Zvočna izolacija VAZ – naredi sam

Kje začeti?

Začeti je treba tako, da je notranjost avtomobila VAZ popolnoma razstavljena in da so vsi kovinski deli dostopni. Kaj boste potrebovali za izvedbo del, lahko preberete v našem prejšnjem članku Zvočna izolacija z lastnimi rokami: prihrani pri mojstru.

Zvočna izolacija motornega prostora VAZ.

Za to bomo potrebovali vibroplast Shumoff M2 in splen P8. Mesta lepljenja razmastimo in šele nato z valjčkom dobro pritisnemo vibroizolacijo. Lepi se samo na mesta, kjer “igra” gola kovina, brez ojačitvenih reber. Ne splača se 100 % površine oblepiti z vibroplastom – to je nepotrebno zapravljanje materiala. Po lepljenju vibroizolacije je treba čez njo v neprekinjenem sloju nalepiti splen Shumoff P8. Tako smo naredili zvočno izolacijo pokrova motorja, ki bo občutno zmanjšala hrup motorja, zato lahko preidemo na naslednji postopek.

Montaža “vibro” v prostor pod armaturno ploščo

Naslednji korak naše totalne zvočne izolacije bo vgradnja “vibro” v prostor pod armaturno ploščo. Za to bomo potrebovali nekaj iz vibromatov. Naše priporočilo sta Shumoff Mix F ali običajni Mix, cene pa si lahko ogledate v ustreznem razdelku trgovine: Zvočna izolacija ShumoFF.

Ko odstranimo armaturno ploščo, razmastimo kovino, segrejemo s fenom (vibromate Shumoff priporočamo segrevati s fenom, čeprav ga pri drugih materialih te blagovne znamke ne boste potrebovali) in nato previdno z valjčkom utrdimo “vibro”.

Dno

Ko zvočno izoliramo del pod armaturno ploščo, se lahko hkrati lotimo tudi dna in kolesnih lokov. Tu je potreben podoben material. In ne pozabimo na ojačitvena rebra, ki jih moramo ustvariti umetno (glej članek o vgradnji zvočne izolacije z lastnimi rokami). Lepljenje splena na dno in pod armaturno ploščo je malo učinkovito, vendar po želji ni škodljivo!

Vgradnja zvočne izolacije v streho, bočne dele in vrata

Naslednji korak lepljenja bodo streha, bočni deli in vrata. Za to bomo potrebovali:

• vibroplast Shumoff M2;
• splen P4 (za bočne dele, vrata);
• material P8 (za streho).

Postopek je enak – ustvarjanje ojačitvenih reber, razmaščevanje, valjanje vibroplasta, lepljenje splena. Nič zapletenega. Pri valjanju zvočne izolacije na vrata največji učinek daje valjanje zunanje pločevine z notranje strani; za še močnejši učinek lahko oblepite tudi notranjo pločevino. Vendar vibroplasta nikakor ne smete lepiti čez tehnološke odprtine (torej čez luknje). To je povsem neučinkovito. Kako zapreti tehnološke odprtine, vam bomo povedali v kratkem.

Zvočna izolacija prtljažnika VAZ

Za prtljažnik (še posebej, če je v njem tudi subwoofer) je treba uporabljati debelejše vibroplaste M3 ali M4, ki jim pravijo tudi vibrodušilci za zvočno izolacijo. Takih materialov ne boste našli pri nobenem proizvajalcu – ne pri STP (STP) ne pri Kics (Kics) – zato priporočamo blagovno znamko Shumoff. Postopek lepljenja je enak kot pri vseh drugih. Čez vibroplast v prtljažniku je priporočljivo uporabiti splen Shumoff P4. Po “utišanju” bo vaš subwoofer igral veliko kakovostneje in glasneje. Ne boste slišali parazitskega rožljanja.

Ko je narejena popolna zvočna izolacija VAZ, je vredno odpraviti še notranje škripanje, saj je pri avtomobilih te znamke neizogibno. Za to uporabljamo protiškripni material Germeton (bitoplast). Material je zelo podoben penasti gumi. Lepimo ga na vseh stikih plastike s plastiko, plastike s kovino, kovine s kovino.

To je to – po tem bomo pozabili na vse šume, ki so bili prisotni v našem avtomobilu, in se bomo počutili kot v dragem tujem avtomobilu.