Avtor: Radomskyi Maksym VasyliovychŠild ali napis na samolepilnem traku se najpogosteje začne odlepljati jeseni in pozimi ne zaradi »slabega traku«, temveč zaradi hladne površine, vlage ter soli in umazanije pod robom. Emblem je bolje prelepiti zdaj, dokler je podnevi toplo: lepilni trak se dobro sprime z delom približno pri +15…+20 °C, na hladni kovini in plastiki pa komaj prime. Spodaj je opisano, kako prepoznati, da bo šild vsak čas odpadel, kaj izbrati namesto starega in kako ga prelepiti tako, da preživi zimo.
Vsebina
- Zakaj se šild odlepi jeseni in pozimi
- Kako ugotoviti, da bo emblem vsak čas odpadel
- Pri kateri temperaturi lahko lepimo šild na trak 3M
- Samolepilni trak ali zatiči: kaj izbrati namesto starega šilda
- Kako izbrati nov šild ali napis, da bo pasal na mesto
- Kako pozimi ne odtrgati šilda na avtopralnici
Zakaj se šild odlepi jeseni in pozimi
Večina karoserijskih napisov in del emblemov je pritrjena z obojestranskim trakom s penasto osnovo. Deluje, dokler se lepilni sloj tesno prilega tako delu kot karoseriji. Mraz naredi lepilo trše: proizvajalec trakov 3M v tehničnih podatkih neposredno navaja, da je pri nizki temperaturi lepilni sloj preveč tog, da bi površino pravilno »zmočil«, zato lepljenje pod priporočenim minimumom odsvetujejo. Pravilno nalepljen trak pa na mrazu običajno drži normalno.
Od tod tipična slika: šild, ki je držal leta, odpade prav v prehodnem obdobju. Razlogov je navadno več hkrati:
- Star trak se je odlepil po robu. V režo pridejo voda in slana brozga, zmrznejo in postopoma odrivajo del.
- Emblem so nekoč prelepili na mrazu ali na slabo razmaščeno površino — lepilo se ni povsem sprijelo, prva zima pa to pokaže.
- Curek na pralnici preblizu roba. Voda pod tlakom udarja pod rob, na mrazu pa tam še zmrzne.
- Čiščenje s krtačo ali strgalom. Zataknete rob napisa — črka se odmakne in nato drži le še »na besedo«.
Kako ugotoviti, da bo emblem vsak čas odpadel
Pri dnevni svetlobi si oglejte zadnja vrata, pokrov prtljažnika in masko. Opozorilni znaki:
- rob šilda ali posamezne črke se je dvignil, pod njim se vidi temen pas umazanije;
- del se »premika«, če z prstom rahlo pritisnete na eno stran;
- okoli napisa po pranju dolgo ostane voda ali led;
- pri emblemu z zatiči je počil ali izginil pritrdilni element in drži le še na lepilu.
Črka, ki se je že odlepila, na avtocesti ali na pralnici izgine v enem trenutku. Zato je, če se je rob dvignil, bolje zdaj odstraniti in prelepiti, kot pa kasneje iskati popolnoma enak napis: podoben po velikosti in pisavi se ne prilega vedno na mesto starega.
Pri kateri temperaturi lahko lepimo šild na trak 3M
Natančnih številk za »katerikoli trak« ni — vsak izdelek ima svoje. Kot orientacija dobro delujejo tehnični podatki 3M za montažne trakove VHB:
| Parameter | Kaj pravi proizvajalec | Kaj to pomeni v praksi |
|---|---|---|
| Idealna temperatura lepljenja | +21…+38 °C | Lepite v garaži, boksu ali na topel dan |
| Minimalna temperatura | +10 °C ali +15 °C, odvisno od traku | Hladen del karoserije najprej ogrejte, ne lepite »zunaj« |
| Naraščanje trdnosti pri sobni temperaturi | ≈50 % v 20 min, ≈90 % v 24 h, 100 % v 72 h | Prvi dan ne perite avta in ne vozite takoj v mraz po lepljenju |
| Uporaba v mrazu | Po pravilnem lepljenju drži zadovoljivo | Ključno je lepljenje v toplem, ne to, kakšno bo vreme kasneje |
Naš obojestranski trak 3M je izdelan na osnovi etilvinilacetata, ne VHB, zato so zgornje številke orientacija, ne garancija. V opisu traku je prav tako navedeno: obe površini morata biti čisti in razmaščeni, lepiti je treba v toplem, pri pozitivni temperaturi, pri čemer del močno pritisnete. Za šilde običajno zadostuje širina 6 mm. Več o tem, kako se trak 3M obnaša v mrazu, je v članku o spojlerju na pokrovu prtljažnika.
Samolepilni trak ali zatiči: kaj izbrati namesto starega šilda
Emblemi se pritrdijo na tri načine in niso medsebojno zamenljivi:
| Pritrditev | Kje se pojavlja | Na kaj paziti pozimi |
|---|---|---|
| Samolepilna (trak je že nanesen) | Napisi modelov in različic na pokrovu prtljažnika, del zadnjih emblemov | Drži le, če je nalepljen v toplem na razmaščeno površino |
| Zatiči, sponke, zaskočniki | Sprednji emblemi v maski, del zadnjih značk | Mehanska pritrditev se ne boji mraza, vendar so potrebne cele luknje in pritrdila |
| Kombinirano | Emblem z zatiči plus trak | Preverite, da sta oba dela pritrditve na svojem mestu |
Samolepilni emblem ni samodejna zamenjava za tistega, ki je bil na zatičih: stare luknje bodo ostale, ravna ploščica pa se morda ne bo prilegala ukrivljeni površini. Odrezati zatiče in pritrditi značko na lepilo je predelava, ki drži slabše kot tovarniška pritrditev. Zato najprej poglejte hrbtno stran starega dela in mesto na karoseriji, šele nato izberite nov šild.
Kako izbrati nov šild ali napis, da bo pasal na mesto
Znamka, model in celo VIN za izbiro emblema niso dovolj: generacija, prenova (restyling) in tip karoserije pogosto spremenijo velikost, ukrivljenost in pritrditev. Kaj preveriti pred naročilom:
- Skupne mere skupaj z okvirjem. Okrogel emblem merimo po premeru, ovalnega in napis pa po širini in višini.
- Tip in razpored pritrditev: samolepilno, število in razmak zatičev, sponke.
- Mesto montaže. Sprednji, zadnji in emblem na volanu so različni izdelki.
- Videz: pisava, barva, sijaj ali mat, črno-kromiran ali popolnoma kromiran.
- Ali je napis ena beseda ali posamezne črke in ali je v kompletu šablona za poravnavo.
Modelne napise in embleme poiščite v razdelku šildi po znamki in modelu, univerzalne napise pa v univerzalnih šildih. Če morate odstraniti star samolepilni šild, je navodilo po korakih v članku kako pravilno odstraniti šild z avtomobila, ostanke lepila brez škode za lak pa odstranite po nasvetih iz članka kako odstraniti sledi lepilnega traku.
Kako pozimi ne odtrgati šilda na avtopralnici
Dobro nalepljen šild običajno prenaša navadno pranje brez težav — pomembno je le, da mu ne pomagate od pasti:
- prvi dan po lepljenju avta ne perite, prve tri dni pa brez visokotlačnega pranja;
- curek na pralnici držite na razdalji in ga ne usmerjajte povsem pod rob napisa;
- sneg s pokrova prtljažnika pometite z mehko krtačo, ledu okoli emblema pa ne odstranjujte s strgalom — pustite, da se v toplem stopi;
- za črn sijaj in krom na plastiki ne uporabljajte agresivne kemije in abrazivnih past;
- po pranju v mrazu obrišite območje okoli šilda, da voda ne zmrzne pod robom.
Podrobneje o pranju pozimi za tuning dele — v članku »Avtopralnica pozimi in tuning«.
Dostavljamo z Novo Pošto po vsej Ukrajini.
Kako deluje
- Segrejte karoserijo in del Zapeljite avto v topel garažo ali počakajte na topel dan; hladen kovinski del lahko previdno segrejete z gospodinjskim sušilcem z razdalje, ne da bi pregreli lak in plastiko.
- Odstranite stari znak Segrejte ga s sušilcem in previdno prerežite lepilni sloj z najlonom ali zobno nitko; ne podlezajte z izvijačem, da ne opraskate laka.
- Odstranite ostanke lepila Staro lepilo odstranite s plastičnim strgalom in sredstvom za odstranjevanje nalepk, ne uporabljajte kovinskih orodij in abrazivov.
- Razmastite mesto in hrbtno stran dela Obe površini obrišite z alkoholnim čistilom in pustite, da se popolnoma posušita; po potrebi nanesite tanek sloj primerja samo tam, kjer bo lepilni trak ležal.
- Označite položaj Obris starega znaka označite s trakovi malarskega lepilnega traku, da bo novi napis ravno na istem mestu.
- Namestite in pritisnite Odstranite zaščitno folijo, del položite po oznakah in ga močno pritisnite po celotni površini za nekaj deset sekund.
- Pustite, da se lepilo veže Prvi dan avtomobila ne umivajte, visokotlačno pranje pa odložite za tri dni; nato preverite, ali se rob ni dvignil.
