Avtor: Radomskyi Maksym VasyliovychFiat Multiplay — koncept «3 v 1», ki ga je Fiat predstavil na pariškem avtomobilskem salonu leta 2026: 4,45-metrski avtomobil, ki združuje prostornost enoprostorca, značaj SUV-ja in zmožnosti pick-upa. Zadnji del strehe skupaj s tretjo vrsto sedežev zdrsne naprej, in sedemsedežni (6+1) družinski avtomobil se spremeni v štirisedežni pick-up z odprto tovorno ploščadjo. To ni predhodnik konkretnega serijskega modela, temveč je po Fiatu «laboratorij rešitev za mobilnost prihodnosti»; pogonskega sklopa znamka ni razkrila.
Vsebina
- Kje in kdaj so pokazali Fiat Multiplay
- Kako se enoprostorec spremeni v pick-up
- Kaj so si zamislili v notranjosti
- Zakaj koncept spominja na Fiat Multipla
- Ali bo serijski model in s kakšnim motorjem
Kje in kdaj so pokazali Fiat Multiplay
Koncern Stellantis je ločeno predstavitev izvedel zvečer 11. oktobra 2026, na predvečer odprtja pariškega avtomobilskega salona, in pokazal šest konceptov: Alfa Romeo Cuorerosso, Citroën 2 CV Concept, DS F3VER, Fiat Multiplay, Opel STX Concept in Peugeot RCZ Vision. Za medije se je salon odprl 12. oktobra, za obiskovalce pa deluje od 13. do 18. oktobra. O sosedu Multiplayja na predstavitvi smo že pisali — to je Opel STX Concept, splošna slika razstave pa je v pregledu pariškega avtomobilskega salona 2026.
Še ena znamka Stellantisa se v Parizu sploh ni pojavila: Maserati, od katerega so pričakovali nov koncept, na razstavo ni prišel. Vodja Stellantisa Antonio Filosa je obljubil, da bodo načrt znamke predstavili decembra v Modeni, vodja Maserati Santo Ficili pa je potrdil, da bodo tam pokazali koncept — predhodnika zamenjave Levante.
Kako se enoprostorec spremeni v pick-up
Ključna ideja koncepta — arhitektura, ki jo je Fiat poimenoval Metamorfosi. Zgrajena je okoli zadnjega stebrička (C-stebrička): zadnji del strehe se premika po vodilih in skupaj s sedeži tretje vrste zdrsne naprej. Rezultat sta dva načina:
| Način | Sedežev | Kaj se zgodi s karoserijo |
|---|---|---|
| Družinski (MPV / SUV) | 6+1 | zaprt potniški prostor s tremi vrstami, dodatni sedež «+1» v drugi vrsti |
| Pick-up | 4 | zadnji modul je pomaknjen naprej, zadaj je odprta tovorna ploščad, kabina postane dvojna |
Tovorni del je zasnovan kot pri pravem pick-upu: dvokrilna zadnja vrata kesona, izvlečni pokrov ploščadi in sistem pritrjevanja tovora na modularnih tleh. Zadnji strešni spojler se zavrti in odpre vgrajeno pritrditev za dve kolesi. Ploščad Fiat predlaga za kolesa, športno opremo in zajetne predmete.
Navzven Multiplay deluje kot razvoj koncepta Fiat Concept Pick-Up iz leta 2024: krajši pokrov motorja, drugačna linija zasteklitve, pikselni LED-žarometi v slogu Grande Panda, visoka oddaljenost od tal in plastične obrobe na kolesnih lokih. Karoserija je pobarvana v živahno zeleno barvo.
Kaj so si zamislili v notranjosti
Notranjost Multiplayja je nabor eksperimentalnih rešitev za družino z otroki in živalmi:
- Petsenger — dodatni sedež «+1» v drugi vrsti brez naslonjala. Nanjo lahko namestite otroški sedež, posadite psa ali jo uporabite kot mizico ali zaboj. Del blazine se odpne in postane povodec, v vratih pa je skrita zložljiva posoda za vodo.
- Sunseat — sprednji sovoznikov sedež se na postanku raztegne v ležalnik, kjer kot naslon služi armaturna plošča, nad glavo pa je panoramska streha.
- Volan v obliki krmila (yoke) in vodoravna armaturna plošča, ki jo oblikovalci primerjajo z linijo sredozemskega obzorja; zaslon, ki izgine, ko je avto izklopljen.
- Oblazinjenje iz monomaterialnega tekstila, pletenega na 3D-strojih brez šivov — tako je manj odpadkov; na območjih za otroke in živali — vodoodbojna prevleka.
Barve notranjosti opisujejo različno: Designboom piše o «lubenicni» paleti — rdečih, rožnatih in turkiznih odtenkih z rožnatim podom, Carscoops pa o pretežno oranžni notranjosti z zelenimi poudarki.
Zakaj koncept spominja na Fiat Multipla
Ime in šest sedežev sta neposredna navezava na dva modela Fiat. Prvi je Fiat 600 Multipla iz 1950-ih, ki je pri dolžini okoli 3,5 m prevažal šest ljudi v treh vrstah. Drugi je Multipla iz leta 1998: šest sedežev v dveh vrstah po tri pri dolžini 3 994 mm. Sodobni Multiplay je daljši — 4,45 m, torej krajši na primer od Jeep Compass — in namesto zgolj prostornosti ponuja preobrazbo karoserije.
Koncept nadaljuje Fiatovo usmeritev v praktične družinske avtomobile: znamka je že napovedala družinska crossoverja Fiat Grizzly in Grizzly Fastback.
Ali bo serijski model in s kakšnim motorjem
Fiat izrecno pravi, da Multiplay ni predhodnik konkretnega serijskega modela. Posamezne rešitve iz njega se lahko pojavijo v prihodnjih avtomobilih, vendar datumov in načrtov znamka ne navaja. Platforma in pogonski sklop prav tako nista razkrita. Carscoops domneva, da gre za električno vozilo, ker je spredaj premalo prostora za motor z notranjim zgorevanjem, vendar je to le novinarska različica. Ista publikacija omenja tudi morebiten serijski pick-up na osnovi Fiat Concept Pick-Up — prav tako brez uradne potrditve.
Posebej o razširjeni zmedi: Multiplay ni kvadricikel. Po pravilih za kvadricikle pripravljajo drug Fiatov projekt, Multiplina na osnovi Topolino; Auto Express je le domneval, da bi Multiplay lahko «zrasel» iz njega.
Dodatkov za koncept seveda ni — to je razstavni avtomobil. Slike v članku so ilustracije po Fiatu opisu, ne tovarniške fotografije.
Dostavljamo z Novo Poshto po vsej Ukrajini.
