Umetno usnje ali tkanina: kateri sedežni prevleki pozimi niso hladni

Pozimi sedeš v avto, ki je vso noč stal na mrazu, — in takoj začutiš razliko med sedeži: eni tudi skozi jakno «pečejo» z mrazom, drugi so znosni že od prve sekunde. Razčlenimo, zakaj je tako, katere prevleke za sedeže so pozimi udobnejše — iz eko usnja, tkanine ali kombinirane, — in kako se razumejo z ogrevanjem sedežev in stranskimi zračnimi blazinami.

Kazalo

• Na kratko
• Zakaj se eko usnje zdi hladnejše
• Eko usnje, tkanina, velur: primerjava za zimo
• Prevleke in ogrevanje sedežev
• Kaj se z eko usnjem dogaja na mrazu
• Kombinirane prevleke — zimski kompromis
• Prileganje in stranske zračne blazine
• Nega prevlek pozimi

Na kratko

• Tkanina in velur sta na otip toplejša kot eko usnje pri isti temperaturi — telesne toplote ne odvajata tako hitro.
• Eko usnje je hladno le prvih nekaj minut: ko se ogreje od telesa ali ogrevanja, razlika izgine. Zato pa se sneg, umazanijo in sol z njega zlahka obriše.
• Z vgrajenim ogrevanjem tanjši in bolj porozen material toploto prepušča hitreje; debela prevleka se segreva dlje.
• Kombinirane prevleke — tkanina tam, kjer sedite, eko usnje na bočnicah — združujejo toplino in praktičnost.
• Stranske zračne blazine v sedežih — razlog, da izberete modelne prevleke in pred nakupom preverite, kako je pri njih izveden šiv v območju blazine.

Zakaj se eko usnje zdi hladnejše

Čez noč na parkirišču se vsi sedeži v kabini ohladijo na enako temperaturo. Toda občutek «hladno» ne določa sama temperatura, temveč to, kako hitro material odvaja toploto s kože. Fiziki temu pravijo toplotna aktivnost (toplotna efuzivnost). Gosta gladka površina brez zraka v notranjosti toploto odvaja intenzivno, zato deluje ledena. Tkanina in vlakna zadržujejo zrak, zrak pa je dober izolator, zato telo skoraj takoj ogreje tanek sloj pod seboj.

Meritve za avtomobilske sedeže kažejo, da usnje odvaja toploto približno štirikrat intenzivneje kot tkanina. Eko usnje je prav tako gosta filmska površina, zato se obnaša podobno: pozimi je na otip hladnejše, poleti na soncu pa bolj vroče kot tkanina. Vendar gre za prvi vtis. Ko se površina ogreje na telesno temperaturo, je sedenje enako udobno.

Eko usnje, tkanina, velur: primerjava za zimo

Če avto prenočuje zunaj in ni ogrevanja sedežev, je na otip toplejši prav tkaninasti ali velurni vrh. Če pa je v kabini pogosto sneg, mokra oblačila ali otroci v umazanih čevljih, je bolj praktično eko usnje — preprosto ga obrišete. Gotove možnosti si lahko ogledate v razdelkih tkaninaste prevleke in prevleke iz eko usnja.

Prevleke in ogrevanje sedežev

Grelni element vgrajenega ogrevanja leži pod oblazinjenjem sedeža, vsaka prevleka na vrhu pa je dodatna plast med njim in vami. Proizvajalci prevlek neposredno pišejo: debeli materiali, kot so umetno usnje, neopren ali goste sedežne pregrinjala, toploto prepuščajo, vendar počasneje, tanjše tkanine, velur in alkantara pa hitreje. Gosta neprepustna prevleka še zadržuje toploto pod seboj, zato se sedež segreva dlje.

• Imate ogrevanje in ga uporabljate vsak dan — izberite tkanino, velur ali kombinirane prevleke s tkaninsko sredino.
• Izbirate eko usnje — ogrelo se bo, vendar ne takoj; ogrevanje vklopite hkrati z zagonom motorja.
• Pod prevleko ne podlagajte dodatnih blazin ali odej in sedeža ne preluknjajte pri pritrjevanju prevleke — žice ogrevanja potekajo v zgornjem sloju oblazinjenja.

Če vgrajenega ogrevanja sploh ni, o drugih načinih, kako se ogreti, preberite v članku kaj storiti, če je v kabini mrzlo, ogrevanja sedežev pa ni.

Kaj se z eko usnjem dogaja na mrazu

Umetno usnje je tekstilna osnova s polimernim premazom. Takšni premazi na mrazu otrdijo: nižja ko je temperatura, manj se upogibajo. Zanje obstaja celo poseben preskus — upogibanje pri nizki temperaturi, ki pokaže, ali premaz na mrazu ne bo počil. Poliuretanski premazi so običajno elastičnejši na mrazu kot poceni PVC.

Praktični zaključki so preprosti. V premrznjeni kabini sedite brez sunkov in hladnega eko usnja ne prepogibajte na pol — na primer, ko zlagate naslon zadnjega sedeža. Pustite, da se kabina malo ogreje. Na eko usnje ne nanašajte silikonskih polirnih sredstev in pripravkov s topili — izsušijo premaz in ta hitreje izgublja elastičnost.

Kombinirane prevleke — zimski kompromis

Najpogosteje se ne izbere «čistega» eko usnja in ne povsem enotne tkanine, temveč kombinacija: tkaninski vložek v sredini sedeža in naslona, eko usnje na bočnicah. Tam, kjer sedite, je topleje in toplota ogrevanja bolje prehaja, bočnice, ki se med vstopanjem drgnejo ob jakno in prve ujamejo sneg, pa se zlahka obrišejo. Na primer, takšne modelne prevleke EMC iz eko usnja in tkanine so na voljo za Volkswagen T5 Caravelle in Peugeot Partner Tepee, za Toyota Corolla 2013–2019 pa so povsem tkaninske. Vse se pritrdijo s kavlji.

Če polne prevleke za vaš avto niso potrebne, lahko prekrijete le sprednja sedeža z pregrinjali za sedeže — velurnimi, iz eko usnja ali kombiniranimi. A zapomnite si: pregrinjalo pokrije osrednji del sedeža in naslona, ne pa bočnic. Celotna ponudba je v razdelku prevleke.

Prileganje in stranske zračne blazine

Da prevleka ne bi drsela in se nabirala v gubah, modelne prevleke šivajo po krojih konkretnega interierja. Zato pred naročilom preverite ne le znamko in model, temveč tudi konfiguracijo sedežev: ali je zadnji naslon deljen, koliko je vzglavnikov, ali je naslon za roke, ali so sedeži originalni. Pri tovorno-potniških vozilih se posebej navaja shema sprednjih sedežev, na primer 1+2.

Posebno pozornost namenite stranskim zračnim blazinam, vgrajenim v naslone prednjih sedežev. Blazina se odpre skozi šiv oblazinjenja, zato je prevleka ne sme ovirati: pri združljivih prevlekah na tem mestu naredijo oslabljen šiv, ki se ob sprožitvi razpre. Če je na naslonih vaših sedežev oznaka SRS ali Airbag, pri svetovalcu preverite, ali je tak šiv predviden prav v izbranem modelu prevlek, in bočnice ne prešivajte sami.

Nega prevlek pozimi

• Otresite sneg z oblačil pred vstopom: taleči se sneg s soljo pušča na tkanini madeže, na eko usnju pa belkasto oblogo.
• Eko usnje obrišite z vlažnim mehkim robčkom in obrišite do suhega; agresivna kemija mu škoduje.
• Tkaninaste prevleke čistite s peno za tekstil ali perite — podrobno o tem v članku ali je mogoče prati prevleke za sedeže. Po pranju jih povsem posušite: vlažna prevleka se v hladni kabini suši dolgo, okna pa se rosijo.
• Vsakih nekaj tednov preverite kavlje in pritrdilne elemente — v mrzli kabini so elastike in plastika manj prožne.

Dostavljamo z Novo Poshto po vsej Ukrajini; naročila nad 15 000 ₴ — brezplačno z lastnim prevozom.