Pregled Renault Trafic tretje generacije

Kombiji so dobro iskani ne le pri nas, temveč tudi po Evropi. Priljubljeni so zato, ker imajo prostorno kabino in so primerni tako za prevoz tovora kot za družinske izlete. Francosko podjetje Renault je med vodilnimi proizvajalci lahkih gospodarskih vozil. Zato ne moremo mimo modela Renault Trafic tretje generacije.

Zunanji videz novega modela Renault Trafic se je občutno spremenil. To še posebej velja za sprednji del vozila, kjer izstopa povečana emblema francoskega podjetja. Zdaj so tu veliki žarometi, razpotegnjeni skoraj po celotni dolžini pokrova motorja. Tudi odbijač in maska hladilnika sta postala neprepoznavna, a bolj privlačna. Ko avto pogledaš od zadaj, opaziš luči spremenjene oblike. Ročaj zadnjih krilnih vrat je zdaj nameščen vodoravno, ne več navpično, kot pri predhodniku. Z vgradnjo zaščitnih obves na vozilo ga ne moreš le zaščititi pred poškodbami, temveč mu tudi dodaš izrazit videz.

Zaradi povečane sprednje in zadnje previsne dolžine se je tovorni prostor v podaljšani različici povečal na 4 150 mm, prostornina pa se je povečala za 300 l. Kot prej je Renault Trafic na voljo v različnih karoserijskih izvedbah: tovorni, tovorno-potniški s številom sedežev 6–9шт.

Voznikov sedež je zdaj nameščen nižje za 36 mm in je od volana bolj oddaljen za 18 mm, kar naredi sedenje precej udobnejše. Dodane so nastavitve višine sedeža. Armaturna plošča je izvedena v povsem novi zasnovi. Kakovost materialov za oblogo je povsem spodobna. Kazalčni merilnik hitrosti je izginil, namesto njega pa se je pojavil digitalni. Za doplačilo je mogoče vgraditi 18-palčni zaslon na dotik s sistemom MEDIA NAV.

Kar zadeva pogonske agregate, so tudi tu korenite spremembe. Najmanjša prostornina motorja je zdaj 1,6 litra. Na voljo so izvedbe z eno ali dvema turbinama. Moč motorjev se giblje od 90 do 140 konjskih moči. Prav tako se je občutno zmanjšala poraba goriva, ki v osnovni različici znaša 5,8 litrov na «stotnjo».