Vaš avto
Ponastavi
  • Univerzalni izdelki
  • brand iconAcura
  • brand iconAlfa Romeo
  • Avatr
  • brand iconAudi
  • brand iconBMW
  • brand iconBentley
  • brand iconBrilliance
  • brand iconBugatti
  • brand iconBuick
  • brand iconBYD
  • brand iconChangan
  • brand iconCadillac
  • brand iconChery
  • brand iconChevrolet
  • brand iconChrysler
  • brand iconCitroen
  • Cowin
  • brand iconCupra
  • brand iconDAF
  • brand iconDacia
  • brand iconDaewoo
  • brand iconDaihatsu
  • Denza
  • brand iconDongfeng
  • brand iconDatsun
  • brand iconDodge
  • brand iconDS Automobiles
  • brand iconFAW
  • brand iconFerrari
  • brand iconFiat
  • brand iconFisker
  • brand iconFord
  • brand iconGAC Motor (Trumpchi)
  • brand iconGeely
  • brand iconGenesis
  • brand iconGreat Wall
  • brand iconGMC
  • brand iconHonda
  • brand iconHongqi
  • brand iconHyundai
  • brand iconHummer
  • brand iconJAC
  • brand iconJaguar
  • brand iconJeep
  • brand iconJetour
  • brand iconInfiniti
  • brand iconIsuzu
  • brand iconIveco
  • brand iconKIA
  • brand iconLamborghini
  • brand iconLada
  • brand iconLancia
  • brand iconLandRover
  • brand iconLeapmotor
  • Leopaard
  • brand iconLexus
  • brand iconLi Auto
  • brand iconLifan
  • brand iconLincoln
  • brand iconLotus
  • brand iconLucid
  • brand iconMan
  • brand iconMaserati
  • brand iconMazda
  • brand iconMcLaren
  • brand iconMG
  • brand iconMercedes-Benz
  • brand iconMitsubishi
  • brand iconMini
  • Moskvich
  • brand iconNissan
  • brand iconOpel
  • brand iconPeugeot
  • brand iconPolestar
  • brand iconPorsche
  • brand iconRivian
  • RAVON
  • brand iconRenault
  • brand iconRolls-Royce
  • brand iconSaab
  • brand iconScania
  • brand iconSinotruk
  • brand iconSeat
  • brand iconSkoda
  • Skywell
  • brand iconSmart
  • brand iconSsangYong
  • StreetScooter
  • brand iconSubaru
  • brand iconSuzuki
  • brand iconTesla
  • brand iconToyota
  • brand iconVolkswagen
  • brand iconVolvo
  • brand iconVolga
  • brand iconXiaomi
  • brand iconXpeng
  • brand iconWuling
  • brand iconZeekr
  • brand iconGAZ
  • brand iconUAZ
Kategorija
Prikaži izdelke

Novi Kia Sportage 6. generacije (NQ6): kaj je znano

Kia še ni pokazala Sportage šeste generacije, vendar prototipe že testirajo v Evropi. Pogledamo, kdaj pričakovati premiero, zakaj bo karoserija bolj oglata, ali bodo bencinske različice ostale in kaj to pomeni za dodatno opremo za trenutni Sportage NQ5.
Novi Kia Sportage 6. generacije (NQ6): kaj je znano Fotografija 1Novi Kia Sportage 6. generacije (NQ6): kaj je znano Fotografija 2

Kia Sportage šeste generacije (tovarniška koda NQ6) do konca septembra 2026 uradno še ni predstavljen: Kia ni pokazala ne fotografij ne specifikacij. Znano je nekaj drugega — prototipe že testirajo v Evropi, karoserija bo bolj oglate oblike in večja, korejski mediji pa pišejo, da bo nova generacija ostala brez »čistih« bencinskih različic in bo dobila le hibride. Pregledamo, kaj je od tega potrjeno in kaj so za zdaj govorice, ter kaj bo z dodatki za trenutni Sportage NQ5.

Ilustracije v članku so renderji: tako bi lahko po vohunskih fotografijah izgledal novi Sportage. Uradnih podob modela še ni.

Kdaj bo Kia pokazala novi Sportage

Kia datumov premiere ni navedla. Korejski poslovni medij ETNews je že 24. marca 2025, s sklicevanjem na vire v podjetju, pisal, da je začetek prodaje NQ6 na domačem korejskem trgu načrtovan za tretje četrtletje 2027. Za ZDA mediji pričakujejo nov model kot Sportage modelnega leta 2028, avstralski CarExpert pa napoveduje začetek na svojem trgu v letu 2027.

Uradno Kia o Sportage govori le v številkah poslovnega načrta. Na dogodku CEO Investor Day 9. aprila 2026 si je podjetje zastavilo cilj, da Sportage postane njihov prvi model, ki se bo prodajal v več kot 200.000 primerkih na leto, prodajo hibridov pa povečati z 690 tisoč v letu 2026 na 1,1 milijona na leto do 2030. Novo generacijo razvijajo prav s takšnim preračunom.

Orientir je »sorodnik« na isti platformi — Hyundai Tucson pete generacije. Hyundai ga je v Koreji pokazal 18. septembra 2026, na pariškem avtomobilskem salonu oktobra pa napovedal evropsko premiero novega križanca C-razreda — mediji menijo, da gre prav za Tucson. O njem smo že pisali posebej: novi Hyundai Tucson NX5 — kaj je znano. Sportage običajno pride za Tucsonom, zato bodo številne tehnične rešitve najverjetneje skupne — vendar je to domneva, ne izjava Kie.

Kako bo videti Sportage NQ6 po vohunskih fotografijah

Prve prototipe v kamuflaži so v Evropi posneli julija 2026, septembra pa so se pojavile fotografije avtomobilov z delno odstranjeno folijo. Na posnetkih, ki sta jih objavila Carscoops in CarExpert, so vidne naslednje spremembe:

  • Karoserija. Namesto zaobljenih oblik NQ5 — ravne ploskve, ravnejša linija oken in bolj pokončen »nos«. Carscoops novost primerja z pomanjšanim križancem Kia Telluride.
  • Sprednji del. Široka vodoravna maska, ob robovih — navpični sklopi žarometov, spodaj pravokoten dovod zraka z modulom senzorjev na sredini. Pokrov motorja prekriva blatnike kot »harmonika«.
  • Bočna linija. Debelejši razširitveni robovi blatnikov, izrazitejše obloge pragov, dvobarvna platišča.
  • Zadek. Navpične razdeljene luči, velik spojler nad steklom, niša registrske tablice pa se je preselila s pokrova prtljažnika v odbijač.

O merah ni natančnih podatkov. Carscoops, na podlagi novega Tucsona, pričakuje, da se bo karoserija podaljšala za približno 60 mm, medosna razdalja pa za približno 30 mm. Za primerjavo: pri Tucsonu pete generacije je Hyundai uradno navedel dolžino 4 700 mm in medosno razdaljo 2 785 mm.

Katere motorje pričakujejo v novem Sportage

Najpomembnejša govorica zadeva pogonske sklope. Po podatkih ETNews bodo v Koreji NQ6 ponujali le v dveh različicah — hibrid (HEV) in priključni hibrid (PHEV), brez bencinske, dizelske in plinske (LPG) različice. Za priključnega hibrida si zastavljajo cilj — do 100 km vožnje na elektriko. Za Evropo CarExpert pričakuje širši nabor: blagi hibrid (MHEV), polni hibrid, priključni hibrid in morda različico z motorjem-generatorjem (EREV). Dizel bo po oceni medija odpadel.

Osnovni hibrid bo najverjetneje 1,6-litrski turbomotor z elektromotorjem, kot pri novem Tucsonu. Hyundai je za korejski Tucson uradno navedel skupno 245 KM (pri trenutnem Sportage HEV — 231 KM v različici za ZDA modelnega leta 2026). Ali bo Sportage dobil enako moč, Kia ni potrdila.

ParameterSportage NQ5 (zdaj)Sportage NQ6 (pričakovanja)
Premieraleto 2021, prenova — konec 2024uradno ni napovedana; prodaja v Koreji — III četrtletje 2027 (ETNews)
Motorjibencin, dizel (Evropa), plin LPG (Koreja), hibrid, priključni hibridv Koreji le hibridi; v Evropi — MHEV, HEV, PHEV (mediji)
Električni doseg PHEV—cilj — do 100 km (ETNews)
Multimedijado dveh zaslonov po 12,3″Pleos Connect, zasloni 12,9″, 14,6″ ali 17″ (mediji)
Dizajnzaobljena karoserija, žarometi »bumerangi«oglatna karoserija, navpični žarometi, registrska tablica v odbijaču

Kaj se bo spremenilo v kabini

V kabini prototipov je viden velik osrednji zaslon in nov volan. Po podatkih medijev bo Sportage NQ6 dobil multimedijski sistem Pleos Connect na osnovi Android Automotive — istega, ki ga Hyundai že vgrajuje v novi Tucson. Zasloni bodo po informacijah Carscoops na voljo v treh velikostih: 12,9, 14,6 in 17 palcev. Uradnih seznamov oprem za zdaj ni. Za primerjavo: pri trenutnem Sportage NQ5 sta v najbogatejših različicah dva zaslona po 12,3 palca, združena v eno ukrivljeno ploščo.

Kaj bo z dodatki za trenutni Sportage NQ5

Tudi če bo šlo vse po načrtu, se bo v Evropi nova generacija pojavila ne prej kot leta 2027, Sportage NQ5 pa bo še vrsto let glavna avtomobilska prisotnost na cestah. Zato je glavno praktično vprašanje — kateri dodatki zanj se bodo prenesli na novi model.

Pričakovano — skoraj nič od tega, kar je vezano na karoserijo. Novi Sportage dobi druge žaromete, odbijače, vrata in pokrov prtljažnika, zato so vetrni deflektorji za okna, deflektor pokrova motorja, zaščitne letve na zadnjem odbijaču in bočni pragovi Sportage 2021+ namenjeni le za NQ5. Modelne predpražnike za Sportage 2021+ prav tako oblikujejo po tleh konkretne karoserije in na daljšo medosno razdaljo NQ6 ne bodo pasali. Prečne nosilce na integrirane strešne nosilce (relinge) so edini sklop, kjer je združljivost načeloma možna, če bo Kia ohranila enako konstrukcijo relingov, vendar tega pred premiero ni mogoče obljubiti.

Še ena past že zdaj: peta generacija ima dve dolžini karoserije. Evropska različica je krajša — 4 515 mm in medosna razdalja 2 680 mm, globalna (prodajajo jo med drugim v Koreji in Avstraliji) — 4 660 mm in medosna razdalja 2 755 mm. Zaradi tega so vetrni deflektorji, predpražniki in pragovi za NQ5 ločeni za kratko (SWB) in dolgo (LWB) različico. Pred naročilom preverite svoj avtomobil z opisom izdelka — celoten izbor je zbran v razdelku tuning Kia Sportage 2021+, o samem modelu pa smo pisali v pregledu prenovljenega Sportage 2024.

Dostavljamo z Novo poshto po vsej Ukrajini.

Gradivo je bilo pripravljeno z orodji umetne inteligence za raziskovanje teme, strukturiranje in izdelavo prvega osnutka. Preverjanje dejstev, uredniške popravke, strokovno presojo in končno odobritev je opravil Maksym Vasyliovych Radomskyi.

Pogosta vprašanja

Uradnega datuma Kia ni navedla. Korejska izdaja ETNews se sklicuje na vire v podjetju in poroča o začetku prodaje v Koreji v tretjem četrtletju 2027; v ZDA model pričakujejo kot Sportage modelnega leta 2028.
Po podatkih ETNews bodo v Koreji NQ6 ponujali le kot hibrid in priključni hibrid, brez bencinske, dizelske in plinske različice. Za Evropo mediji pričakujejo blagi hibrid, polni hibrid in priključni hibrid. Kia tega uradno ni potrdila.
Natančnih podatkov ni. Po informacijah ETNews Kia za priključno hibridno različico nove generacije cilja na do 100 km vožnje samo na elektriko.
Karoserijski dodatki — deflektorji vetra, deflektor pokrova motorja, pragovi, letvice na odbijaču in modelne preproge — so zasnovani za karoserijo NQ5 in na novi Sportage najverjetneje ne bodo ustrezali: ima drugačne žaromete, odbijače, vrata in daljšo medosno razdaljo. Točno združljivost bo mogoče preveriti šele po uradni premieri.
Evropska različica je krajša: dolžina 4 515 mm in medosna razdalja 2 680 mm. Globalna, ki se prodaja na primer v Koreji in Avstraliji, ima dolžino 4 660 mm in medosno razdaljo 2 755 mm. Zaradi tega se del dodatkov izdeluje ločeno za kratko (SWB) in dolgo (LWB) različico.

Podobni članki in novice o tuningu ter avtomobilih

Volkswagen ID. Tiguan: kaj vemo pred premiero — naslednik ID.4 in ID.5
Volkswagen ID. Tiguan bo zamenjal ID.4 in ID.5: premiera v začetku oktobra 2026 (po navedbah medijev 9. oktobra), prodaja v Evropi od začetka 2027. Kaj je VW uradno potrdil in kaj so za zdaj...
08.10.2026
36
Toyota Land Cruiser Prado 150 v slogu prenove 2017+: kompleti in kaj zamenjati
Prado 150 ima tri »obraze« — letnike 2009, 2013 in 2017. Predstavimo štiri scenarije predelave iz kataloga: prenova 2017+, videz 2013–2017, slog Lexus GX460 in Land Cruiser 300 — kaj vključu...
01.10.2026
4
Novi Hyundai Bayon druge generacije: kaj je znano pred premiero v Parizu 12. oktobra
Hyundai bo novi Bayon pokazal 12. oktobra 2026 v Parizu, serijska proizvodnja v Turciji pa se začne decembra. Pogledamo, kaj je uradno potrjeno in kaj vemo le iz teaserjev ter vohunskih foto...
02.10.2026
60
Umetno usnje ali tkanina: kateri sedežni prevleki pozimi niso hladni
Zakaj je eko usnje na mrazu videti ledeno, tkanina pa ne, katere prevleke za sedeže najbolje delujejo z gretjem in kako ne zgrešiti pri stranskih zračnih blazinah. Primerjamo eko usnje, tkan...
29.09.2026
2
Paket predelav Ford Transit Custom za blatno sezono
Paket nadgradenj za Ford Transit Custom za umazano sezono: preproge, blatniki in zaščita odbijača ter tal, ki resnično rešijo pred brozgo in obrabo.
01.09.2026
38
Novi Hyundai Tucson NX5 (2027): 5. generacija, oglat dizajn, hibridi in novosti v kabini
Hyundai je 1. oktobra 2026 v New Yorku predstavil Tucson pete generacije: bolj »kvadratasto« karoserijo z medosjem +30 mm, hibrid do 245 KM, priključni hibrid z 288 KM, kabino z zaslonom do...
10.10.2026
401
Kaj storiti, če stranska ogledala v ozkih dvoriščih pogosto zadenejo veje in stebre
Kaj storiti, če stranska ogledala v ozkih dvoriščih pogosto zadenejo veje in stebričke: kako najti vzrok, popraviti trajektorijo, zložiti ogledala in se izogniti udarcem.
23.09.2026
338
Ali deflektorji oken pozimi zmrzujejo in jih je treba sneti?
Vetrni usmerjevalniki za okna (deflektorji) pozimi ne motijo, če z njimi v mrazu ravnate pravilno. Pojasnimo, kdaj na njih nastane led, ali je treba za zimo sneti lepljene in v kanal vstavlj...
26.09.2026
6