BYD Atto 8 je sedemsedežni električni križanec dolžine 5,04 m, ki ga je BYD 12. oktobra 2026 na pariškem avtomobilskem salonu predstavil kot svoj paradni SUV za Evropo. Dve različici: zadnje gnana Design z 340 kW (462 KM) in do 653 km dosega po WLTP ter štirikolesno gnana Excellence z 570 kW (775 KM) in pospeškom do 100 km/h v 4,6 sekunde. Baterija je ena – Blade druge generacije s 115 kWh, s tehnologijo Flash Charging pa polnjenje od 10 do 97 % traja 9 minut. Prodaja v Evropi se začne v prvem četrtletju 2027, cene še niso objavljene.
Kazalo
- Kaj je BYD Atto 8 in od kod prihaja
- Katere različice in doseg
- Kako deluje Flash Charging
- Kakšne so mere, prtljažnik in sedem sedežev
- Kaj je v notranjosti
- Kdaj se začne prodaja in koliko bo stal
- Dodatki: kaj je že ustrezno
Kaj je BYD Atto 8 in od kod prihaja
Na Kitajskem se ta avto prodaja kot BYD Tang L – tako ga imenuje CarNewsChina. Za Evropo mu je BYD dal ime iz linije Atto, kjer sta že Atto 2 in Atto 3, ter ga postavil na vrh svoje modelske palete križancev. Na pariškem razstavnem prostoru je Atto 8 stal ob pikapu Shark in prenovljenem Dolphin Surf; po navedbah BYD je to prvi model znamke v Evropi s tehnologijo izjemno hitrega polnjenja Flash Charging.
Kot konkurente britanski tisk navaja velike sedemsedežne električne križance, kot je Škoda Peaq. Druge modele znamke najdete v razdelku tuning za BYD.
Katere različice in doseg
Obe različici imata enako baterijo Blade druge generacije s 115 kWh. Razlika je v številu elektromotorjev in posledično v zmogljivostih ter dosegu.
| Parameter | Atto 8 Design RWD | Atto 8 Excellence AWD |
|---|---|---|
| Pogon | zadnji, en motor | štirikolesni, dva motorja |
| Moč | 340 kW (462 KM) | 570 kW (775 KM) |
| Navor | 365 N·m | 775 N·m |
| 0–100 km/h | 8,0 s | 4,6 s |
| Baterija | 115 kWh, Blade 2. generacije | 115 kWh, Blade 2. generacije |
| Doseg WLTP | do 653 km | do 602 km |
| Avdio sistem | 10 zvočnikov | DiSound, 21 zvočnikov |
Podatki o moči se v medijih razlikujejo: del objav navaja 456 KM za različico z zadnjim pogonom in 764 KM za štirikolesno, TimesLIVE pa navaja 652 km namesto 653. V tabeli so vrednosti iz sporočila za javnost BYD Europe. Najvišje hitrosti in dovoljene mase prikolice BYD še ni objavil; podatki o porabi in emisijah, kot piše v sporočilu za javnost, so še v postopku preverjanja.
Kako deluje Flash Charging
Glavna tehnična posebnost Atto 8 je polnjenje na postajah BYD Flash Charging. Po podatkih BYD:
- od 10 do 70 % – v 5 minutah;
- od 10 do 97 % – v 9 minutah;
- pri −30 °C od 20 do 97 % – v 12 minutah.
V evropskem sporočilu za javnost BYD ne navaja vršne moči v kilovatih. Pomembna omejitev: takšne številke so dosegljive le na združljivih postajah Flash Charging. BYD je napovedal načrt, da bo v Evropi do konca leta 2027 postavil 3 000 takšnih postaj; na običajnih hitrih polnilnicah bo čas daljši, vendar uradnih podatkov o tem ni.
Kakšne so mere, prtljažnik in sedem sedežev
Atto 8 je velik avtomobil: dolžina 5 040 mm, širina 1 996 mm, višina 1 760 mm. Medosna razdalja je po podatkih CarNewsChina 2 950 mm. Sedežev je sedem v treh vrstah.
- Prtljažnik pri zasedenih vseh sedmih sedežih – 270 l.
- Z zloženima drugo in tretjo vrsto – do 1 960 l.
- Sprednji predal (frunk) – 136 l.
- Panoramska steklena streha – 2,39 m².
Za sedemsedežni avtomobil je 270 l za tretjo vrsto dovolj za nekaj torb ali zložljiv voziček, ne pa za kovčke za vso družino. Zato bo del prtljage pri polni zasedenosti šel v sprednji predal ali na streho.
Kaj je v notranjosti
Obe različici imata usnjeno oblazinjenje, triconsko klimatsko napravo, ogrevanje, prezračevanje in masažo sprednjih sedežev ter tudi skrajnih sedežev v drugi vrsti. Voznik dobi 10,25-palčni digitalni instrumentni zaslon in 26-palčni širokoformatni projicirni zaslon, multimedija pa 15,6-palčni zaslon na dotik. Med sprednjima sedežema je predal, ki hladi do −6 °C in greje do 50 °C. Za naprave sta na voljo dve brezžični polnilni mesti po 50 W, spredaj dva priključka USB-C po 60 W in še dva zadaj (18 in 60 W).
Kdaj se začne prodaja in koliko bo stal
Prodaja pri evropskih trgovcih BYD se bo začela v prvem četrtletju 2027; del medijev navaja širše – »v prvi polovici leta«. Cene za Evropo in paketi opreme po državah še niso objavljeni, zato so kakršnekoli številke trenutno ugibanja. O uradni prodaji Atto 8 v Ukrajini ni podatkov.
Preostale premiere sejma smo zbrali v našem pregledu pariškega avtomobilskega salona 2026.
Dodatki: kaj je že ustrezno
Za evropski Atto 8 za zdaj še ni ločenih dodatkov, vendar so v katalogu že izdelki za kitajski BYD Tang L 2025–, na katerem Atto 8 temelji. To so preproge za BYD Tang L: EVA za tri vrste, EVA preproge za prtljažnik za sedemsedežno konfiguracijo z razloženim in zloženim tretjim sedežnim nizom, ter bočni pragovi. Ker uradnih podatkov o razlikah karoserije in notranjosti evropske različice ni, združljivost s konkretnim Atto 8 pred naročilom preverite pri svetovalcu.
Dostavljamo z Nova Poshta po vsej Ukrajini.
Prednosti in slabosti BYD Atto 8
Doseg do 653 km po WLTP
Flash Charging: od 10 do 97 % v 9 minutah na združljivi postaji
Sedem sedežev in prtljažnik do 1 960 l ter sprednji predal 136 l
Bogata oprema: masaža in prezračevanje sedežev, 26-palčni projekcijski zaslon
Štirikolesno gnana različica s 775 KM in pospeškom 4,6 s
Le 270 l prtljažnika pri sedmih potnikih
Izjemno hitro polnjenje — le na postajah BYD, omrežje se še gradi
Cene za Evropo niso objavljene
Najvišja hitrost in masa prikolice nista navedeni
Uradnih podatkov o prodaji v Ukrajini ni










