Avtor: Radomskyi Maksym VasyliovychLogičen zaključek procesa nakupa opreme za avtuning je njena vgradnja. Dokler leži v embalaži, nima nobene vrednosti ne za voznika ne za avtomobil. Zato, ko zberemo voljo in počakamo na najbližji vikend, gremo v garažo in namestimo že zdavnaj kupljen deflektor na pokrov motorja oziroma «muhobojko», kot ji radi pravijo številni avtomobilski navdušenci. Mnogi tematski viri za to opravilo namenjajo 5–7 minut. V praksi pa se vse skupaj zavleče precej dlje. Pri nas je namreč pred začetkom dela še treba prižgati cigareto, malo premisliti, da bi bilo že čas pospraviti garažo, se zamisliti nad mednarodno geopolitiko in nazadnje še nad smislom življenja. Tako da, če se je jutro začelo v garaži, pred kosilom ne računajte, da bo konec. Čeprav resnično delo ne vzame veliko časa in ne zahteva veliko moči.
Celotna naloga montaže deflektorja na pokrov motorja se v bistvu skrči na izpolnitev treh meril, ki določajo pravilnost izvedbe:
- del mora sedeti togo in trdno, da ga pri veliki hitrosti ne odtrga zračni tok ter da ne prihaja do vibracij in premikov na pritrdilnih mestih, kar vodi do poškodbe površinske zaščite;
- namestitev tega zaščitnega elementa predvideva režo 5...10 mm med njegovo spodnjo ploskvijo in površino pokrova motorja. Takšen prostor preprečuje nabiranje vlage, snega in smeti ter omogoča enostavno čiščenje in izpiranje z vodnim curkom iz cevi;
- pripomoček mora biti na pritrdilnem mestu pravilno poravnan, tako da njegov položaj sledi liniji pokrova motorja in je simetričen glede na vzdolžno os avtomobila.
To so pravzaprav vse preproste zahteve za namestitev «muhobojke». Kako bodo uresničene, pa je odvisno od spretnosti izvajalca in jasnosti njegove glave. Za trezno presojo našega človeka med vikendom v garaži ne skrbimo), z rokami pa je včasih tako, včasih drugače.
Nobenega posebnega orodja ali pripomočkov za montažo ne bomo potrebovali; če malo pobrskamo po garaži, se vedno najde nekaj izvijačev. To je vsa tehnična oprema za naše delo. Govoriti o tem, da je treba mesta namestitve temeljito obrisati in razmastiti, je verjetno odveč. To je očitno in tradicionalno opravilo pred vgradnjo nove opreme in delov. Površine morajo biti čiste in suhe.
Sama namestitev predvideva pritrditev deflektorja na pokrov motorja s pomočjo sponk, ki so priložene kompletu. Glede na njegov tip in način pritrditve (pod pokrov ali z zunanje strani) se sponke namestijo na serijske odprtine ali na sloj posebnega avtomobilskega lepilnega traku. Sama pritrditev «muhobojke» na sponkah v nastalih spojih se izvede s samoreznimi vijaki ali vijaki z matico. S tem je pravzaprav postopek namestitve deflektorjev na pokrov motorja zaključen.
Ko boste sedli za volan tako predelanega avtomobila, boste pozabili na vse svetovne težave in na bistvo bivanja v vseh njegovih pojavnih oblikah. V tistem trenutku bo užitek v hitrosti, lepoti in gracioznosti vašega avtomobila zamenjal vse misli in čustva, ki so vas vznemirjala dan prej.
