Zvočna izolacija avtomobila: iz česa je sestavljena?

V naslednjem članku vam bomo zagotovo povedali, kako poteka avtomobilska zvočna izolacija. Najprej pa poskusimo razumeti, od kod sploh prihaja nepotreben hrup v kabini in s katerimi materiali se je z njim običajno treba boriti.

Narava vibracij in odmevov v avtomobilu je lahko zelo različna – različni viri hrupa se razlikujejo po intenzivnosti in frekvenčnem spektru. Kljub temu pa sta glavni vir tujih zvokov in njihov odličen prevodnik karoserijska pločevina. Saj je verjetno vsakomur znan tisti poseben brenčeč zvok, ki nastane ob udarcu po kateremkoli kovinskem predmetu. Seveda trkanje klackalic po ventilih, udarci vzmetenja in amortizerjev, vibracije izpuha, vrtenje ležajev – vse to se prenaša na karoserijo vozila in posledično v kabino prinese množico neželenih zvokov. Če k temu dodamo še šum delujočega ventilatorja in rožljanje plastičnih panelov v notranjosti, potem zvočno ozadje različnih frekvenčnih območij, ki nastaja v avtomobilu, lahko spravi ob živce kogarkoli.

Večslojna zvočna izolacija avtomobila

Menimo, da vsi razumejo, da univerzalnih materialov za zvočno izolacijo, ki bi se lahko spopadli z zvoki vseh frekvenčnih območij, ni. Zato je optimalna rešitev tako imenovani "sendvič" – prevleka, sestavljena iz več slojev, pri čemer ima vsak svojo vlogo.

Kaj torej sestavlja "sendvič"?

1. Spodnji sloj:

• vibroplast ŠumoFF M2, M3 in M4 – materiali z visokimi dušilnimi lastnostmi (lepijo se na plastiko ali kovino). Povečajo maso podlage in s tem zmanjšajo njeno resonančno frekvenco ter energijo zvočnih nihanj pretvorijo v toploto. To pomeni, da boste po namestitvi tega sloja namesto "zvenenja" slišali le top odmev, ki bo kot odmev postopoma pojenjal.
• vizomat Šumoфф Miks , Miks F – običajno kombiniran večslojni material, namenjen odpravljanju močnih vibracij na dnu vozila. Sestavljen je iz več slojev, med katerimi so – toga aluminijasta folija ter različni mastiksni in bitumenski sloji.

2. Zgornji sloj:

• splen ŠumoFF P4 , P8 – visokoelastični materiali, ki zmanjšujejo zračni hrup, torej glasove, signale in druge višje zvoke. Namešča se nad vibro-dušilne materiale. Poleg tega se uporablja tudi kot toplotna izolacija. Včasih se v sredino dodajo posebni materiali za absorpcijo zvoka s svinčeno ali aluminijasto plastjo, ki ustvarijo nekakšen akustični zaslon (takšen tip izolacije se imenuje "zvočna pregrada"). Namešča se na vrata, streho in prtljažnik.

Poleg tega je priporočljivo dodati še zvočno vpojni sloj (bitoplast ali germeton 7, 15, 30) – zelo mehak material, ki po strukturi spominja na peno. Uporablja se za dušenje notranjih škripov. Namešča se na stike plastike in kovine

O prednostih materialov blagovne znamke ŠumoFF lahko preberete v našem prejšnjem članku: Zvočna izolacija avtomobila: zakaj je potrebna in kaj izbrati?