Pregled kompaktnega enoprostorca Citroen C4 Picasso

Zunanjost in gabaritne mere

Po prenovi se je kompaktni enoprostorec Citroen C4 Picasso v primerjavi s predhodnikom spremenil ne bistveno, vendar je v zunanjosti vseeno prisotnih nekaj novosti.

Sprednji del vozila lahko opišemo kot izviren in nenavaden. Izstopajo tristopenjski žarometi, kjer so spodaj okrogle meglenke, zgoraj pa ozke LED dnevne luči. Dobro se podajo tudi reliefen pokrov motorja in satasta maska hladilnika.

Zadaj je avto opazen po velikih vratih prtljažnega prostora in simpatičnih lučeh. Prepoznaven in edinstven lahko postane z vgradnjo elementov tjuninga za Citroen C4 Picasso, ki so na voljo v našem razdelku.

Gabaritne mere kompaktnega enoprostorca:

• Dolžina – 4 430 mm;
• Širina – 1 610 mm;
• Višina – 1 830 mm;
• Medosna razdalja – 2 785 mm;
• Oddaljenost od tal – 119 mm

Notranjost

Kabina Citroen C4 Picasso druge generacije navduši z nenavadno zasnovo armaturne plošče. Sredinske konzole tu praktično ni. Namesto tega ima armaturna plošča dvonivojsko zasnovo, kjer zgornji del vsebuje širok zaslon, ki opravlja funkcijo instrumentne plošče, v spodnjem delu pa je na voljo na dotik občutljiv zaslon multimedijskega sistema.

Notranjost vozila ima pet sedežev. Zadnja sedeža so izvedena kot trije ločeni sedeži z nastavljivimi nasloni ter vzdolžnim pomikom. Sprednja sedeža imata poleg vsega še izvlečno oporo za noge in prav tako ponujata odlično udobje.

V standardnem položaju znaša prostornina prtljažnega prostora 537 litrov, vendar je to vrednost mogoče povečati s pomikom zadnje vrste sedežev ali z njenim zlaganjem.

Tehnične značilnosti Citroen C4 Picasso

V motorni ponudbi za enoprostorec so na voljo naslednji pogonski sklopi:

1. Bencinski motor prostornine 1,2 litra z močjo 110 ali 130 konjskih moči;
2. 1,6-litrski bencinski motor z močjo 150 ali 165 KM;
3. Dizelski 1,6-litrski agregat, ki razvije 100 ali 120 "konjev";
4. 2,0-litrski dizel s 150 KM.

Vsi motorji so opremljeni s turbopolnilnikom in se lahko kombinirajo s pet- ali šeststopenjskim ročnim menjalnikom ali 6-stopenjskim "avtomatom". Navor se prenaša na sprednja kolesa.

Oprema

Kompaktni enoprostorec Picasso se proizvaja v več izvedbah, med katerimi ima najbolj dostopna v svoji opremi naslednje:

• Tempomat;
• Šest zračnih blazin;
• Dvopodročno klimatsko napravo;
• Jeklena 16-palčna platišča;
• Ogrevanje sprednjih sedežev;
• Avdiosistem;
• ESP, ABS in drugo.