
Kako namestiti vetrne deflektorje

Prebrati članek s priporočili, kako namestiti vetrnike, bo verjetno trajalo dlje kot sama montaža teh naprav. Seveda je to šala, a kot je znano, ima vsaka šala kanček resnice. In res – ni nič preprostejšega od tega nezahtevnega opravila. Sodobni deflektorji bočnih stekel so zasnovani za pritrditev na vrata vozila z dvostranskim lepilnim trakom. Načela njegove uporabe pa so enaka za vse tuning elemente.
Kljub temu obstaja kategorija avtomobilskih navdušencev, pri katerih vsako tehnično poseganje pri vzdrževanju avtomobila povzroči paniko in strah, da bi naredili kaj narobe. Tudi začetnikom za volanom bo prav prišlo, da poznajo osnovna pravila ravnanja s temi napravami in materiali. Obstaja pa še ena kategorija lastnikov, ki brez branja navodil in brez posebnega poglabljanja v podrobnosti prihodnjega posega v naglici nalepijo vetrnike, nato pa se čudijo, da je šlo nekaj narobe. Skratka, upamo, da naš trud ne bo zaman in da bo ta informacija komu pomagala preprečiti tipične napake.
In ker smo že omenili lepilni trak, takoj pojasnimo: za namestitev deflektorjev oken je treba uporabljati le njegove najboljše izvedbe. Zato, če je proizvajalec v kupljenem kompletu varčeval pri traku, je bolje, da ne obžalujete dodatnih manjših stroškov in kupite kakovosten vezni material. V nasprotnem primeru boste morali dolgo iskati zaščitne dodatke ob cesti in v bližnjih grmovjih.
Preden nalepite trak na površino vrat, je potrebno temeljito čiščenje. Najprej z vlažno krpo odstranite prah in umazanijo, nato pa s posebnimi robčki razmastite površino (če tega ne naredite, glejte rezultat, opisan v prejšnjem odstavku). Kot končno obdelavo mesto stika obrišete s čisto suho krpo. Zdaj je vse pripravljeno za glavni korak.
Z markerjem označite odsek na delu vrat, ki ustreza najboljšemu položaju vetrnika. Postopoma odvijate in odstranjujete zaščitno folijo ter nanesete kos traku potrebne dolžine, nato pa odstranite njegov zunanji zaščitni sloj. Potem, ko skrbno preizkusite položaj deflektorja, počasi pritisnete njegov rob na lepilno površino traku. Najprej to storite brez sile, da ocenite pravilnost namestitve in lahko del še brez težav odlepite, dokler se ne »prime«. V nasprotnem primeru lahko demontaža povzroči poškodbe lakirane površine.
Če vam je uspelo že v prvem poskusu ali po korekciji položaja deflektorja bočnega stekla, ga močno pritisnete na kontaktno površino in v tem položaju držite 1–2 minuti. Idealno je uporabiti običajen sušilnik za lase – takrat bo pritrditev res trdna, tveganje, da izgubite vetrnik, pa minimalno.
Kot vidimo, je vse zelo enostavno in celo primitivno. Zato se ne splača lenariti, temveč se, oboroženi s pridobljenimi informacijami, lotiti tega nezahtevnega postopka. Naj bo to prvi korak pri spoznavanju vašega avtomobila, po katerem se bo prebudilo zanimanje za tehnično plat njegove uporabe. No, če pa se vam po branju tega gradiva samozavest vseeno ni povečala, pokličite prijatelja ali soseda in ob ražnjičih ter pogovoru s skupnimi močmi premagajte to oviro. Če pa je bilo ražnjičev preveč in boste zjutraj zagledali rezultate svoje »ustvarjalnosti«, bo vedno kdo, na katerega lahko zvalite krivdo za to neprijetno napako).
Medtem ko ste brali ta članek, je nekdo že nalepil vetrnike na svoj avtomobil...)







