Kako namestiti trepalnice na žaromete

Kako nalepiti »trepalnice«? Menite, da je odgovor na to vprašanje preprost in očiten. Potem ga zastavite svoji ljubljeni ženski in razumeli boste vso zapletenost in večplastnost tega procesa. In ne zato, ker bi bile ženske bolj zgovorne, temveč zato, ker znajo ujeti številne podrobnosti, posebnosti in nianse, ki jih mi, moški, pogosto spregledamo. In čeprav trepalnice trepalnicam niso enake, se bomo vseeno poskušali razjasniti bistvo in postopek namestitve deflektorjev žarometov.

Na internetu lahko najdete ogromno priporočil za izdelavo »trepalnic« z lastnimi rokami iz steklenih vlaken in epoksidne smole, kjer je vse preprosto in elementarno, rezultat pa se doseže kar sam od sebe. Večini avtomobilskih navdušencev ne bi svetovali, da se lotijo »rokodelstva«; raje priporočamo nakup gotovih izdelkov v specializiranih prodajnih mestih. Zato bomo na kratko opisali posebnosti namestitve deflektorjev žarometov na svetlobno-tehnične elemente vozila za voznike z malo izkušnjami in skromnim inženirskim znanjem. Tistim, ki znajo trepalnice izdelati iz priročnih materialov, naši nasveti preprosto niso potrebni.

Deflektorje na površino žarometa lahko pritrdite na dva načina: z lepilnim trakom in s tesnilno maso. Mnogi strokovnjaki se zatečejo k kombinaciji teh sredstev za doseganje nerazstavljive povezave. Pri tem je treba k izbiri pritrdilnega materiala pristopiti z vso skrbnostjo in natančnostjo. Le najkakovostnejši lahko zagotovijo zadostno stopnjo oprijema in trdnost pritrditve.

Sam postopek namestitve poteka v 3 fazah. Prva je priprava delovne površine z njenim čiščenjem in razmaščevanjem, predhodnim prileganjem ter označevanjem kontrolnih točk. Druga faza se glede na uporabljeni material izvede v dveh korakih. Pri uporabi dvostranskega lepilnega traku se ta namesti na površino žarometa po označenih oznakah, nato pa se nanj previdno pritrdi naš dodatek. Pri različici s tesnilno maso se ta nanese na določeno in označeno površino svetlobnega elementa ter na kontaktno površino na sami »trepalnici«. Šele nato sledi njihovo »spajanje«. V tretji, zaključni fazi je treba nekaj minut držati montirane dele z nekaj pritiska. Prvo vožnjo po namestitvi deflektorjev žarometov je bolje prestaviti za en dan, da se spoj maksimalno »prime«.

Če pa so vam prišle v roke »trepalnice«, ki ne ustrezajo povsem konturam svetlobnih naprav, ali pa želite temu dodatku dati bolj izvirne obrise, je treba delo izvesti v naslednjem zaporedju. Najprej se opravi označevanje na mestu vgradnje in na samem deflektorju. Nato se po začrtani konturi izvede rez s posebnim rezalnim orodjem ali kotno brusilko. Opozarjamo, da je treba rezati z zunanje strani označevalne črte. Nastali rob se očisti z abrazivnimi sredstvi in zaključno obdela z »nulovko«. Za enakomerno barvo in tudi, če želite eksperimentirati z barvnimi rešitvami, se del napolni s temeljnim premazom in enakomerno pobarva brez zatekanja. Pripravljene »trepalnice« se nato na avtomobil montirajo po zgoraj opisanem postopku.

Nič nenavadnega ali izrednega, kot lahko vidite, pri namestitvi »trepalnic« ni. Glavno je, da vse naredite z ljubeznijo in brez živcev, potem pa vam ne bo treba zardevati zaradi rezultata svojega truda.