Pravilna nastavitev sedeža vpliva na varnost, zmanjšuje utrujenost na dolgih vožnjah in celo znižuje tveganje za poškodbe ob nesreči. Nepravilna drža povzroča bolečine v hrbtu in vratu ter hitro utrujenost. Tukaj je preprost, a učinkovit postopek, ki ga priporočajo inštruktorji in ergonomi. Za večje udobje v kabini lahko uporabite tudi dodatne tuning dodatke, ki pomagajo prilagoditi avtomobil individualnim potrebam voznika.
Navodila za nastavitev sedeža po korakih
- Nastavitev razdalje do pedalov: Usedite se in naslonite hrbet na naslonjalo. Pritisnite pedal sklopke (ali zavoro pri avtomatiku) do konca. Noga naj bo v kolenu rahlo pokrčena (približno 120–130°). Če je noga iztegnjena — pomaknite sedež naprej. Če je preveč pokrčena — nazaj.
- Nastavitev višine sedeža: Dvignite sedež tako, da bodo stegna približno vzporedna s tlemi, kolena — v višini ali nekoliko nižje od stegen. Jasno morate videti celotno armaturno ploščo in cesto.
- Naklon naslonjala: Naslonjalo naj bo nagnjeno na 100–110°. Roke na volanu v položaju «9 in 3» naj bodo rahlo pokrčene v komolcih (razdalja do volana 25–35 cm od prsnega koša). Med hrbtom in naslonjalom ne sme biti velike reže.
- Vzglavnik: Zgornji del vzglavnika naj bo v višini temena ali nekoliko višje. Razdalja med glavo in vzglavnikom — največ 3–5 cm. To je ključnega pomena pri naletu od zadaj (zmanjša tveganje za whiplash poškodbo).
- Ledvena opora (če je): Nastavite valjček tako, da podpira naravno ukrivljenost ledvenega dela. Če opore ni — lahko uporabite majhno blazino ali poseben valjček.
Dodatni nasveti
- Po nastavitvi preverite, ali brez težav dosežete varnostni pas in vse gumbe.
- Nastavitve izvajajte samo, ko stojite, ne med vožnjo.
Ne pozabite: če vam med daljšo vožnjo otrpnejo noge ali vas boli vrat — je čas, da ponovno pregledate nastavitve svojega «delovnega mesta».