Prenovljena limuzina Lexus IS

Gradivo je bilo pripravljeno z orodji umetne inteligence za raziskovanje teme, strukturiranje in izdelavo prvega osnutka. Preverjanje dejstev, uredniške popravke, strokovno presojo in končno odobritev je opravil Maksym Vasyliovych Radomskyi.

Zunanjost in gabaritne mere

Zunanjost prenovljene limuzine Lexus IS je zasnovana v sodobnih oblikovalskih tradicijah znamke. Avto deluje zelo agresivno, efektno in stilsko.

Sprednji del izstopa s strogim »pogledom« žarometov, »družinsko« masko hladilnika, velikimi »nosnicami« zračnih zajemalnikov in LED svetlobnimi potezami. V profilu avtomobil deluje dinamično in športno zaradi kratkega zadka, poudarjenih kolesnih lokov in dvigajoče se bočne linije.

Zadek limuzine ni nič manj privlačen in agresiven – reliefni odbijač z izstopajočimi končniki izpušnega sistema, podolgovate luči z ostrimi zaključki in imitacija spojlerja. Edinstven in poseben lahko postane z vgradnjo tuninga za Lexus IS, katerega dodatki so na voljo v našem razdelku.

Zunanje mere vozila:

  • Dolžina – 4 680 mm;
  • Širina – 1 810 mm;
  • Višina – 1 430 mm;
  • Medosna razdalja – 2 800 mm;
  • Oddaljenost od tal – 135 mm

Notranjost

Model je na voljo v več izvedbah, zato se lahko notranjost nekoliko razlikuje. Na splošno kabina Lexus IS ustreza premijskemu statusu in je opremljena z visokokakovostnimi materiali z uporabo naravnega usnja, lesa in poliranega aluminija.

Sredinska konzola je večnivojske zasnove: na vrhu je širok zaslon multimedijskega sistema, nižje pa zračniki, analogna ura in upravljalni sklop klimatske naprave.

Sprednja sedeža imata nizek položaj sedenja in dobro bočno oporo. Zadnja klop sprejme tri potnike, prostornina prtljažnika pa znaša 480 litrov.

Tehnične značilnosti Lexus IS

Limuzina je na voljo z dvema različicama pogonskih sklopov:

  1. Turbo bencinski motor prostornine 2,0 litra z močjo 245 konjskih moči;
  2. Hibridni sklop, ki ga sestavljata bencinski in električni motor, s skupno močjo 223 KM.

V prvem primeru motor deluje v paru z 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom, za hibrid pa je predviden planetni menjalnik E-CVT. Pogon se prenaša na zadnja kolesa.

Z bencinskim motorjem vozilo največ doseže 230 km/h, do prve stotice pa pospeši v 7 sekundah. Poraba goriva na sto kilometrov znaša 8,2 litra v kombiniranem ciklu. Pri hibridni različici je največja hitrost 200 km/h, pospešek do »stotice« – 8,4 s, poraba goriva pa – 4,3 l/100 km.

Serijska oprema

V minimalnem osnovnem paketu opreme je na voljo:

  • Multimedijski sistem;
  • Klimatska naprava;
  • Osem zračnih blazin;
  • Ogrevanje sprednjih sedežev;
  • 17-palčna aluminijasta platišča;
  • Brezključni dostop;
  • ESP, ABS in še veliko drugega.

Dostava

Veleprodaja in maloprodaja

Lastno skladišče

Prijava na spletno mesto
Кредит
Покупка частинами monobank

Опис продукту

  1. Наявність кредитної картки від Монобанку
  2. Доступний кредитний ліміт за сервісом "Покупка частинами monobank"
  3. Перший платіж буде списаний у день оформлення

Подарунки не надаються при оформленні покупки у кредит під 0,01% або при покупці частинами.

Stopite v stik z nami
Obvesti me, ko bo na zalogi