Vibrodušilci za zvočno izolacijo avta: kaj so?

Vibrodušilci (vibroplasti in vizomati) se uporabljajo pri izvedbi zvočne izolacije vozila, njihovo delovanje pa temelji na obtežitvi kovinskih delov karoserije. Danes so še posebej priljubljeni bitumno-polimerni kompoziti z različnimi polnili (Шумофф М2, М3, М4 in Мікс).

Preden se lotite lepljenja vibrodušilcev, se je treba natančno seznaniti z navodili za montažo ali pa prebrati naš članek: Postopna namestitev zvočne izolacije v avtu. Na večini materialov je nanesena termo-adhezivna lepilna osnova, ki jo je priporočljivo predhodno segreti z običajnim ali industrijskim fenom – to omogoča kakovostnejše polaganje slojev na površine zahtevnih geometrijskih oblik. Pri tem je treba doseči čim bolj tesen stik – zračne reže so nedopustne.

Vsi materiali za zvočno izolacijo ШумоFF so na sprednji strani prekriti z metalizirano folijo, ki ščiti sloje pred razpadanjem pod vplivom agresivnih okolij in izboljšuje kakovost dušenja. Poleg tega folija dodatno opravlja vlogo zvočnega izolatorja.

Kje se nanašajo vibrodušilci?

Vizomati (Мікс, Мікс Ф) in vibroplasti (М2, М3, М4) se nanašajo na dele karoserije, ki so izpostavljeni kakršnim koli vibracijam:

• kardanski tunel;
• plošče vrat in strehe;
• kolesni loki;
• kovinska pregrada, ki ločuje kabino od motornega prostora, itd.

Vendar si zapomnite, da uporaba istih materialov na vseh delih karoserije ni dovoljena, saj so tudi tu svoje posebnosti. Na primer, če za obdelavo stropa uporabite vizomate ali vibroplaste z večjo maso, se lahko zaradi lastne teže preprosto odlepijo s horizontalne površine. Vsi obstoječi vibrodušilci odlično obvladujejo zvočne valove v območju 20–500 Hz. Za boj proti visokofrekvenčnim tujim šumom pa je najbolje uporabiti druge materiale (na primer, Шумофф Комфорт 3), o katerih bo govora v našem naslednjem članku.

Morda vas bo zanimalo tudi gradivo: Zvočna izolacija avta: kako jo narediti kakovostno?