Novi Hyundai Bayon druge generacije: kaj je znano pred premiero v Parizu 12. oktobra

Novi Hyundai Bayon druge generacije bodo pokazali 12. oktobra 2026 na pariškem avtomobilskem salonu: Hyundai Motor Europe je za ta dan napovedal svetovno premiero novega križanca segmenta B, indijska podružnica znamke pa že objavlja uradne napovednike pod imenom Bayon. Serijska proizvodnja v Turčiji se bo začela decembra 2026 z bencinskimi in hibridnimi različicami. Sodeč po napovednikih in vohunskih fotografijah bo današnji Bayon s »kombilimuzinskimi« obrisi odstopil mesto večjemu in opazno bolj »kvadratastemu« SUV-ju. Razčlenjujemo, kaj je od tega uradno potrjeno in kaj je za zdaj le pričakovano.

Ilustracije k članku so renderji v slogu vohunskih fotografij: tako naj bi bili videti prototipi v kamuflaži. Pravih fotografij serijskega avtomobila do 12. oktobra ni.

Vsebina

• Kdaj bodo pokazali novi Hyundai Bayon in kdaj bo prišel v prodajo
• Kaj je Hyundai že uradno potrdil
• Kako bo videti Bayon druge generacije
• Kateri motorji se pričakujejo
• V čem se bo novi Bayon razlikoval od zdajšnjega
• Kaj to pomeni za lastnike zdajšnjega Bayona

Kdaj bodo pokazali novi Hyundai Bayon in kdaj bo prišel v prodajo

Novinarska konferenca Hyundai Motor Europe je načrtovana za ponedeljek, 12. oktobra 2026, ob 15:05 v paviljonu 5.2 razstavišča Paris Expo Porte de Versailles. V sporočilu za javnost z dne 21. septembra znamka obljublja svetovno premiero novega SUV-ja segmenta B, evropsko premiero novega SUV-ja segmenta C, športno različico enega ključnih modelov in svoje prvo električno lahko gospodarsko vozilo. Evropska objava ne navaja imen, vendar je tisk enoten: B-SUV je novi Bayon, C-SUV pa Tucson pete generacije. Vse premiere salona smo zbrali v ločenem pregledu — Pariški avtomobilski salon 2026.

Termine proizvodnje je 15. junija 2026 navedel generalni direktor Hyundai Motor Türkiye Murat Berkel: serijska montaža novega Bayona v tovarni v Izmitu se bo začela decembra, avtomobili bodo šli v izvoz kot modelno leto 2027. Po oceni francoskega tiska bo novost do trgovcev v Evropi prispela v začetku leta 2027. Cen Hyundai še ni objavil.

Kaj je Hyundai že uradno potrdil

• Datum in kraj premiere — 12. oktober 2026, Pariz (sporočilo za javnost Hyundai Motor Europe, 21.09.2026).
• Ime in globalni status. Hyundai India novost imenuje Bayon in jo opisuje kot »globalni SUV«. Trenutna generacija se je prodajala predvsem v Evropi, nova bo na voljo tudi v Indiji in po navedbah tiska v Latinski Ameriki.
• Tovarna in motorji. Sestavljanje v Izmitu od decembra 2026, izvedbe z motorjem z notranjim zgorevanjem in hibridne (Murat Berkel, CNBC-e).
• Oblikovalske podrobnosti z napovednikov: svetlobni podpis v obliki črke H spredaj, tanka zadnja svetila, ki segajo daleč v bočnice, strešni nosilci, črni A-stebrički, linija oken, ki se proti zadku dviga.

Vse drugo — mere, moč, oprema, cene — je za zdaj iz vohunskih fotografij in objav tiska.

Kako bo videti Bayon druge generacije

Fotografi so prototipe v kamuflaži ujeli že januarja 2026 na zimskih testih blizu polarnega kroga, poleti pa na cestah južne Evrope. Na posnetkih je silhueta precej bolj kvadratasta kot pri trenutnem modelu: pokrov motorja in streha sta skoraj vodoravna, sprednji in zadnji del sta bolj navpična. To je slog Art of Steel, ki ga Hyundai že prenaša na svoje nove križance.

Dnevne luči so zdaj tanke in nameščene visoko, glavna žarometa pa sta se spustila v odbijač — shema, kot pri novem Tucsonu. Na kolesnih lokih so široke plastične obrobe, spodaj na odbijačih pa masivni zaščitni »smučki«. Po podatkih revije Rushlane je na enem od uradnih napovednikov viden dvobarvni liti platišč z gumo 215/55 R17. Notranjosti Hyundai še ni pokazal: na skici je vidna neprekinjena plošča zaslonov od volana do sredine armaturne plošče, tisk pa piše o dveh 12,3-palčnih zaslonih in ohranjenih fizičnih upravljalnikih klimatske naprave.

Kateri motorji se pričakujejo

Uradno — le »bencinski in hibridni«. Ostalo so različice novinarjev. Carscoops in Rushlane pričakujeta novi 1,2-litrski turbomotor z 48-voltnim blagim hibridnim sistemom ter polni hibrid približno 140 KM s 7-stopenjskim »robotiziranim« menjalnikom z dvema sklopkama — povezujejo ga s prvo različico N Line za Bayon. Spletna stran pariškega avtomobilskega salona mondial.paris omenja tudi 1,0-litrski turbomotor do 120 KM in 1,2-litrski atmosferski motor, menjalniki pa naj bi bili 6-stopenjski ročni ali 7-stopenjski DCT, pogon samo sprednji. Popolnoma električnega Bayona ne pričakujejo: za ta segment ima Hyundai ločene modele. Za Indijo pripravljajo enostavnejši 1,5-litrski atmosferski motor približno 114 KM z variatorjem.

V čem se bo novi Bayon razlikoval od zdajšnjega

Kaj to pomeni za lastnike zdajšnjega Bayona

Nova generacija pomeni novo karoserijo, zato modelni dodatki za Bayon letnikov 2021–2026 nanjo najverjetneje ne bodo preneseni: druga vrata, drugačen profil oken, drugačna talna plošča kabine. Vendar trenutni Bayon ostaja v prodaji do konca proizvodnje, zanj pa je ponudba že oblikovana — od deflektorjev oken Bayon na dvostranskem lepilnem traku do modelnih preprog za Bayon iz EVA, gume in tekstila, izrezanih po tovarniških mestih. Plastiko in lak pri vstopu v kabino lahko zaščitite z oblogami pragov — med njimi so tudi univerzalne, zato bodo uporabne tudi pri novem avtomobilu. Vse za model je zbrano na strani tuning Hyundai Bayon.

Za drugo generacijo se bodo modelni deflektorji in preproge pojavili po začetku prodaje, ko bodo na voljo natančni kroji vrat in notranjosti.

Dostavljamo z Novo Pošto po vsej Ukrajini.