Kako zagnati avto s kabli: varna navodila za vsakega voznika

Izpraznjen akumulator — neprijetno presenečenje, še posebej ko se morate nujno odpraviti na pot. Najpogostejši način za rešitev te težave je — «vžig z zagonskimi kabli» iz drugega vozila. Nepravilna izvedba tega postopka pa lahko povzroči okvaro drage elektronike v obeh avtomobilih. Da bi vam vaš avto služil čim dlje in prinašal zadovoljstvo, lahko uporabljate tudi tuning dodatke, katerih ogromen izbor je na voljo v naši spletni trgovini.

Kaj boste potrebovali za postopek

Preden začnete, se prepričajte, da imate potrebno opremo in pogoje:

• Zagonski kabli (krokodili): Biti morajo dovolj debeli in z zanesljivo izolacijo.
• Donorsko vozilo: Avto s popolnoma napolnjenim akumulatorjem in delujočo elektriko.
• Združljivost: Napetost obeh akumulatorjev mora biti enaka (običajno 12 voltov).

Postopek korak za korakom

Za varen zagon motorja upoštevajte natančno zaporedje priklopa:

1. Priprava: Avtomobila postavite drug ob drugega, vendar tako, da se ne dotikata. Izklopite kontakt in vse porabnike elektrike v obeh vozilih.
2. Plus na plus: Rdečo sponko priključite na pozitivni (+) pol izpraznjenega akumulatorja, drugi konec — na pozitivni pol donorja.
3. Minus na maso: Črno sponko priključite na negativni (–) pol akumulatorja donorja. Drugi konec črnega kabla je bolje pritrditi ne na akumulator praznega vozila, temveč na kovinski, nepobarvan del motorja (masa).
4. Zagon: Zaženite motor donorja, pustite ga nekaj minut teči v prostem teku, odvisno od stopnje izpraznjenosti, nato poskusite zagnati «bolni» avto.
5. Odklop: Kable odklapljajte v obratnem vrstnem redu: najprej minus, nato plus.

Pri vozilih s sistemom Start-Stop — je priporočljivo uporabiti booster ali servisne priključke.

Pomembna opozorila

Nikoli ne poskušajte zagnati akumulatorja, ki ima razpoke, puščanje elektrolita ali neprijeten vonj. Prav tako se izogibajte vžigu z zagonskimi kabli v močnem dežju brez zaščite polov in povezav. Če se avto po nekaj poskusih ne zažene, težava morda ni v napolnjenosti, temveč v zaganjaču ali sistemu za dovod goriva.