Novi Mitsubishi Pajero 2026: terenski SUV z ločenim okvirjem in Super Select 4WD-II

Mitsubishi je vrnila Pajero. 2. septembra 2026 je podjetje predstavilo povsem novo generacijo legendarnega terenca — in to ni križanec z zvenečim imenom, temveč pravi terenski avtomobil z lestvičastim okvirjem, reduktorjem, sedmimi sedeži in sistemom štirikolesnega pogona Super Select 4WD-II. Razčlenjujemo, kaj je znanega o novincu, po čem se razlikuje od Pajero Sport in kdaj ga je smiselno pričakovati v Ukrajini.

Kazalo

• Glavno v 30 sekundah
• Dizajn in mere
• Motor in menjalnik
• Štirikolesni pogon Super Select 4WD-II in S-AWC
• Zmogljivosti na terenu
• Notranjost, tehnologije in varnost
• Pajero ali Pajero Sport: v čem je razlika
• Kdaj ga pričakovati v Ukrajini
• Kaj lahko na Pajero namestite že zdaj

Glavno v 30 sekundah

• Okvir. Karoserija stoji na togem lestvičastem okvirju — to je tisto, zaradi česar so Pajero ljubili na terenu.
• Dizel 2,4 l. 204 KM (150 kW) in 480 N·m, novi 8-stopenjski samodejni menjalnik.
• Super Select 4WD-II. Štirje načini prenosa, reduktor in sedem voznih načinov — od »Eco« do »Rock«.
• Sedem sedežev v treh vrstah, druga vrsta se pomakne za 150 mm.
• Proizvodnja — Tajska. Najprej prodaja na Tajskem, Japonskem in v Avstraliji, nato — približno v 100 državah sveta.

Dizajn in mere

Navzven novi Pajero nadaljuje prepoznavni slog Dynamic Shield: masiven sprednji del, visok pokrov motorja in ravne linije karoserije. To je velik avtomobil — skoraj 4,9 m dolg in več kot 1,9 m visok.

Motor in menjalnik

Pod pokrovom je novi 2,4-litrski dizel s turbopolnilnikom s spremenljivo geometrijo. Moč — 204 KM (150 kW), navor — 480 N·m (v delu opremskih različic — 470 N·m). Največji navor je na voljo pri nizkih vrtljajih, zato se vozilo samozavestno požene z mesta tako s prikolico kot tudi v klanec.

Motor deluje v paru z novim 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom s športnim načinom. Bencinske in hibridne različice ob začetku niso napovedane.

Štirikolesni pogon Super Select 4WD-II in S-AWC

Glavna tehnična posebnost Pajera je transmisija Super Select 4WD-II. Ima štiri načine:

• 2H — zadnji pogon za avtocesto, najbolj varčna možnost;
• 4H — stalni štirikolesni pogon, s katerim lahko vozite tudi po suhem asfaltu;
• 4HLc — štirikolesni pogon z zaporo sredinskega diferenciala za blato, sneg in pesek;
• 4LLc — reduktor z zaporo za zahtevnejši teren.

Nad tem deluje sistem Super All Wheel Control (S-AWC), ki razporeja navor in zavira posamezna kolesa. Voznik izbere enega od sedmih voznih načinov: Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand in Rock.

Zmogljivosti na terenu

Za pregled ovir je na voljo sistem krožnega pogleda 3D Multi Around Monitor s pogledom »pod dno« spredaj — pokaže, kaj je neposredno pod odbijačem, ko pokrov motorja zakrije cesto.

Notranjost, tehnologije in varnost

Notranjost je trivrsta, s sedmimi sedeži. Druga vrsta se pomakne za 150 mm, zato je mogoče prostor prerazporediti med potnike tretje vrste in prtljažnik. Klimatska naprava je triconska.

• osrednji zaslon 14,3 palca (12,3 palca v preprostejših različicah);
• avdio sistem Dynamic Sound Yamaha Ultimate: 12 zvočnikov in dva ojačevalnika;
• osem zračnih blazin, med njimi prva za Mitsubishi osrednja blazina med sprednjima sedežema;
• asistent vožnje po avtocesti MI-PILOT, sistem preprečevanja trka, nujno ohranjanje voznega pasu, opozorilo na prečni promet spredaj.

Pajero ali Pajero Sport: v čem je razlika

Pajero in Pajero Sport sta različna modela, čeprav sta oba na okvirju in oba iz Tajske. Pajero Sport je bil vedno cenovno dostopnejši »sorodnik« pick-upa L200. Novi Pajero je pozicioniran višje: to je paradni model znamke s prostornejšo notranjostjo in najbogatejšo opremo.

Podrobneje o prejšnjih generacijah — v pregledih posodobljenega Pajero Sport in Pajero Sport 2008–2015, pa tudi v članku o L200 šeste generacije.

Kdaj ga pričakovati v Ukrajini

Mitsubishi načrtuje, da bo najprej začel prodajo na Tajskem, v finančnem letu 2026 pa še na Japonskem in v Avstraliji. Od finančnega leta 2027 bo model prišel na približno 100 trgov po svetu. Cene in datumi za Ukrajino in Evropo uradno še niso objavljeni — takoj ko se pojavijo, bomo ta članek posodobili.

Kaj lahko na Pajero namestite že zdaj

Proizvajalci dodatke za novo generacijo običajno pripravijo nekaj mesecev po začetku prodaje. Za lastnike trenutnih Pajero pa je v našem katalogu že vse, kar potrebujete za ceste in teren:

• tuning in dodatki za Mitsubishi Pajero Wagon IV;
• bull bari in stopnice za Pajero Wagon IV;
• tuning za Mitsubishi Pajero Wagon III;
• dodatki za Pajero Sport 2015+ in bočne stopnice za Pajero Sport 2008–2015;
• vsi bull bari in stopnice.

Dostavljamo z Novo Pošto po vsej Ukrajini, naročila nad 15 000 ₴ pa brezplačno pripeljemo z lastnim prevozom.