Zadnji difuzorji — Stran 25

Zadnji difuzor je spodnji del zadnjega odbijača ali njegova obloga. Vozniki mu pravijo tudi »zadnja ustnica«, »zadnji splitter« ali »smučka«: del vizualno zniža in športno poudari zadek brez menjave serijskega odbijača, pri športnih izvedbah pa uokvirja izpušne cevi. V razdelku so zbrani modelno specifični difuzorji za konkretna vozila in izvedbe odbijača, difuzorji z izpušnimi zaključki, kotne obloge ter univerzalne izvedbe.

Kateri zadnji difuzorji so v razdelku

• Modelni za izvedbo odbijača. V nazivu je navedeno, za kateri odbijač je del izdelan: M-Sport, M Performance, AMG-Line, S-Line, Base, Sedan ali HB. Difuzor za športni paket in za osnovni odbijač sta različna dela, tudi na isti karoseriji.
• Difuzorji z zaključki. Komplet »difuzor + zaključki izpuha« v slogu AMG (GLE63, C63, CLA45) in drugih dizajnih: vsebina je navedena v polju »Komplektacija« na kartici izdelka. Posamezni zaključki so v razdelku zaključki izpuha.
• Glede na konfiguracijo izpuha. Za del vozil, med drugim BMW serije 3, so na voljo izvedbe za enostranski dvojni, dvostranski enojni in dvostranski dvojni izpuh, pa tudi difuzorji z LED zavorno lučjo.
• Flap obloge in splitterji – par kotnih elementov na robovih odbijača; imenujejo jih tudi flapi ali »očnjaki«.
• Univerzalni difuzorji DPT – iz ABS plastike, s fiksno dolžino in širino, navedenima na kartici, za vozila brez modelno specifične izvedbe.
• Zadnje spodnje obloge – za osebna vozila (Opel, Hyundai, Volkswagen) večinoma za lakiranje, pa tudi za križance in SUV, vključno s Kia Sportage, Lexus GX460, Land Cruiser Prado 150.

Tukaj so tudi zaščitne obloge za zgornji del zadnjega odbijača (EuroCap, ESA, DDU) – ščitijo nakladalno območje pred praskami in ne nadomeščajo difuzorja; vse so zbrane v razdelku obloge za zadnji odbijač. Za pick-upe je na voljo vlečna kljuka za odbijač Dakar od Omsa Line, ostala vlečno-vpenjalna oprema pa je v razdelku vlečne kljuke.

Materiali in površinske obdelave

Večina artiklov je iz ABS plastike: črni sijaj, črni mat, siva ali za lakiranje. Pravi karbon so difuzorji DDCarbon, ki jih ni treba barvati. Obloge iz steklenih vlaken Meliset so dobavljene za lakiranje in zahtevajo pripravo. Nekateri difuzorji GBT kombinirajo aluminij in plastiko. Črna barva ali »karbonski videz« še ne določata materiala – preverite polje »Material« na kartici izdelka. Med proizvajalci v razdelku so tudi 1234 Upgrade, GT Tuning, Libao, Niken, HongHang.

Kako izbrati difuzor za svoje vozilo

1. Preverite generacijo, prenovo (facelift) in tip karoserije: limuzina, kombilimuzina in karavan imajo pogosto različne zadnje dele.
2. Določite, kateri odbijač je trenutno na vozilu: osnovni ali športni, original ali replika. Obloge za originalni odbijač se ne prilegajo nujno neoriginalnemu.
3. Preštejte izpušne cevi, njihovo razporeditev in velikost. Dekorativni zaključki niso povezani z izpuhom, pravi zaključki pa včasih zahtevajo prilagoditev cevi.
4. Preverite parkirne senzorje, kamero, odsevnike in vlečno kljuko: odprtine zanje so lahko le označene.
5. Pri univerzalnem difuzorju izmerite širino in krivino spodnjega roba odbijača ter primerjajte z merami na kartici izdelka.

Montaža

Način pritrditve je naveden v polju »Tip namestitve«: »V originalna mesta«, »Samolepilno« ali »Lepilo-tesnilo za steklo«. Vsak del najprej na suho preizkusite, lakirajte šele po preizkusu. Difuzor lahko namestite v mreži certificiranih servisnih centrov DD Tuning – najbližjega vam bo predlagal svetovalec.

Da bosta zadek in sprednji del videti kot en komplet, kombinirajte difuzor z lipom sprednjega odbijača, spojlerjem in pragi ali izberite pripravljen komplet karoserijskih dodatkov. Karbonski deli za druge cone so v razdelku karbonske obloge, vse kategorije pa v karoserijskih dodatkih.

Opis je bil pripravljen s pomočjo UI na podlagi analize več kot 1 milijona telefonskih pogovorov svetovalcev DD Tuning s strankami in interne baze znanja podjetja. Zbrali smo vprašanja, ki jih kupci postavljajo najpogosteje, ter odgovore, preverjene v praksi.