Vaš avto
Ponastavi
  • Univerzalni izdelki
  • brand iconAcura
  • brand iconAlfa Romeo
  • Avatr
  • brand iconAudi
  • brand iconBMW
  • brand iconBentley
  • brand iconBrilliance
  • brand iconBugatti
  • brand iconBuick
  • brand iconBYD
  • brand iconChangan
  • brand iconCadillac
  • brand iconChery
  • brand iconChevrolet
  • brand iconChrysler
  • brand iconCitroen
  • Cowin
  • brand iconCupra
  • brand iconDAF
  • brand iconDacia
  • brand iconDaewoo
  • brand iconDaihatsu
  • Denza
  • brand iconDongfeng
  • brand iconDatsun
  • brand iconDodge
  • brand iconDS Automobiles
  • brand iconFAW
  • brand iconFerrari
  • brand iconFiat
  • brand iconFisker
  • brand iconFord
  • brand iconGAC Motor (Trumpchi)
  • brand iconGeely
  • brand iconGenesis
  • brand iconGreat Wall
  • brand iconGMC
  • brand iconHonda
  • brand iconHongqi
  • brand iconHyundai
  • brand iconHummer
  • brand iconJAC
  • brand iconJaguar
  • brand iconJeep
  • brand iconJetour
  • brand iconInfiniti
  • brand iconIsuzu
  • brand iconIveco
  • brand iconKIA
  • brand iconLamborghini
  • brand iconLada
  • brand iconLancia
  • brand iconLandRover
  • brand iconLeapmotor
  • Leopaard
  • brand iconLexus
  • brand iconLi Auto
  • brand iconLifan
  • brand iconLincoln
  • brand iconLotus
  • brand iconLucid
  • brand iconMan
  • brand iconMaserati
  • brand iconMazda
  • brand iconMcLaren
  • brand iconMG
  • brand iconMercedes-Benz
  • brand iconMitsubishi
  • brand iconMini
  • Moskvich
  • brand iconNissan
  • brand iconOpel
  • brand iconPeugeot
  • brand iconPolestar
  • brand iconPorsche
  • brand iconRivian
  • RAVON
  • brand iconRenault
  • brand iconRolls-Royce
  • brand iconSaab
  • brand iconScania
  • brand iconSinotruk
  • brand iconSeat
  • brand iconSkoda
  • Skywell
  • brand iconSmart
  • brand iconSsangYong
  • StreetScooter
  • brand iconSubaru
  • brand iconSuzuki
  • brand iconTesla
  • brand iconToyota
  • brand iconVolkswagen
  • brand iconVolvo
  • brand iconVolga
  • brand iconXiaomi
  • brand iconXpeng
  • brand iconWuling
  • brand iconZeekr
  • brand iconGAZ
  • brand iconUAZ
Kategorija
Prikaži izdelke

Range Rover prenova 2027: kaj se bo spremenilo pri L460 po zgledu električnega Range Rover

Posodobljeni Range Rover L460 testirajo na Nürburgringu: nova svetlobna grafika, višja maska, preoblikovani zračniki in posodobljena programska oprema kabine ter tehnika iz električnega Range Rover. Uradne premiere še ni bilo — kaj razkrivajo vohunske fotografije in avtomobilski mediji.
Range Rover prenova 2027: kaj se bo spremenilo pri L460 po zgledu električnega Range Rover Fotografija 1Range Rover prenova 2027: kaj se bo spremenilo pri L460 po zgledu električnega Range Rover Fotografija 2

Land Rover pripravlja prvo posodobitev Range Roverja pete generacije (L460) in po vohunskih fotografijah z Nürburgringa bo zadržana: nova svetlobna grafika žarometov in zadnjih luči, na novo oblikovana maska in spodnji dovodi zraka, posodobljena programska oprema v kabini ter verjetno del tehnike iz električnega Range Roverja. Uradno prenove še niso napovedali: Auto Express 20. oktobra 2026 piše, da se bo avto pojavil ne prej kot leta 2027, Motor1 pa dopušča premiero v letih 2027 ali 2028. Cen in natančnega datuma Land Rover ni navedel — spodaj je le to, kar je vidno na prototipih in kar pišejo avtomobilske publikacije.

Kaj je že znano o prenovi Range Roverja L460

Trenutni L460 je Land Rover predstavil 26. oktobra 2021, v prodaji je od leta 2022, in v teh letih se zunanjost ni spreminjala. Prve prototipe posodobljene različice so foto vohuni ujeli že pozimi 2026, junija pa na Nürburgringu (Carscoops, autoevolution), 20.–21. oktobra pa sta Auto Express in nemški Motor1 objavila sveže posnetke z iste steze. V primerjavi s poletnimi prototipi je kamuflaže manj in po besedah Auto Expressa se pod njo vidi dizajn, skoraj identičen trenutnemu avtomobilu in novemu Range Rover Electric. Ilustracije k temu članku so renderji, kako bi lahko izgledal posodobljeni avto, ne pa uradne fotografije.

Glavna ideja posodobitve je približati bencinske, dizelske in hibridne različice ravni električnega Range Roverja, ki so ga uradno predstavili septembra 2026. Navzven se električni model skoraj ne razlikuje od različice z motorjem z notranjim zgorevanjem, zato prenova logično prevzame od njega tako oblikovanje kot del tehnike. Več o samem električnem modelu — v našem pregledu Range Rover Electric.

Kako se bo po posodobitvi spremenil videz L460

Silueta, karoserijski paneli in dvodelni pokrov prtljažnika ostajajo. Spremembe so osredotočene na sprednji del in svetila, pri podrobnostih pa se publikacije razlikujejo:

  • Žarometi. Pravokotna oblika ostaja, vendar je svetlobna grafika v notranjosti nova (autoevolution, Auto Express).
  • Maska. Po autoevolution je zgornja maska postala višja. Auto Express poudarja, da ostaja odprta — za razliko od zaprte plošče pri električnem Range Roverju.
  • Dovodi zraka. Spodnje odprtine v odbijaču so predelane, vodoravni hladilni kanali so nekoliko širši (autoevolution).
  • Odbijači. Mnenja so različna: Auto Express piše, da sta sprednji odbijač in zadek videti nespremenjena, Motor1 pa meni, da sta verjetna posodobljena sprednji in zadnji odbijač. Dokončno bo jasno šele po premieri.
  • Zadek. Najverjetneje nova svetlobna grafika zadnjih luči (Motor1) in osvetljen napis Range Rover na pokrovu prtljažnika (autoevolution).
  • Platišča. Možna je nova paleta, vključno z aerodinamičnimi platišči, ki so se prvič pojavila na električnem modelu (Auto Express).

»Plavajoča« streha, okrasna obloga za sprednjim kolesom in poglobljene kljuke vrat se po podatkih obeh publikacij ohranijo. Tako kot zdaj bosta na voljo standardna in podaljšana medosna razdalja, podaljšana pa s pet- ali sedemsedežno kabino.

Kaj lahko L460 dobi od električnega Range Roverja

Največ skupnega z električnim modelom bo v notranjosti in pri podvozju. Auto Express pričakuje, da se zasloni ne bodo povečali: električni Range Rover ima enak 13,1-palčni ukrivljeni osrednji zaslon na dotik in 13,7-palčno digitalno instrumentno ploščo kot različica z motorjem z notranjim zgorevanjem. Glavna sprememba je programska oprema: čistejši vmesnik, več funkcij in hitrejši meniji. Motor1 prav tako govori o posodobljeni multimediji, navigaciji in spletnih storitvah. Nove materiale in barve oblog Auto Express označuje kot »skoraj zagotovljene«. Fotografij posodobljene notranjosti za zdaj ni.

Pri podvozju bo L460 verjetno dobil izboljšano zračno vzmetenje električnega modela s preklopnimi dvokomornimi zračnimi elementi. Možni so tudi novi paketi zvočne izolacije — električni Range Rover je po Auto Expressu za 7 dB tišji od različice z motorjem. Upravljanje z enim pedalom, značilno za električni model, pa se na običajni Range Rover ne bo preneslo.

Za primerjavo — uradne številke električnega Range Roverja, od katerega prihaja del rešitev, in kaj je znano o posodobljeni različici z motorjem z notranjim zgorevanjem:

ParameterRange Rover Electric (uradno, september 2026)Prenova L460 z motorjem z notranjim zgorevanjem (govorice)
Pogonski sklopDva elektromotorja, štirikolesni pogon, 550 k.с., 850 N·mBlagi hibridi (bencin, dizel), priključni hibridi, BMW V8
Pospešek 0–100 km/h4,5 sNi objavljeno
Baterija118,5 kWh, 800 VPri PHEV je zdaj 38,2 kWh, morda jo bodo povečali (Carscoops)
Doseg WLTPDo 600 kmPri P550e je zdaj do 117 km na elektriko (Motor1)
Polnjenje10–80 % v 22 min (do 350 kW)—
MaskaZaprta, aerodinamičnaOdprta, višja (autoevolution)
Zasloni13,1" osrednji + 13,7" instrumentna ploščaIsti, nova programska oprema (Auto Express)
PremieraSeptember 2026Ne prej kot leta 2027 (Auto Express), 2027–2028 (Motor1)

Kateri motorji bodo ostali v posodobljenem Range Roverju

Velikih sprememb pod pokrovom motorja ne pričakujejo. Paleta ostaja z bencinskimi in dizelskimi blagimi hibridi ter priključnimi hibridi z veliko baterijo; na vrhu, tako kot zdaj, je V8 od BMW. Trenutno priključna hibrida P460e in P550e z vrstnim »šestvaljnikom« 3,0 l razvijeta 460 in 550 k.с. Po autoevolution motorje prilagajajo standardu Euro-7 in največja moč se skoraj ne bo spremenila, čeprav lahko nekatere različice izgubijo nekaj konjskih moči zaradi strožjih zahtev glede trdnih delcev. Konkretnih številk za posodobljeno različico Land Rover ni objavil.

Tistim, ki se zdaj vozijo z L460 ali ga nameravajo kupiti, velja upoštevati: prenova spreminja »obraz« in svetila, medtem ko karoserija, zasteklitev in večina panelov ostajajo. Dodatki za trenutno karoserijo — tuning in dodatki za Range Rover V L460, vključno z preprogami EVA — ne izgubijo актуалnosti. Lastnikom prejšnjega L405, ki si želijo videz L460 že danes, smo pojasnili, kako predelati L405 v slog L460. O športnem modelu na elektriko pa v gradivu o Range Rover Sport Electric.

Dostavljamo z Novo Poshto po vsej Ukrajini.

Gradivo je bilo pripravljeno z orodji umetne inteligence za raziskovanje teme, strukturiranje in izdelavo prvega osnutka. Preverjanje dejstev, uredniške popravke, strokovno presojo in končno odobritev je opravil Maksym Vasyliovych Radomskyi.

Pogosta vprašanja

Uradnega datuma Land Rover ni navedel. Auto Express 20. oktobra 2026 piše, da prenovljenega avtomobila ne bo pred letom 2027, Motor1 pa dopušča premiero leta 2027 ali 2028.
Po vohunskih fotografijah: nova svetlobna grafika žarometov in zadnjih luči, višja odprta maska, predelani spodnji zračni vhodi, morda nova aerodinamična platišča. Ali se bodo odbijači spremenili, si mediji niso enotni.
Ne, po podatkih Auto Expressa maska pri različici z motorjem z notranjim zgorevanjem ostaja odprta, zaprta aerodinamična plošča pa je posebnost električnega modela.
Večjih sprememb ne pričakujejo: ostajajo bencinski in dizelski blagi hibridi, priključni hibridi ter BMW V8. Motorje bodo dodelali za Euro-7, največja moč pa se po podatkih autoevolution skoraj ne bo spremenila.
Karoserija, stekla in večina panelov po prototipih ostajajo, zato bodo notranji in karoserijski dodatki najverjetneje ustrezali. Deli, ki se pritrdijo na odbijače, je treba preveriti po uradni premieri.

Podobni članki in novice o tuningu ter avtomobilih

Strešni prtljažnik za gladko streho ali za strešne letve: kaj je ugodnejše
Strešni prtljažnik za gladko streho ali za strešne vzdolžne nosilce: kaj se bolj splača za vaš avto. Primerjava cene, montaže in združljivosti brez nepotrebnih stroškov.
24.09.2026
116
Hyundai Ioniq 3 ali Kia EV2: kateri korejski mestni električni avto izbrati
Hyundai Ioniq 3 prevozi 344–496 km WLTP in ponuja 441 l prtljažnika, Kia EV2 pa je krajša in v Nemčiji stane od 26 600 €. Primerjamo mere, baterije, moč, polnjenje, cene in proizvodnjo na po...
08.10.2026
128
Mercedes GL/GLS X166 v slogu X167: GLS63 ali Maybach – kaj je v kompletu in kaj bo treba dodelati
Kako Mercedes GL/GLS X166 2012–2019 spremeniti v videz GLS X167: kompleti za prenovo v slogu GLS63 in Maybach, pregled delov po karticah, kaj je z žarometi, senzorji in kamero ter kaj se ne...
08.10.2026
33
Tesla Roadster 2. generacija: kaj so pokazali 15. oktobra – specifikacije, različice, datumi in rezervacija
Tesla je končno pokazala novi Roadster: tri različice — Performance, Thrust in Rocket — z obljubljenim dosegom nad 480 km, hitrostjo nad 370 km/h in pospeškom do 97 km/h v manj kot sekundi....
17.10.2026
301
Ford Ranger ali BYD Shark: dizelski poltovornjak proti priključnemu hibridu za delo
Primerjamo dizelski Ford Ranger in priključni hibrid BYD Shark po uradnih podatkih: moč, nosilnost, vleka, terenske zmogljivosti, poraba in električni doseg. Ranger PHEV je dodan kot referen...
22.10.2026
3
Kovana platišča R21–R22 pozimi: luknje, robniki in sol – ali je vožnja možna in kako preprečiti ukrivitev
Ali se pozimi lahko vozite na velikih kovanih platiščih, zakaj nizkoprofilne pnevmatike ne rešijo pred luknjami in robniki, koliko tlak pade v mrazu in kako zaščititi kromirana ter polirana...
23.10.2026
26
Nova Dacia Spring 2. generacije: večja, 82 KM, sestavljena v Evropi od 17 900 €
Dacia Spring druge generacije je električni kombilimuzinski model dolžine 3 850 mm z motorjem 82 KM, baterijo 27,5 kWh in dosegom do 250 km. Sestavljajo ga v Novem mestu (Slovenija), cena pa...
08.10.2026
14
Volkswagen ID. Tiguan ali Tiguan 3 z bencinom in PHEV: katerega izbrati leta 2027
Primerjamo električni ID. Tiguan (MEB+, do 600 km WLTP, od 42 695 evrov) in Tiguan tretje generacije z bencinskimi, dizelskimi in hibridnimi različicami: mere, prtljažnik, motorji, polnjenje...
16.10.2026
79