodži Sato je navedel kar štiri možnosti: električni avtomobil, priključni hibrid, hibrid in klasičen motor z notranjim zgorevanjem.
• Novi motorji so že napovedani: maja 2024 je Toyota predstavila kompaktnejše motorje 1,5 in 2,0 l za hibride in alternativna goriva.
• Roki — le ocene medijev: najpogosteje omenjajo premiero leta 2027 in prodajo kot model leta 2028.

Corolla Concept: uradni predhodnik

Na Toyotini tiskovni konferenci na Japan Mobility Show je Kodži Sato idejo koncepta pojasnil takole: »Ne glede na videz ali vrsto karoserije je bila to vedno Corolla. Zato je Corolla vedno bila avtomobil za vse.« In dodal najpomembnejše za bodočega kupca: »Naj bo električni avtomobil, priključni hibrid, hibrid ali avto z motorjem z notranjim zgorevanjem — ne glede na vir energije, naredimo lepe avtomobile, ki jih bo vsak želel voziti.« To pomeni, da Toyota neposredno sporoča, da nova Corolla ne bo samo električna in se ne bo odpovedala bencinu. Tehničnih podatkov, mer in datuma prihoda serijskega avtomobila na tiskovni konferenci niso navedli.

Zunanjost

Koncept razvija slog »hammerhead« (»kladivo«), znan iz trenutnih Prius in Camry, vendar v najbolj agresivni izvedbi. Spredaj so ozke LED-žaromete povezali s svetlobnim trakom čez celotno širino z »piksel« vzorcem, klasične velike maske ni. Vetrobransko steklo je zelo položeno in prehaja v streho, sprednja bočna stekla se spuščajo nižje od ogledal, na zadnjih vratih pa to linijo ponavlja diagonalni zarez. Zadaj je ozek svetilni pas čez celotno širino pokrova prtljažnika z vodoravnimi lamelami in vgrajenim spojlerjem. Kolesni loki so razširjeni in imajo ostre robove, platišča so velika, na nizkoprofilnih pnevmatikah. Silhueta spominja na fastback: streha se vleče daleč nazaj, zadek pa se oži.

Notranjost

Notranjost koncepta je zasnovana okoli dveh ločenih zaslonov: voznik gleda v prikazovalnik, pritrjen na volanski steber, sovoznik ima svoj zaslon, običajnega osrednjega zaslona na dotik pa sploh ni. Volan je kompakten, s tremi kraki. Namesto prestavne ročice je osvetljen »kristalni« izbirnik načinov na dvignjeni konzoli, tla so ravna, brez tunela. Sovoznikov vzglavnik je širok, z vgrajenimi zvočniki, obloge pa so iz tkanin v rjavo-bež tonih. Kot pri vsakem konceptu je del teh rešitev razstavnih in ni znano, ali bodo prišle v serijo.

Motorji, platforma in roki: kaj pravijo viri

Novi motorji 1,5 in 2,0 l

Najbolj konkretno, kar je Toyota uradno povedala o »vsebini« prihodnjih modelov, se nanaša na motorje. 28. maja 2024 je podjetje na skupnem dogodku s Subaru in Mazda predstavilo nove vrstne štirivaljnike 1,5 in 2,0 l, zasnovane za delovanje v paru z elektromotorji. Po Toyotinih besedah bodo kompaktnejši motorji omogočili nižji pokrov motorja, kar izboljša dizajn in aerodinamiko ter zmanjša porabo goriva, sami motorji pa so združljivi s sintetičnim gorivom, biogorivom in tekočim vodikom. Prav tak nizek pokrov motorja je viden tudi na konceptu.

Mediji te motorje povezujejo z novo Corollo. Po podatkih paultan.org 1,5-litrski atmosferski motor razvije približno 70 kW in lahko v hibridu z elektromotorjem skupaj ponudi približno 100 kW; 2,0-litrski turbomotor je namenjen športnim različicam. Kelley Blue Book piše, da bi novi motorji lahko bili do 20 % kompaktnejši od trenutnih. To so podatki medijev, ne pa uradno potrjene specifikacije Corolle.

Elektrika in priključni hibrid

Če bo koncept v takšni obliki prišel v serijo, bo Corolla prvič v zgodovini dobila popolnoma električno različico in priključni hibrid ob običajnem hibridu. Carscoops piše, da se platforma načrtuje tako, da prostor v kabini ne bo odvisen od vrste pogonskega sklopa, za različice z motorjem z notranjim zgorevanjem pa bodo potrebne le funkcionalne prilagoditve. Po istih podatkih je naslednik GR Corolla na novi osnovi »povsem mogoč«, usoda kombilimuzine pa je za zdaj neznana.

Uhajanje: serijska Corolla v dokumentarnem filmu

Julija 2026 sta Carscoops in CarBuzz opozorila na кадre iz dokumentarne serije japonskega izdajatelja NHK o Toyoti: med interno predstavitvijo je na zaslonu vidna zamegljena slika, za katero novinarji menijo, da prikazuje serijsko Corollo. Sodeč po kadrih je avtomobil zelo blizu konceptu — dolg, nizek sedan z ostrim nosom, diagonalno linijo spodnjega roba bočnih oken in streho, ki se vleče daleč nazaj, skoraj kot pri križancu. Toyota teh posnetkov ni komentirala.

Kdaj pričakovati

Uradnega datuma ni. Ocene medijev se nekoliko razlikujejo:

Vsi se strinjajo v enem: nova Corolla se bo pojavila približno deset let po izidu trenutne, njen videz pa bo opazno bližje konceptu, kot je pri Toyoti običajno.

Kaj bo z zdajšnjo Corollo

Dokler nova generacija obstaja le kot koncept in zamegljeni posnetki, se dvanajsta Corolla še naprej prodaja v trenutni karoseriji. Za lastnike to pomeni, da bo avto še nekaj let videti svež na cesti in da se vanj splača vlagati. Najbolj praktično za vsakodnevno vožnjo so deflektorji oken za Corolla 2019+, ki omogočajo zračenje kabine v dežju, in EVA-predpražniki za sedan, ki pozimi zadržijo umazanijo in vodo. Tistim, ki želijo videz avtomobila približati ostrejšemu slogu nove Corolle, bodo ustrezali spojlerji na pokrov prtljažnika in kromirani okrasni dodatki. Celoten seznam je v razdelku tuning Toyota Corolla 2019+.

Dostavljamo z Novo pošto po vsej Ukrajini; naročila nad 15 000 ₴ — brezplačno z lastnim prevozom.