Pregled uzbekistanske proračunske limuzine Ravon R4

V tem pregledu predlagamo podrobnejši pogled na avtomobil uzbekistanske proizvodnje Ravon R4, ki se je nedavno pojavil na ukrajinskem trgu. Avto je na voljo le v eni karoserijski izvedbi – limuzina.

Ob pogledu na zunanjost avtomobila lahko rečemo, da ni posebej privlačen, vendar bi bilo verjetno pravilneje reči, da ni sodoben. Hkrati mnogi strokovnjaki pri tem vozilu opažajo njegovo praktičnost. Glavna posebnost Ravon R4 pa je njegova cena, ki na ukrajinskem trgu v osnovi znaša približno 244 tisoč grivn (9 000$).

Posebno pozornost velja nameniti uporabni prostornini prtljažnika, ki znaša 543 litrov. Da, seveda, kakovost materialov notranje obloge je nizka in poceni plastika ni posebej privlačna, vendar kaj lahko zahtevamo za tak denar.

Ob vstopu v kabino se zazna vonj po sintetičnih materialih, vendar po nekaj tednih uporabe avtomobila izgine. Voznikov sedež ima nastavitev po višini. Pri njeni uporabi se spremeni kot naklona blazine. Za voznika, katerega višina ne presega 180 cm, je to povsem sprejemljiva možnost. Predvidena je tudi nastavitev volanskega obroča po višini. Zadnjim potnikom bo seveda v ramenih nekoliko tesno. Je pa razdalje od kolen do sprednjih sedežev povsem dovolj. Notranjost Ravon R4 je izdelana z dobro kakovostjo sestave.

Na voljo so potovalni računalnik, avdio sistem z dobrim zvokom, elektronski merilnik hitrosti ter priključka AUX in USB, v nekaterih paketih opreme pa tudi - strešni nosilci . Razočara dejstvo, da je za voznika predvidena zračna blazina, za sovoznika pa ne. V dražji različici je na voljo tudi klimatska naprava.

Motor je na voljo v eni izvedbi - 1,5-litrski z močjo 106 konjskih sil. V primerjavi s konkurenti je to prednosten pokazatelj. Kajti praviloma imajo avtomobili s takšno prostornino za 10–20 »konjev« manj. Emisijske norme ustrezajo standardu Euro-5. Kot menjalnik je na voljo mehanski s petimi prestavami ali »avtomatik« s šestimi. Po tovarniških podatkih poraba goriva z ročnim menjalnikom znaša 6,2 litra, z avtomatikom pa 6,7 l. Pospešek do prvih sto km/h pri avtomatskem menjalniku znaša 126 s, pri ročnem pa 117 s.