Cadillacova vozila bodo lahko "komunicirala" s semaforji

Ameriški koncern General Motors je začel preizkušati informacijski sistem, v katerem si lahko avtomobil in semafor izmenjujeta določene podatke. Testiranja so izvedli inženirji podjetja GM v zvezni državi Michigan, ZDA, funkcionalnost pa je dobila pogojno ime V21.

Vlogo preizkusnega vozila je prevzel model Cadillac CTS. Prenos informacij je potekal tako od semaforja do avtomobila kot tudi v obratni smeri. Pri tem se informacije do semaforja ne bodo prenašale le od enega vozila, ki se približuje križišču, temveč hkrati od več vozil. Tako nastane nekakšna mreža.

Sistem deluje na podlagi protokola DSRC in je sposoben sprejemati ter oddajati signal stotinam, celo tisočem avtomobilov. Domet omrežja znaša 300 metrov.

Predvsem je ta nov sistem »komunikacije« med avtomobilom in semaforjem namenjen varnosti in urejenemu prometu na križiščih. Vozilo, ki se približuje križišču s takšnim »pametnim« semaforjem, prejme informacijo, čez koliko časa se bo neposredno približalo, ter kateri signal bo v tistem trenutku svetil. Hkrati avtomobil prejme priporočilo, naj pospeši ali, nasprotno, upočasni. Enako velja za vozila, opremljena z avtopilotom, vendar v tem primeru računalnik sam izbere ustrezen hitrostni režim.

Poleg tega se prenašajo informacije, če je neko vozilo, ki je nekaj avtomobilov pred vami, izvedlo zasilno zaviranje. Prav tako se pošiljajo sporočila o stanju vozišča, vremenu in prometnih izrednih razmerah.

Izumitelji V21 zagotavljajo, da se pri delovanju takšnega sistema ne prenašajo nobeni zaupni podatki. Tudi če voznik krši prometna pravila in zapelje skozi križišče pri rdečem signalu semaforja.