Avtor: Radomskyi Maksym VasyliovychPriprava Volkswagna T4 za kampiranje in terensko vožnjo
Volkswagen T4 se pogosto uporablja kot osnova za kamper ali potovalno vozilo. Preprosta karoserija, velik notranji prostor in možnost vgradnje dodatne opreme omogočajo, da se T4 prilagodi za poti daleč od asfalta.
V tem projektu je bila naloga vozilu dodati praktično zunanjo zaščito za turistično uporabo. Na Volkswagen T4 so namestili sprednjo zaščito, bočne pragove, dvojne zadnje kotnike in dekorativne pokrove ročajev.
Dela so bila izvedena v Černivcih v partnerskem certificiranem servisu ZUBRYN AUTO STUDIO. Cena vgradnje celotnega kompleta je znašala 8 000 грн.
Sprednja zaščita ST008 za Volkswagen T4
Sprednji del vozila so dopolnili z zaščito ST008 iz nerjavnega jekla. Gre za modelni element, ki se namesti na tovarniška mesta in ustvari dodatni zaščitni obris v spodnjem delu sprednjega odbijača.
Za kamper ima takšen del praktičen pomen. Pri vožnji po makadamskih cestah, približevanju mestu postanka ali manevriranju po neravnem terenu je prav spodnji del sprednjega dela pogosto najbližje oviram.
ST008 ne nadomesti polnovrednega močnostnega odbijača za težak off-road, vendar je zelo primeren za turistični T4, ki se redno podaja na makadamske ceste in se uporablja za kampiranje.
Bočni pragovi Premium za kamper Volkswagen T4
Ob vzdolž karoserije so namestili bočne pragove Premium iz nerjavnega jekla. Pri visokem minibusu to ni le element zunanjega tuninga, temveč tudi praktična stopnica.
Pragovi olajšajo vstop v vozilo in dostop do kabine, kar je posebej priročno pri kamperju, kjer je med potovanjem treba pogosto vstopati in izstopati iz vozila, nalagati stvari ali upravljati opremo v notranjosti.
Poleg tega pragovi zaščitijo del spodnjega bočnega območja karoserije pred cestno umazanijo in drobnim kamenjem. Za T4, ki se uporablja na makadamskih cestah, je to bolj praktično kot povsem dekorativne obloge.
Zakaj je pri izbiri pragov pomembna medosna razdalja Volkswagna T4?
Volkswagen T4 je bil izdelovan z različnimi karoserijskimi izvedbami in medosnimi razdaljami, zato bočnih pragov ni smiselno izbirati zgolj po imenu modela.
Za komplet Premium je treba preveriti točno različico vozila in pravilno izbrati izvedbo glede na njegovo medosno razdaljo. To je posebej pomembno pri kamperjih, ki so pogosto zgrajeni na različicah Caravelle, Multivan ali drugih izvedbah T4.
Pred naročilom in montažo je treba preveriti dolžino karoserije, pritrdilne točke in konfiguracijo pragov.
Dvojni zadnji kotniki AK003-Double
Zadnji del vozila so dopolnili z dvojnimi zadnjimi kotniki AK003-Double iz nerjavnega jekla.
Pri kamperju so prav vogali zadnjega odbijača med najbolj ranljivimi območji pri parkiranju, manevriranju ob gozdnih cestah, kampih ali na manjših parkiriščih.
Kotniki ustvarijo dodaten kovinski obris na robovih zadnjega dela in hkrati logično nadaljujejo slog sprednje zaščite in bočnih pragov.
Na koncu kovinski elementi niso nameščeni le spredaj ali ob strani — zaščitni komplet zajema glavna spodnja območja vozila po celotnem obodu.
Pokrovi ročajev Volkswagen T4
Dodatna podrobnost so bili pokrovi ročajev iz nerjavnega jekla. Komplet je sestavljen iz sedmih elementov za vratne ročaje.
To ni več off-road zaščita, temveč zaključni dekorativni element projekta. Nerjavno jeklo se ujema s sprednjim lokom, pragovi in zadnjimi kotniki, zato so vsi nameščeni deli usklajeni v enem slogu.
Zakaj je takšen komplet primeren prav za T4-kamper?
Pri pripravi kamperja ni vedno potrebna težka močnostna oprema. Če se vozilo uporablja za potovanja, kampiranje, izlete v gore, do voda ali na makadamske ceste, so lahko pomembnejši praktičnost, dostop do kabine in dodatna zaščita najbolj izpostavljenih delov karoserije.
- sprednja zaščita pokriva spodnji del sprednjega dela;
- bočni pragovi olajšajo vstop in dostop do kabine;
- zadnji kotniki ščitijo skrajni točki zadnjega dela;
- nerjavno jeklo je dobro za redno uporabo;
- vsi elementi tvorijo enoten komplet okoli karoserije.
Kako je potekala vgradnja?
Pred montažo so mojstri preverili skladnost vsakega dela s konkretnim Volkswagen T4 in izvedli predhodno prileganje.
Sprednja zaščita se poravna glede na sredinsko linijo vozila. Pri bočnih pragovih je posebej pomembno pravilno določiti medosno razdaljo in pritrdilne točke, da sta obe strani na enaki višini.
Zadnji kotniki se namestijo simetrično glede na odbijač. Po končni pritrditvi se preverijo vsi nosilci in odsotnost stika delov s karoserijo.
Cena nameščenih delov in del
V tem projektu so uporabili sprednjo zaščito ST008 v vrednosti 5 060 грн, bočne pragove Premium — 8 855 грн, zadnje kotnike AK003-Double — 5 566 грн in komplet pokrovov ročajev — 857 грн. Cena del za vgradnjo celotnega kompleta je znašala 8 000 грн.
Dela so bila izvedena v Černivcih v partnerskem certificiranem servisu ZUBRYN AUTO STUDIO. Kontakte in primere izvedenih projektov si lahko ogledate na Instagramu: @zubryn_autostudio.
Kaj so pridobili po predelavi Volkswagna T4?
Po namestitvi kompleta je bil T4 bolje pripravljen na format potovalnega kamperja. Sprednji, bočni in zadnji del so dobili dodatne kovinske elemente, pragovi pa so naredili vsakodnevni dostop do kabine udobnejši.
Glavna prednost takšnega pristopa je funkcionalnost brez radikalne predelave vozila. Serijski odbijači in karoserija ostanejo na svojem mestu, potrebna območja pa se dopolnijo z modelno opremo.
Rezultat priprave T4 za kampiranje in terensko vožnjo
V tem projektu je Volkswagen T4 dobil praktičen komplet za turistično uporabo: sprednjo zaščito ST008, bočne pragove Premium, dvojne zadnje kotnike AK003-Double in pokrove ročajev.
Takšna različica je zelo primerna za kamper, ki se ne uporablja za težek trofi off-road, temveč za potovanja, kampe in redne vožnje po makadamskih cestah.
Pri izbiri kompleta za Volkswagen T4 je ključnega pomena pravilna karoserijska izvedba in medosna razdalja vozila. To še posebej velja za bočne pragove: pred naročilom je treba obvezno preveriti, ali komplet ustreza konkretnemu Transporterju, Caravelle ali Multivanu ter dolžini medosne razdalje.
