Nissan Pixo, Renault Twingo ali Dacia Spring: trije električni avtomobili na isti platformi – v čem je razlika

Nissan Pixo, Renault Twingo E-Tech in druga generacija Dacia Spring — tri različice enega električnega avtomobila: vsi so zgrajeni na platformi Renault RG-EV Small, imajo LFP baterijo z 27,5 kWh in motor 60 kW, sestavljajo pa jih v tovarni Renault v slovenskem Novem mestu. Razlikujejo se po karoseriji, dizajnu, polnjenju in ceni: Pixo je najbolje opremljen glede polnjenja (DC 50 kW in AC 11 kW serijsko), Twingo je že v prodaji, Spring pa je največji po merah in ima najnižjo napovedano ceno.

Kazalo

• Kaj je skupnega pri Pixo, Twingo in Spring
• V čem se razlikujejo po zunanjosti in merah
• Primerjava specifikacij
• Kakšno polnjenje ima vsak model
• Koliko stanejo in kdaj bodo naprodaj
• Kaj je z dodatki za te električne avtomobile
• Kateri model izbrati

Kaj je skupnega pri Pixo, Twingo in Spring

Dacia osnovo Spring imenuje platforma Renault Group RG-EV small. To je ista platforma, ki so jo prej imenovali AmpR Small, in na njej je zgrajen Twingo E-Tech. Carscoops o Pixo piše, da je po mehaniki identičen Twingo E-Tech in Dacia Spring. Zato imajo vsi trije:

• litij-železo-fosfatno (LFP) baterijo z 27,5 kWh in motor 60 kW na sprednja kolesa;
• tovarno Renault v Novem mestu (Slovenija), kjer sestavljajo vse tri modele;
• skupne elemente notranjosti: pri Pixo so armaturna plošča, volan in multimedija vzeti iz Twingo, vključno z digitalno instrumentno ploščo in 10-palčnim zaslonom z Google in Gemini.

O vsakem od modelov smo pisali posebej: pregled Renault Twingo IV E-Tech, Nissan Pixo in Dacia Spring druge generacije.

V čem se razlikujejo po zunanjosti in merah

Nissan Pixo (3 796 mm dolžine) ima kockaste proporce in sprednji del brez maske: kvadratne žaromete z diagonalno LED-grafiko »v slogu pikslov«, višji pokrov motorja, odbijač, ki ga Nissan imenuje »obraz robota«, lastne zadnje luči in platišča. Oblikovanje je ustvaril studio Nissan Design Europe v Londonu, barvi pa sta Wonder Purple in Gear Blue.

Renault Twingo (3 789 mm) ima retro slog z okroglimi žarometi. Je za 7 mm krajši od Pixo in ima skoraj enako medosno razdaljo — 2 493 mm proti 2 492 mm.

Dacia Spring druge generacije je največji: približno 3 850 mm dolžine (po podatkih Dacia, Carscoops in paultan.org; Auto Zeitung navaja 3 855 mm), torej približno za 61 mm daljši od Twingo. Od predhodnika je širši za 18 cm, ima oglata LED-žarometa, plastične obloge na odbijačih in 15- ali 16-palčna kolesa. Dacia ponuja opremi Expression in Journey; pri Journey se dodajo kamera, kartica-ključ in multimedija Media Nav Live 10,1".

Primerjava specifikacij

Širine v tabeli ne primerjamo: proizvajalci jo navajajo po različnih metodologijah. Tudi prtljažnike primerjajte z zadržkom: prostornina Twingo 360 l in VDA-meritev Pixo 356 l nista isto. Doseg pri vseh treh je naveden po WLTP, zato ga je mogoče primerjati, vendar bo pozimi realni doseg manjši: to so mestni avtomobili, ne za avtocesto.

Kakšno polnjenje ima vsak model

Pri Pixo sta izmenični tok 11 kW, ki ga Nissan imenuje dvosmeren, in hitro polnjenje 50 kW serijsko v vsaki različici. Pri Twingo in Spring je serijsko le 6,6 kW AC; 11 kW in 50 kW DC sta vključena v ločen paket. Dacia za Spring navaja naslednje čase pri 15–80%: približno 9 ur iz gospodinjske vtičnice, 5 ur 40 minut iz ojačane vtičnice, 2 uri 55 minut iz polnilnice 7 kW in 28 minut iz hitre enosmerne postaje. Za vsakodnevno mestno vožnjo z nočnim polnjenjem zadostuje tudi 6,6 kW; hitri DC potrebujejo tisti, ki se pogosto vozijo dlje od mesta.

Koliko stanejo in kdaj bodo naprodaj

Cene v odprtih virih niso enotne, zato jih je treba brati z zadržki. Za Twingo je electrive decembra 2025 pisal o 19 490 € za osnovno različico Evolution in 21 090 € za Techno v Nemčiji, brez državnih subvencij. Za Spring po evropskih izdajah Expression stane 17 900 €, Journey — 19 400 € brez subvencij in opcij; sama Dacia navaja, da bodo vse različice cenejše od 20 000 €. Za Pixo Nissan cene še ni objavil: cene, opreme in začetek prednaročil bodo od decembra 2026, dobave pa od začetka 2027; Carscoops pričakuje ceno do 20 000 €, vendar je to ocena uredništva.

Za Ukrajino nobeden od proizvajalcev v sporočilih za javnost ni navedel uradnih cen in terminov prodaje.

Kaj je z dodatki za te električne avtomobile

Modelskih EVA preprog, vetrovnikov in blatnikov za Pixo, Twingo IV in Spring druge generacije v katalogu trenutno ni: Pixo še ni prišel v prodajo, šablone za nove karoserije pa se pojavijo po začetku prodaje. Preproge od starejših Twingo in Spring prve generacije ne bodo ustrezale — drugačni sta karoserija in tla (novi Spring je daljši za 150 mm in širši za 180 mm).

Za prvo sezono lahko vzamete univerzalne stvari in jih prilagodite. Od univerzalnih preprog so praktične gumijaste z robom, ki zadržijo talino in sol; voznikovo preprogo obvezno pritrdite in preverite prosti ход pedalov. Za majhen prtljažnik izmerite dno in izberite preprogo po meri, pred umazanijo na pragovih pa pomagajo univerzalni blatniki. Univerzalnih vetrovnikov v katalogu ni, zato modelne deflektorje oken pričakujte ločeno — za druge modele že obstajajo.

Kateri model izbrati

• Želite kupiti že zdaj — Renault Twingo: edini od treh, ki je že v prodaji, in z najbolj privlačnim slogom.
• Potrebujete maksimalno polnjenje že v osnovi in nekonvencionalen videz — Nissan Pixo, vendar počakajte na začetek 2027 in na ceno.
• Potrebujete prostornejšo karoserijo in napovedano najnižjo ceno — Dacia Spring, ob upoštevanju manjšega dosega (do 250 km) in tega, da hitro polnjenje pride kot ločen paket.

Dostavljamo z Novo Pošto po vsej Ukrajini.