Preizkus hibridnega Audi Q7 e-Tron z dizelskim motorjem

Avtomobili s hibridnim pogonskim sklopom postajajo vse bolj iskani na evropskih trgih. Verjetno prav zaradi tega se je nemško podjetje Audi odločilo, da ne bo zaostajalo za trendom, in je predstavilo hibridni SUV Audi Q7 e-tron. Posebnost tega modela je, da je poleg elektromotorja v tem vozilu nameščen ne bencinski agregat, temveč dizelski. Če vozilo dopolnite s krom paketom, bo zunanji videz avtomobila še bolj privlačen.

Pod pokrovom SUV-ja Audi Q7 e-tron je nameščen dizelski 6-valjni V-motor s prostornino 3,0 litra in močjo 258 konjskih sil. Tudi elektromotor ni skromen – njegova moč znaša 128 KM, skupno pa je to 386 »konjev«. S takšnim pogonskim sklopom se SUV do prvih 100 km/h pospeši v 6,2 sekunde, največja hitrost pa znaša 230 km/h. Navor se prenaša na vsa štiri kolesa vozila.

Po tehničnih podatkih lahko Audi Q7 e-tron samo na električni pogon prevozi 56 km. Polnjenje akumulatorskih baterij iz omrežja 230 V traja osem ur. Da pa se ta čas skrajša na 2,5 ure, se je treba priključiti na priključek Industrial, ki je v opremi vozila.

Podjetje Audi zagotavlja, da povprečna poraba goriva znaša 1,9 litra na sto kilometrov. Vendar, kot pogosto velja, se realna vrednost razlikuje od tovarniške in bo vozilo na sto kilometrov porabilo približno 4 litre goriva. Glede na to, da SUV tehta 2,5 tone, je to precej dober rezultat.

Vožnja s hibridnim Audi Q7 e-tron je pravi užitek. Zvočna izolacija je na odlični ravni, delovanje vzmetenja pa zgladi praktično vse neravnine ceste. Na električni pogon je mogoče pospešiti do 130 km/h, ob vključitvi dizelskega motorja pa se avto spremeni v superšportnika. K temu prispeva tudi 8-stopenjski menjalnik Tiptronic, ki deluje zelo natančno in brez težav.