Prenova Toyota Land Cruiser 300 (2027): kaj je znanega o posodobitvi

Posodobitev Toyota Land Cruiser 300, o kateri je zahodni tisk pisal kot o »facelift 2027«, ni več govorica: 16. septembra 2026 je Toyota na Japonskem uradno predstavila prenovljeni »tristoti«, prodaja pa se tam začne 1. oktobra. Glavna novica ni dizajn, temveč pogonski sklop: bencinski V6 brez elektrike so umaknili, namesto njega pa je prišel hibrid s 457 k. s. Zunanje spremembe so skromnejše, kot so obljubljali renderji, in se nanašajo predvsem na odbijače. Razčlenjujemo, kaj potrjujejo sporočila za javnost in kaj je ostalo na ravni ugibanj.

Kazalo

• Na kratko: kaj je trenutno znano
• Kako se je posodobitev pojavljala na različnih trgih
• Hibrid namesto bencinskega V6
• Kaj se je spremenilo zunaj
• Notranjost in oprema
• Govorice proti dejstvom
• Kako dobiti videz posodobljenega modela že zdaj

Na kratko: kaj je trenutno znano

• Uradno predstavljeno. Japonska različica — 16. septembra 2026, prodaja od 1. oktobra. V Evropi je hibridni LC300 napovedan že 15. januarja 2026 za posamezne trge Vzhodne Evrope.
• Bencinski V6 brez hibrida je umaknjen iz japonske ponudbe. Ostala sta dizel 3,3 l in novi hibrid 3,5 l.
• Hibrid — najmočnejši Land Cruiser v zgodovini: 457 k. s. in 790 Nm skupno.
• Dizajn je spremenjen točkovno: posebna sprednji in zadnji aero odbijač za hibridno opremo ZX, črna maska za osnovno GX, dve novi barvi. V sporočilu za javnost ni novih žarometov in zadnjih luči.
• Oprema je bogatejša v vseh različicah, hibrid pa je dobil sedem sedežev z električnim pogonom tretje vrste.

Kako se je posodobitev pojavljala na različnih trgih

Modernizacija je potekala v valovih, zato se je v novicah zlahka zmediti. Prvi je hibridno različico pokazal evropski oddelek Toyota: januarja 2026 so jo napovedali za izbrane trge Vzhodne Evrope v paketih VX, ZX in GR Sport, vsi — petmestni. Nato se je hibrid pojavil na Bližnjem vzhodu in v Avstraliji, kjer ga ponujajo le v dveh najvišjih različicah. Japonska je posodobitev dobila zadnja, a v najbolj celoviti obliki: skupaj s hibridom so tam pregledali ponudbo oprem, opremo in barve.

Podrobneje o sami hibridni zasnovi in o tem, kako se obnaša na terenu, smo pisali v pregledu Toyota Land Cruiser 300 Hibrid.

Hibrid namesto bencinskega V6

Japonska ponudba po posodobitvi je sestavljena iz dveh pogonskih sklopov. Dizelski V6 3,3 l z dvema turbinama je ostal nespremenjen. Čisto bencinski V6 3,5 l brez električnega dela so umaknili, na njegovo mesto pa je prišel vzporedni hibrid: isti V6 3,5 l z dvema turbinama plus elektromotor, vgrajen v 10-stopenjski avtomatski menjalnik. Shema je prevzeta iz Lexus LX 700h.

Cena hibrida je v masi in dosegu. Baterija pod dnom prtljažnika je vzela del prostornine rezervoarja, sam sistem pa je dodal približno 170 kg v primerjavi z bencinsko različico, ki jo je zamenjal. Globina brodenja je pri tem ostala 700 mm. Evropska različica se po podatkih Toyota lahko zažene in vozi samo na elektriko do 30 km/h — to je uporabno v zastojih in na počasnem tehničnem terenu. V Avstraliji navajajo moč hibrida kot 341 kW, na Japonskem — 457 k. s. (336 kW), navor pa je povsod enak, 790 Nm.

Kaj se je spremenilo zunaj

Če ste čakali novo »masko« z drugačnimi žarometi — ne, tega ni bilo. Karoserija, optika in silhueta so ostale enake kot leta 2021. Spremembe so skoncentrirane v spodnjem delu sprednjega in zadnjega dela.

Hibridna ZX

Dobili sta lastna aero odbijača spredaj in zadaj z dekorjem v globokem črnem kromu. Sprednji odbijač ima povečane bočne zajemalnike zraka, ki se vlečejo navzdol do zaščitne obloge, ter bolj športne obrobe meglenk. Zadnji — črno kromiran okrasni trak. Te odbijače Toyota imenuje ekskluzivne prav za hibridno ZX.

Osnovna GX

Dizelsko GX so preusmerili v praktičen teren: električne zapore sprednjega in zadnjega diferenciala serijsko, pnevmatike 265/65 R18 na srebrnih 18-palčnih platiščih, aluminijaste bočne stopnice in črna maska hladilnika s kromiranim okvirjem. Notranjost — tkanina, z mehanskim nastavljanjem sedežev.

Barve in Modellista

V paleto so dodali Neutral Black in Platinum White Pearl Mica. Hkrati je atelje Modellista izdal za posodobljeni LC300 aerodinamični komplet: dodatke za sprednji in zadnji odbijač, razširitve blatnikov, bočne stopnice, okras na pokrovu prtljažnika, majhen strešni spojler ter 20-palčna platišča. O njem — ločeno gradivo: novi Modellista za Land Cruiser 300.

Notranjost in oprema

Arhitektura notranjosti se ni spremenila, vendar se je seznam opreme opazno razširil. V vseh japonskih različicah so zdaj brezžično polnjenje pametnega telefona, modul ITS Connect in paket za hladno podnebje. Različici ZX in GR Sport sta dobili hladilni boks, avdiosistem JBL s 14 zvočniki in 12 kanali, zabavni sistem za drugo vrsto, kamere Multi-Terrain Monitor, digitalno vzvratno ogledalo, sprednji in zadnji videorekorder ter nadzor tlaka v pnevmatikah.

Hibridne različice so sedemsedežne: tretja vrsta je deljena 50:50, zlaganje je z električnim pogonom in ima nastavljanje naklona naslonjal. V prtljažniku se je pojavila pregradna polica, vtičnice 100 V z močjo 1500 W pa lahko napajajo gospodinjske naprave ali delujejo kot zasilni vir energije.

Govorice proti dejstvom

Okoli »restajlinga 2027« so leta krožili renderji in videi z novimi žarometi, preoblikovanim zadkom, drugačnim volanom in velikim zaslonom. Del tega se je z realnostjo ujemal le po imenu. Takšen je povzetek:

• Potrjeno: hibridni V6 z 457 k. s., opustitev bencinskega V6 brez elektrike na Japonskem, manjši rezervoar pri hibridu, novi odbijači za hibridno ZX, bogatejša oprema.
• Ni potrjeno: novi žarometi in zadnje luči, spremenjena silhueta, nova sredinska konzola — v uradnih materialih Toyota tega ni.
• Neznano: ali bodo japonske oblikovne spremembe dobili tudi drugi trgi in v kakšnem obsegu. Evropska hibridna ZX ima svoj aero komplet, vendar Toyota ne pojasni, ali je identičen japonskemu.

Kako dobiti videz posodobljenega modela že zdaj

Ker so tovarniške spremembe osredotočene na odbijače in masko, je mogoče osvežiti LC300 2021–2025 z istimi sredstvi — brez zamenjave vozila. Tukaj je, kaj daje najbolj opazen učinek:

1. Odbijači. Prav ti ločijo posodobljeno ZX od stare. Celotni odbijači v kompletu ali kompleti body kitov za Land Cruiser 300 spremenijo sprednji del bolj kot kakršni koli dodatki.
2. Maska hladilnika. Črna maska z minimalno količino kroma — prijem, ki ga je Toyota uporabila na GX. Podobno deluje maska v slogu GR Sport.
3. Optika. Tovarniški žarometi se niso spremenili, zato so LED-žarometi, meglenke ali zadnje luči z drugačnim vzorcem način, da izstopate tudi na ozadju novih vozil. Možnosti — v razdelku optika za Land Cruiser 300.
4. Bočne stopnice in kolesa. Aluminijaste stopnice serijsko pri GX so še en detajl »posodobljenega« modela, ki ga je enostavno ponoviti.

Pred zamenjavo odbijačev je vredno preveriti, da ima nov del pritrdilna mesta za parkirne senzorje, kamere in pralnike žarometov vaše opreme, ter da nič ne prekriva območja radarja varnostnih sistemov. Večina takšnih odbijačev se dobavlja za barvanje — to upoštevajte v proračunu in rokih. Celoten seznam delov za model je zbran na strani tuning Toyota Land Cruiser 300.

Dostavljamo z Nova Poshta po vsej Ukrajini; naročila od 15 000 ₴ — brezplačno z lastnim prevozom.