Skoda Epiq: kompaktni električni križanec Skoda – doseg, baterije in cene

Skoda je predstavila serijski Epiq — kompaktni električni križanec, ki je postal najdostopnejši električni model znamke. Svetovna premiera je potekala 19. maja 2026 v Zürichu, junija pa se je v tovarni Volkswagen Navarra v Španiji začela serijska proizvodnja. Epiq je dobil prednji pogon na novi platformi MEB+, dve bateriji na izbiro, doseg do 440 km po WLTP in prtljažnik s 475 litri. Pregledamo, kaj je znanega o novincu: specifikacije, oprema, cene in v čem se razlikuje od bencinskega Kamiq.

Kazalo

• Od koncepta do serijskega Epiq
• Platforma MEB+ in tri različice moči
• Baterije, doseg in polnjenje
• Mere, prtljažnik in praktičnost
• Dizajn Modern Solid
• Notranjost, multimedija in varnost
• Paketne opreme, cene in First Edition
• Preproge in blatišča za Epiq

Od koncepta do serijskega Epiq

Ime Epiq je Skoda prvič pokazala na konceptu marca 2024. Septembra 2025, tik pred IAA Mobility v Münchnu, je znamka predstavila show-car Epiq — skoraj dokončan predserijski prototip, prvi model, v celoti izveden v novem oblikovalskem jeziku Modern Solid. Takrat je Skoda obljubljala dolžino približno 4,1 m, prtljažnik s 475 l in začetno ceno na ravni bencinskega Kamiq.

Serijsko različico so pokazali 19. maja 2026 v Umwelt Arena v Zürichu. Proizvodnja se je junija začela v tovarni Volkswagen Navarra v Pamploni: Epiq je postal prva Skoda, ki jo sestavljajo v Španiji. Model spada v družino Electric Urban Car Family koncerna skupaj z Volkswagen ID. Polo, ID. Cross in CUPRA Raval — vsi štirje so zgrajeni na isti platformi.

Platforma MEB+ in tri različice moči

Epiq je prva Skoda na platformi MEB+ in edini električni avtomobil s prednjim pogonom v trenutni ponudbi znamke. Večja Enyaq in Elroq imata glavni motor na zadnji osi; pri kompaktnem križancu so pogonski sklop prestavili naprej, baterije pa naredili manjše in lažje — tako je več prostora v kabini in manjša poraba energije.

Paleta obsega tri različice, katerih ime namiguje na približno kapaciteto baterije:

• Epiq 35 — 85 kW (≈116 KM), 267 N·m, mala baterija;
• Epiq 40 — 99 kW (135 KM), 267 N·m, mala baterija;
• Epiq 55 — 155 kW (211 KM), 290 N·m, velika baterija.

Vse različice uporabljajo sinhroni elektromotor APP 290 s trajnimi magneti, največja hitrost je omejena na 160 km/h. Po predhodnih tehničnih podatkih Skoda pospešek do 100 km/h traja 11,0 s pri Epiq 35, 9,8 s pri Epiq 40 in 7,1 s pri Epiq 55. Prvič pri električnih vozilih Skoda je na voljo polnopravno upravljanje z eno stopalko v načinu B z nastavljivo intenzivnostjo rekuperacije.

Vzmetenje je klasično za kompaktni razred: spredaj McPherson, zadaj poltoga prema. Zavore so kolutne na obeh oseh, spredaj prezračevane. Zanimiva podrobnost: ker zadnja os ne rekuperira, zadnje zavore delujejo pogosteje, zato koluti manj rjavijo — to je актуален problem električnih vozil, pri katerih mehanske zavore mesece skoraj niso uporabljene.

Baterije, doseg in polnjenje

Skoda ponuja dve kemiji akumulatorjev. Mala baterija je litij-železo-fosfatna (LFP), velika pa nikelj-mangan-kobaltova (NMC) z višjo energijsko gostoto.

Vgrajeni polnilnik z močjo 11 kW je v vseh različicah. Pomembna razlika med dvema osnovnima različicama je moč hitrega polnjenja: pri Epiq 35 je omejena na 50 kW, zato je za pogoste vožnje po avtocesti bolj smiselno pogledati Epiq 40. Paket dodatne opreme omogoča naročilo toplotne črpalke — pozimi je posebej uporabna, ker LFP-baterija na mrazu opazneje izgubi doseg.

Epiq podpira dvosmerno polnjenje. Način V2L napaja zunanje naprave (na primer električno kolo ali orodje) prek adapterja v polnilnem priključku, V2H pa lahko oddaja energijo v hišo prek združljivega dvosmernega DC-polnilnika — trenutno je za Epiq certificiran AmbiCHARGE Home 11 kW podjetja Ambibox.

Mere, prtljažnik in praktičnost

Po merah je Epiq blizu Skoda Kamiq, vendar ima zaradi ravnega dna električnega vozila več prostora za prtljago.

Sprednji prtljažnik s 25 l bo dodan pozneje med proizvodnjo in je del paketa Premium. V vratih, naslonu za roke in predalu — še več kot 28 l odlagalnih prostorov. Največja masa zaviranega priklopnika je 750 kg za Epiq 35 in 40 ter do 1 200 kg za Epiq 55, strešna obremenitev — 75 kg. Med značilnimi rešitvami Simply Clever so dežnik v voznikovih vratih, strgalo za led v pokrovu prtljažnika in kljukice za vrečke.

Dizajn Modern Solid

Epiq je prva serijska Skoda, v celoti izvedena v slogu Modern Solid. Sprednji del tvori sijoča črna plošča Tech-Deck Face, ki jo obkrožajo tanke T-oblikovane žaromete — ta svetlobni podpis se bo pojavil tudi na prihodnjih SUV znamke. V odbijaču so navpični zračniki, povzeti po konceptu Vision 7S. Zadaj T-oblikovane luči uokvirjajo napis Skoda, odbijač pa ponavlja motiv sprednjega.

Žarometa sta dveh vrst, oba LED; opcijsko je na voljo matrična optika LED Matrix z 12 segmenti in štirimi načini osvetlitve. Koeficient zračnega upora je 0,275–0,283: pomagajo aktivne lopute hladilnika, kanali Air Curtain, aerodinamična platišča, ravno dno in zadnji difuzor. Na voljo je šest barv, platišča — od 17 do 19 palcev, opcijsko — panoramska streha z električno senčno zaveso.

Notranjost, multimedija in varnost

V središču armaturne plošče je 13-palčni multimedijski zaslon na Androidu s trgovino aplikacij in glasovnim pomočnikom Laura na osnovi AI. Kasneje bo z nadgradnjo programske opreme na voljo digitalni ključ za pametni telefon. Epiq je prva serijska Skoda brez materialov živalskega izvora: namesto usnja je uporabljen material Techtona, tkanine sedežev so iz recikliranega poliestra, skupno je v avtomobilu več kot 34 kg recikliranih materialov. Opcijsko je na voljo avdiosistem Canton z 425 W in 10 zvočniki.

Serijsko je sedem zračnih blazin, vključno s centralno, ter Front Assist, Side Assist z opozorilom pri vzvratnem speljevanju in odpiranju vrat, Lane Assist, prepoznavanje prometnih znakov in sistem za nadzor utrujenosti voznika s kamero v ogledalu. Za doplačilo — Travel Assist 3.0, ki se odziva na semaforje, sistem kamer Top Area View 360°, daljinsko parkiranje s pametnim telefonom in Crossroad Assist z vogalnimi radarji za križišča.

Paketne opreme, cene in First Edition

Ob začetku prodaje je Epiq na voljo v dveh paketih opreme — Essence in Selection, ki ju dopolnjujejo paketi Convenience, Tech, Travel, Light & View in Premium. Uradno Skoda navaja ceno okoli 26 tisoč evrov in obljublja, da bo v mnogih državah osnovna različica stala toliko kot bencinski Kamiq. V Nemčiji so cene naslednje:

• Epiq 35 Essence — 25 900 evrov (v prodajo pride jeseni 2026);
• Epiq 40 — od 27 900 evrov (Essence) in 31 400 evrov (Selection);
• Epiq 55 — od 32 100 evrov (Essence) in 35 600 evrov (Selection).

Omejena serija First Edition temelji na Selection in je na voljo le z najmočnejšim pogonom 155 kW. Odlikujejo jo oranžni poudarki na ohišjih ogledal, odbijačih in v notranjosti, črna streha, oranžni varnostni pasovi in ekskluzivna 20-palčna platišča; doseg na takih kolesih je do 430 km. V Nemčiji se ta različica imenuje Edition Eins in stane 35 600 evrov.

Uradnih podatkov o prodaji Skoda Epiq v Ukrajini za zdaj še ni.

Preproge in blatišča za Epiq

Modelskih preprog posebej za Epiq za zdaj še ni: šablone za nov model se pojavijo nekaj mesecev po začetku prodaje. Za prvo sezono je praktična možnost univerzalne preproge Stingray 3D ali gumijaste z visokim robom: zadržijo vodo, sneg in sol, ki so pozimi še posebej škodljivi za talno oblogo in napeljavo v tleh električnega vozila. Za zaščito pragov in zadnjega odbijača pred peščeno-solno mešanico so primerna univerzalna blatišča po meri kolesnega loka kompaktnega križanca. Druge možnosti so v razdelku avto preproge.

Dostavljamo z Novo Poshto po vsej Ukrajini; naročila od 15 000 ₴ — brezplačno z lastnim prevozom.