Lip na odbijaču pozimi: kako ga ne zlomiti in kaj storiti z razpoko

Ustnica (lip spojler) je najnižja točka sprednjega dela, zato pozimi prva udari ob snežni nasip, zmrznjen robnik in ležečega policaja, ABS-plastika, iz katere je narejena večina lipov, pa na mrazu slabše blaži udarec in pogosteje poči, kot se upogne. Od tod štiri pravila: na robnik in »ležečega« zapeljite počasi in pod kotom, ne taranajte snežnega nasipa in zametov na parkirišču, ne odbijajte ledu z ustnice s strgalom, lepilo in pritrditev pa preverite pred prvimi zmrzalmi. Razpoko na robu je pogosto mogoče popraviti, prelom skozi celoto ali zlomljena pritrditev pa sta razlog za zamenjavo.

Vsebina

• Na kratko
• Zakaj se ustnica lomi prav pozimi
• Kako se različni materiali ustnice obnašajo na mrazu
• Kako z ustnico zapeljati na robnik in čez ležečega policaja
• Utečen sneg, led in avtopralnica: kaj škodi ustnici
• Ali bo pritrditev ustnice zdržala na mrazu
• Kaj storiti, če je ustnica počila
• Katero ustnico izbrati, če avto vozi vsak dan tudi pozimi

Na kratko

• Ustnice ne zlomi mraz sam po sebi, temveč udarec na mrazu — ob snežni nasip, zmrznjen robnik, kolesnico ali ležečega policaja.
• Sneg »poje« oddaljenost od tal: utečen sneg in kolesnice dvignejo cesto pod sprednjim delom za nekaj centimetrov, zato ustnica zadeva tam, kjer je poleti še šla mimo.
• Robnik in »ležeči« — počasi in pod kotom, da se kolesa dvigujejo po vrsti, ne pa da se ustnica nasloni v oviro.
• Ledu z ustnice ne odbijamo — pustimo, da se v toplem stopi, ali ga speremo s toplo vodo.
• Lepilo preverimo jeseni: odlepljen rob pozimi nabira vodo, ta zmrzne in ustnico še bolj odtrga.

Zakaj se ustnica lomi prav pozimi

Poleti ustnica iz ABS-plastike preživi stik z robnikom: plastika se malo prožno upogne in se vrne na mesto. Pozimi pa proti njej deluje več dejavnikov hkrati.

• Plastika je na mrazu bolj krhka. Proizvajalci plastik to jasno navajajo: ABS pri minus temperaturah izgubi udarno žilavost. Isti stik, ki bi poleti pustil prasko, na mrazu povzroči razpoko.
• Cesta postane višja. Zležan sneg, kolesnice in nasipi ob robnikih zmanjšajo dejanski prostor pod sprednjim delom. Ustnica zmanjšuje oddaljenost od tal tudi brez snega, zato pozimi prav ona prva »orje« po utečenem snegu.
• Ovire so trde. Zmrznjen snežni nasip na parkirišču se po trdoti ne razlikuje od robnika, led na ležečem policaju pa ga naredi še višjega.
• Led in voda v špranjah. Voda, ki pride pod odlepljen rob ustnice, zmrzne, se razširi in odrine del od odbijača — vsakič malo bolj.

Kako se različni materiali ustnice obnašajo na mrazu

V katalogu lip spojlerjev sprednjega odbijača je večina delov iz ABS-plastike (DPT, EuroCap, Niken), so tudi nastavki iz steklenih vlaken za lakiranje (Meliset) in linija iz naravnega karbona (DDCarbon). Material je naveden v specifikacijah vsakega izdelka.

Kako z ustnico zapeljati na robnik in čez ležečega policaja

• Pod kotom, ne naravnost. Ležečega policaja in zapeljavo na robnik prevozite rahlo postrani: kolesa se dvignejo po vrsti, sprednji del ne »potone« z vso spodnjo stranjo na oviro.
• Počasi, brez zaviranja na oviri. Pri zaviranju sprednji del počepne in ustnica se spusti še nižje. Hitrost zmanjšajte vnaprej in se čez prekotali z iztekom.
• Parkirajte tako, da ustnica ne visi nad robnikom. Ustavite se s kolesi do robnika z rezervo, v zametih pa je pogosto lažje parkirati vzvratno: zadnji previs je običajno višji.
• Ne stojte z nosom v snežnem nasipu. Čez noč moker sneg pod ustnico zmrzne, zjutraj pa je treba del dobesedno »iztrgati« iz ledu.
• Poznajte svojo rezervo. Poleti enkrat izmerite, pri kateri višini robnika se ustnica že dotakne — pozimi k temu prištejte še višino utečenega snega.

Utečen sneg, led in avtopralnica: kaj škodi ustnici

V kolesnici se držite tako, da greben snega med kolesnicama ne poteka po ustnici: pri hitrosti so to stalni udarci od spodaj. Neplužena dvorišča in zasnežena parkirišča je bolje prevoziti tam, kjer so že peljali drugi avtomobili.

Prilepljenega snega in ledu ne odbijajte s strgalom, lopato ali nogo — hladna plastika je krhka, lakirana površina pa se hitro opraska. Avto pustite v toplem parkirišču ali led sperite s toplo (ne vročo) vodo. V avtopralnici ne usmerjajte visokotlačnega curka čisto ob rob ustnice: lahko privzdigne odlepljen del, voda, ki pride pod njega, pa bo na mrazu zmrznila. Po pranju obrišite spodnji del odbijača do suhega. Kako zaščititi sam odbijač pred peskom in reagenti, smo razložili v članku odbijač in reagenti pozimi.

Ali bo pritrditev ustnice zdržala na mrazu

Način montaže je naveden v specifikacijah izdelka: modelne lipe DPT pritrdijo s steklarskim lepilom-tesnilom (lepilo ni vključeno), del nastavkov EuroCap pa se vgrajuje v serijska mesta. Vodje prodaje svetujejo, da se ne zanašate samo na lepilo: sprednjo ustnico je vredno dodatno pritrditi z nekaj samoreznimi vijaki.

Glavno zimsko pravilo je lepljenje v toplem. Poliuretanska lepila-tesnila za steklo se strjujejo zaradi vlage v zraku, na mrazu pa se ta proces opazno upočasni; proizvajalci navajajo delovno temperaturo od +5 °C, optimalno pa +15…25 °C. Ustnica, prilepljena v hladnem dvorišču novembra, morda do prvih zametov sploh ne bo dosegla trdnosti. Če nameščate zdaj — v toplem boksu in z ustreznim časom strjevanja pred pranjem in vožnjo po snegu. Ustnico lahko namestite v mreži certificiranih servisnih centrov DD Tuning — najbližjega vam bo predlagal svetovalec.

Kaj storiti, če je ustnica počila

1. Ocenite, ali del še drži. Če je ustnica odstopila od odbijača ali visi, tako ne vozite dolgo: pri hitrosti jo lahko odtrga zračni tok ali sneg in jo potegne pod kolo. Začasno jo pritrdite ali odstranite.
2. Manjša razpoka na robu — ne puščajte je čez zimo: voda in mraz jo bosta razširila. ABS popravljajo s plastičnim varjenjem ali posebnim lepilom za plastiko, steklena vlakna pa s popravilnim kompletom s smolo, nato se mesto prebarva.
3. Kdaj popravilo nima smisla: prelom skozi celoto, iztrgan pritrdilni jeziček, manjkajoč kos, močna deformacija. Takrat popravilo skupaj z lakiranjem pogosto stane več kot nova ustnica, črni sijajni del pa je enostavneje zamenjati.
4. Preverite odbijač. Močan udarec, ki je zlomil ustnico, je lahko poškodoval tudi sam odbijač ali njegove nosilce. Kaj storiti z razpoko na odbijaču — v članku kaj storiti, če je počil plastični odbijač.

Katero ustnico izbrati, če avto vozi vsak dan tudi pozimi

Za vsakodnevno vožnjo izberite ustnico z zmernim spustom navzdol: v imenih modelnih lipov so različice V-1, V-2, V-3 z različno višino in iztegom — primerjajte jih na fotografijah. Obvezno preverite tip odbijača (osnovni, M-Sport, M-Performance, AMG, S-Line, RS), saj lip za športni odbijač ne bo pasal na osnovnega. Za vozila, za katera ni modelnega lipa, so na voljo univerzalne ustnice — pred nakupom izmerite širino spodnjega roba odbijača.

Črn sijajni ABS ne potrebuje lakiranja, zato drobna praska na njem ne razkrije temeljnega premaza kot pri lakiranem delu. Da bosta spredaj in zadaj v istem slogu, ustnico kombinirajo z zadnjimi difuzorji — pripravljeni kompleti so v razdelku kompleti karoserijskih dodatkov (lip, difuzorji). Na križancih pa del peska in umazanije izpod koles prevzamejo razširitve in obrobe blatniških lokov.

Dostavljamo z Novo Poshto po vsej Ukrajini.

Kako deluje

Oglejte si spodnjo stran ustnice

Sklonite se k sprednjemu delu in poglejte spodnji rob ustnice: ali so tam razpoke, odkruški in mesta, kjer se je odlepila od odbijača.

Preverite šiv in pritrditev

Nežno potegnite ustnico z roko po celotni dolžini. Če se rob maje ali je vidna reža med ustnico in odbijačem, jo je treba prilepiti ali priviti pred zmrzaljo.

Prilepite v toplem

Operite in posušite mesto, ga razmastite ter nanesite lepilno tesnilo za steklo v toplem prostoru. Pustite, da se lepilo prijame, preden se odpravite na vožnjo, pranje in sneg.

Zavarujte z vijaki

Pri sprednji ustnici, ki je pritrjena le z lepilom, nekaj samoreznih vijakov v spodnji rob odbijača občutno zmanjša tveganje, da boste del izgubili pri hitrosti.

Izmerite svojo rezervo

Preverite, na kateri višini robnika se ustnica že dotakne. Pozimi k temu prištejte višino zbitega snega in parkirajte z rezervo.