Avtor: Radomskyi Maksym VasyliovychSte se kdaj vprašali, zakaj vaš motor v vročini ne »eksplodira« zaradi pregrevanja, zakaj pa še naprej deluje, kot da se ni nič zgodilo? Odgovor je preprost – antifriz.
Kaj je antifriz
Ta tekočina, širše znana kot hladilna tekočina, je bila razvita pred več kot sto leti z появom prvih avtomobilov z motorjem z notranjim zgorevanjem. Vendar znanost takrat še ni bila tako razvita, zato je antifriz pogosto nadomeščala navadna hladna voda. Prvi popolnoma razviti antifrizi, kakršne poznamo danes, pa so se pojavili v 40. letih prejšnjega stoletja.
Danes so hladilne tekočine v Evropi označene s črko »G« in razdeljene v 3 kategorije:
- G11 – zelene barve;
- G12 – rdeče barve;
- G13 – vijolične, oranžne ali rumene barve.
Po barvi antifriza je mogoče hitro opaziti puščanje in ga ne zamenjati z drugimi tekočinami.
Za kaj je antifriz potreben
Glavne funkcije antifriza so naslednje:
- Odvaja toploto iz motorja;
- Zagotavlja protikorozijsko zaščito v hladilnem sistemu;
- Prispeva k ustvarjanju udobne mikroklime v kabini vozila v hladnem delu leta.
Kot je bilo že omenjeno, je bila sestava antifriza razvita v 40. letih, in nekatere znamke še danes nadaljujejo proizvodnjo z enakimi formulacijami. Kategorija antifriza je odvisna od količine dodatkov v njem. Prav od tega pa sta odvisna tudi njegova posebna barva in daljša življenjska doba.
Vendar ima ta tekočina tudi pomembne pomanjkljivosti. Najprej je to zelo močan strup: v večjih količinah lahko povzroči smrt človeka. Drugič pa je hkrati »zdravilo« za določene kovine in obenem uničevalec.
