Vožnja z hrupom je naporna – odpravimo ga iz avta!

Zvočna izolacija avtomobila je za mnoge zelo актуalna тема. Če motor preglasno brni, če voznik ne sliši sogovornika, ki sedi poleg njega – je vredno razmisliti, ali je z avtom vse v redu, tudi če železni konjiček teče precej živahno...

Seveda je brez izkušenj in osnovnega znanja o avtomobilu težko, da se z zvočno izolacijo ukvarjate sami. V tem primeru lahko poškodujete obloge, lakirni premaz ali pa zadenete žice v električnem sistemu. Da rezultat ne bo "kot vedno", ampak res "boljši", mora imeti voznik potrebno orodje. Prav tako ni odveč vedeti, kateri materiali za zvočno izolacijo sploh obstajajo in kaj je primerno prav za vaš avto. Mimogrede, o tem se lahko pozanimate v našem razdelku spletne strani: Materiali za zvočno izolacijo ŠUMOFF, kjer je predstavljena tudi odlična tabela porabe materialov za različne tipe karoserije.

Zato: če nisi prepričan – ne rini. Naj odpravo napake opravijo tisti, ki so se tega učili – zaposleni v delavnicah, avtoservisih ali pa mi (če živite v mestu Černivci). Če pa ste prepričani – se lotimo popravila!

Zvočna izolacija avtomobila: kaj jo poruši?

Torej nelagodje v kabini ustvarjajo: hrup trenja pnevmatik ob asfalt, menjalni sklop, zračni tok okoli vozila, kovinski deli karoserije in delujoč motor. Vsi ti zvoki se prenašajo v kabino, se večkrat odbijajo od notranjih oblog in na koncu nastane glasno zvočno ozadje.

Zvočna izolacija “naredi sam”: malo teorije

Ko je zvočna izolacija urejena, je splošno ozadje tiho in ne povzroča nelagodja voznikom in potnikom. Za njeno vgradnjo pa je potreben sklop del, med drugim tudi dušenje vibracij karoserije ter ustvarjanje "pregrad", ki lovijo zvok. Postopek je delovno zahteven, vendar je rezultat vreden truda. Če zvočne izolacije ne uspete narediti v enem dnevu, je bolje delati načrtno in po etapah.

Denimo, prvi dan lahko obdelate kabino, naslednji dan delate v motornem prostoru, nato pa še prtljažnik, vrata in kolesne loke.

Pripravljeni bodite na to, da boste za vgradnjo zvočne izolacije morali avtomobil "razstaviti" do kovine, položiti kupljeni material v eni ali več plasteh, nato pa vse znova sestaviti, pri tem pa ne pozabiti vrniti na mesto vseh razstavljenih delov.

Vrstni red dela:

• previdno se odstrani stropna obloga, vratne obloge in obloge armaturne plošče;
• odstranijo se sedeži in talna obloga, razkrijejo se kabina in prtljažnik;
• površine, na katere se bo lepilo material, se očistijo umazanije, razmastijo in posušijo.

Dela morajo biti izvedena vestno, sicer se med karoserijo in izolacijo ustvari zračni sloj – idealno mesto za nabiranje kondenzata in razvoj korozije.

Materiali za zvočno izolacijo avtomobila so na voljo v rolah ali ploščah (vibrodušilci, toplotni in zvočni izolatorji ali pa 3 v 1). Za boljšo učinkovitost je priporočljivo kombinirati različne vrste izolacije. Pri tem poskusite material razrezati tako, da bo čim manj šivov in stikov.

Bolj podrobno o vsaki fazi del lahko izveste iz naših avtorskih člankov:

• Zvočna izolacija pokrova motorja “naredi sam”
• Zvočna izolacija “naredi sam”: prihrani pri mojstru
• Postopna vgradnja zvočne izolacije v avto