Avtor: Radomskyi Maksym VasyliovychPozimi preproga v prtljažniku sprejme več vode kot tista v kabini: sneg s smuči in škornjev, mokre pnevmatike po preobuvanju, slanica iz vrečk in iglice z božično jelko. Najbolj praktična zimska rešitev je modelno prtljažno korito z dvignjenimi robovi iz poliuretana ali goste gume, EVA pa je lahka alternativa, ki zadrži vodo v celicah; tekstil v prtljažniku bo pozimi treba pogosteje sušiti. Spodaj — kako se materiali razlikujejo na mrazu, kaj storiti s soljo in kako prevažati smuči ter jelko, ne da bi zalili prtljažnik.
Kazalo
- Kaj pozimi pride v prtljažnik
- Guma, poliuretan, EVA ali tekstil: kaj je pozimi bolje
- Kaj storiti s soljo in belimi madeži
- Kako prevažati smuči, snowboard in pnevmatike, da ne zalijete prtljažnika
- Kako pripeljati živo božično jelko brez iglic in smole v oblazinjenju
- Kako izbrati modelno preprogo za prtljažnik: kaj preveriti
Kaj pozimi pride v prtljažnik
Preproga v kabini dobi sneg z obutve, prtljažna pa — vse, kar prevažamo: smuči in snowboarde, s katerih se tali sneg, sani, lopato, komplet zimskih pnevmatik ali pa, nasprotno, mokra poletna kolesa po preobuvanju, vrečke z živili in steklenice z tekočino proti zmrzovanju. Talina se meša s cestnimi reagenti in peskom ter se razteka po vlaknih serijske obloge. Pod njo je pogosto niša za rezervno kolo: vlaga tja odteče in se suši leta.
Zato je zimska naloga preproge ne le »da je čisto«, temveč zadržati vodo na sebi in omogočiti, da jo odnesete skupaj s preprogo, namesto da bi prali vlakna prtljažnika.
Guma, poliuretan, EVA ali tekstil: kaj je pozimi bolje
Iz naziva »gumijasta« sestave ne boste izvedeli: tako imenujejo klasično gumo, poliuretan in gumoplastiko. Sestavo vedno preverite v specifikacijah konkretnega izdelka. Na primer, 3D-preproge Stingray za prtljažnik so v karticah označene kot poliuretan, preproge EVA Digital Designs pa kot etilvinilacetat.
| Material | Kako se obnaša na mrazu | Kako zadržuje vodo in umazanijo | Na kaj biti pozoren |
|---|---|---|---|
| Klasična guma | Veliko kavčukov na mrazu opazno otrdi (standard ASTM D832 ta pojav opisuje posebej), slabše se prilega | Robovi zadržijo talino, enostavno se opere | Težja, cenovno ugodnejši izdelki lahko imajo vonj |
| Poliuretan (3D-preproge) | Prodajalci ga opisujejo kot mehkejši in odporen na temperaturna nihanja | Oblika »korita« z dvignjenimi robovi zadrži vodo in sneg | Najboljše za smuči, pnevmatike in moker tovor |
| EVA | Pena z zaprtimi celicami; tehnični opisi EVA-pene (na primer tesnilnih vrvi) navajajo prožnost do −70 °C | Voda in pesek se usedeta v celice, enostavno se strese | Lahka; pri šivanih izdelkih praviloma ni visokega roba |
| Tekstil (vlakna) | Ne otrdi, vendar moker tekstil na mrazu zmrzne | Vpija vodo in reagente, potrebuje sušenje | Tišji in lepši, pozimi pa — največ dela |
Kaj pravijo tisti, ki so že izbirali: tistim, ki redno prevažajo moker tovor, najpogosteje priporočajo oblikovano preprogo z robom — razlita tekočina ali talina ne steče čez njene meje. EVA izberejo zaradi lahkosti in tega, da sneg in pesek ostaneta v celicah. Nekaj lastnikov je opazilo, da se gladka vrečka na EVA ob nenadnem zaviranju lahko premakne, — zato je težke stvari bolje pritrditi neodvisno od materiala. Primerjava istih materialov za kabino — v članku »Preproge v kabino: EVA vs guma vs tekstil«.
Kaj storiti s soljo in belimi madeži
Sol s cest je abrazivna, v raztopini z vodo pa pospešuje korozijo; na preprogah in vlaknih se posuši v bele madeže, ki lahko sčasoma postanejo neizprani (NAPA). Pri gumi, poliuretanu in EVA je preprosto: preprogo vzemite ven, sperite s toplo vodo z blagim sredstvom, obrišite in posušite, preden jo položite nazaj. Celice EVA je priročno sprati s curkom in otresti.
S tekstilom traja dlje. Najprej s sesalnikom in krtačo odstranite suho sol, nato — raztopina 50/50 belega kisa in vroče vode, nekaj minut delovanja, krtača, popivnati s krpo in ostanke pobrati s sesalnikom za mokro čiščenje, nato pa obesiti, da se posuši (Reader's Digest Canada). Prtljažnih vlaken ni priporočljivo prati z visokotlačnim čistilnikom. Najpomembneje — ne polagajte vlažne preproge nazaj: vlaga pod njo pomeni vonj po zatohlosti in vodo v niši rezervnega kolesa.
Kako prevažati smuči, snowboard in pnevmatike, da ne zalijete prtljažnika
ADAC je v crash-testih pri 50 km/h pokazal, da nepritrjen predmet pri čelnem trku pritisne s silo, ki je 30–50-krat večja od njegove lastne teže, smuči v kabini pa so zaradi ostrih robov posebej nevarne. Klub svetuje prevoz smuči in snowboardov v strešnem kovčku, če pa v notranjosti — tesno zapakirane in pritrjene s trakovi; čevlji — pri nogah za sprednjima sedežema, težke torbe — nizko in čisto ob naslon zadnje klopi.
Za preprogo to pomeni preprosto pravilo: smuči v torbi, pnevmatike — v vrečah, vse skupaj — na preprogi z dvignjenimi robovi. Sneg, ki se tali s torbe, bo ostal v »koritu«, ne pa v vlaknih. Pred vožnjo na smučarski dopust preverite, ali se preproga pri robu ni zavihala: po zavihanem robu voda steče pod njo.
Kako pripeljati živo božično jelko brez iglic in smole v oblazinjenju
Vodniki ADAC in auto motor und sport se strinjajo: v prtljažnik položite odejo ali folijo, sedeže zaščitite pred smolo in iglicami, zložite zadnjo klop, položite drevo z deblom naprej proti naslonu sovoznikovega sedeža in ga pritrdite s širokimi trakovi na zanke v prtljažniku; gumijasti »pajki« niso primerni, ker pri nenadnem zaviranju ne držijo.
Oblikovana preproga tu zmaga dvakrat: iglice z nje posesate v minuti, talina z vej pa ne pride na serijsko oblogo. Smolo z gume ali poliuretana sperite takoj — posušena se drži dlje.
Kako izbrati modelno preprogo za prtljažnik: kaj preveriti
Leto izdelave ni vse. Prtljažnik istega modela se razlikuje glede na karoserijo, število sedežev, trg in celo glede na to, kaj je pod podom. Tako je to videti pri priljubljenih modelih:
- Skoda Octavia IV (A8, od 2020 dalje) — ločene preproge za liftback in karavan.
- Volkswagen Tiguan 2016–2023 — ločene različice za običajni Tiguan, Allspace s 5 in s 7 sedeži, evropsko, ameriško in mehiško izvedbo; za sedemsedežni Allspace je preproga namenjena zloženemu tretjemu sedežnemu redu.
- Toyota RAV4 (od 2019 dalje) — ločene preproge za prtljažnik s subwooferjem in brez njega.
Še eno vprašanje je dvojno dno: pri mnogih avtomobilih se lažno dno nastavi v zgornji ali spodnji položaj, preproga zanje pa je različna. Če dvomite, fotografirajte prtljažnik in ga pošljite managerju — tako je izbira hitrejša. Katalog: gumijaste in poliuretanske preproge za prtljažnik, EVA preproge za prtljažnik, tekstilne preproge za prtljažnik; za Tiguan — preproge za prtljažnik Volkswagen Tiguan 2016–2023. Več o EVA — v članku »EVA preproga za prtljažnik: kako izbrati«.
Dostavljamo z Novo Poshto po vsej Ukrajini.
Kako pripraviti strešni kovček na zimo: 6 korakov
- Vzemite in sperite poletno umazanijo Vzemite tepih in vse iz niše rezervnega kolesa, otresite pesek, sperite tepih in ga pustite, da se posuši. Preverite, ali je pod tovarniško oblogo prtljažnika suho.
- Preverite prileganje Tepih mora ležati ravno po vsej podlagi in se ne sme zavihati ob robovih in pragu prtljažnika: skozi zavihan rob voda teče pod njega.
- Pripravite prevleke in vreče Smuči in snowboard — v torbo, pnevmatike — v vreče. Tako bosta talilna voda in umazanija ostali na tepihu, ne pa na oblazinjenju.
- Pospravite trakove in pregrinjalo V prtljažniku imejte nekaj pritrdilnih trakov za pritrditev na zanke in pregrinjalo ali folijo — prav pridejo za smuči, pnevmatike in jelko.
- Po vožnji z mokrim tovorom — posušite Vzemite tepih, odlijte vodo, ga obrišite in posušite na toplem. Ne puščajte vlage pod tepihom več dni.
- Vsakih nekaj tednov sperite sol Gumo, poliuretan in EVA sperite s toplo vodo, tekstil očistite soli s krtačo in raztopino kisa z vodo, nato posušite.
