Zvočna izolacija pokrova motorja: naredi sam

Če koga vprašate, zakaj je potrebna zvočna izolacija pokrova motorja in kako jo narediti, boste dobili preprost odgovor – »da bo tiho, je treba vse zalepiti«. Kako pa to narediti pravilno, kako nastane neželeni zvok in kako se ga znebiti pri korenu – o tem bomo govorili v našem članku.

Prvič, pokrov motorja je del karoserije nad motornim prostorom, torej del, na katerega močno vplivata vibracije in toplota motorja.

Drugič, pokrov motorja ima veliko površino golega kovinskega dela, ki po vplivu vibracij motorja ojača zvok na frekvenci svoje resonance. Na posluh je to nizek brenčeč bobneč zvok.

Zakaj potrebujemo vibro-, toplotno in zvočno izolacijo pokrova motorja?

1. Če izvedete celoten sklop del zvočne izolacije pokrova motorja in upoštevate vse posebnosti tehnologije, bo vaš avtomobil pozimi in poleti ohranjal stabilnejšo temperaturo. Pozimi se bo občutno bolje ogreval, saj bo toplota dlje ostala v motorju. Poleti pa bo tako preprost postopek zaščitil vaše vozilo pred pregrevanjem.
2. Zvok, ki prihaja iz motorja, bo bolj pridušen in okolica ne bo več slišala »rjovenja«, ki para ušesa. Poleg tega bodo izginili tudi parazitski zvoki, ki so poudarjali zvok motorja – ropotanje, cingljanje, brnenje.
3. V kabini bo tišje, tudi če avtomobil nima izvedene popolne zvočne izolacije.

Koliko bo stala zvočna izolacija pokrova motorja in kateri materiali so potrebni?

Za pravilno »zvočno izolacijo« pokrova motorja bomo potrebovali nekaj listov materiala Шумофф М2 – 4–5 listov – in 2–3 liste splena Шумофф П8. Cene in način montaže si lahko ogledate v naši spletni trgovini. Na golo pločevino takoj nalepimo M2 (na ojačitvena rebra pokrova lepiti ni treba). Povrh tega nalepimo splen P8 v neprekinjenem sloju.

To je to, postopek zvočne izolacije pokrova motorja je končan, uživamo v vožnji.