Stranski pragovi za avto — Stran 29

Razdelek »Tuning pragovi in rezila« zajema zunanje dele vzdolž linije praga: bočne pragove karoserijskega dodatka (pogosto jih imenujejo tudi »spodnje obrobe« oziroma »krila«), tanke obloge »rezila« pod serijski prag, karbonske pragove ter modelne bočne stopnice za crossoverje, terence in pickupe. Skoraj vse je izdelano za konkretno karoserijo, zato je najlažje izbrati prek filtra »Znamka / Model«.

Kaj je v razdelku

• Bočni pragovi (body kit) — iz ABS plastike (DPT, GBT, GT Tuning) v črnem sijaju ali za lakiranje, v slogih AMG, M4, RS-Style, ter tudi stekloplastični Meliset za lakiranje — med drugim za Caddy, Doblo, Vito, Transporter T5/T6 in Sprinter.
• Obloge pragov (»rezila«) — letvica pod spodnjim robom serijskega praga: za BMW za pragove M-Sport, za Tesla Model 3, Model Y in Model S, obloge EuroCap za Caddy in Duster.
• Karbonski pragovi in spodnje obrobeDDCarbon iz pravega karbona — večinoma za BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche, Subaru in Tesla.
• Univerzalne obloge — Flap tipov A–F s samolepilnim trakom ter kompleti iz dveh ali štirih delov; dolžina in širina sta navedeni v specifikacijah.
• Bočne stopnice — aluminijaste s plastično oblogo v originalnem dizajnu (Cixtai) za RAV4, Highlander, Sportage, Tucson, Outlander, Defender; pragovi z LED za Land Cruiser 200 in Lexus LX570; kovinske Dakar z osvetlitvijo ali brez za L200, D-Max, Navara, Hilux, Amarok.

Obvestev ali stopnica: ne zamenjujte

Izraz »pragovi« se uporablja za različne stvari. Prag karoserijskega dodatka in obloga »rezilo« sta dekorativna elementa: spremenita profil vozila, vendar nista namenjena stopanju. Oporna površina za nogo je stopnica z nosilci. Če potrebujete prav to, si oglejte tudi bočne pragove (cevne iz nerjavnega jekla in aluminijaste profile), ojačane pragove za pickupe in električne izvlečne pragove. Obloge notranjega praga pri vratih so v ločenem razdelku obloge pragov.

Kako izbrati za svojo karoserijo

• Preverite tip karoserije: za limuzino, kombilimuzino, kupe, kabriolet ali Sportback so pogosto ločene izvedbe.
• Preverite, za katere serijske pragove je obloga izdelana: rezila »za pragove M-Sport« so namenjena vozilom z M-paketom.
• Pri enoprostorcih in dolgih limuzinah je pomembna medosna razdalja — kratka, srednja, dolga ali Long; za Defender so ločene izvedbe za 90 in 110/130.
• V1, V2, V3 so različni dizajni znotraj istega modela, leta v oklepaju pa kažejo, za katero generacijo karoserije je izdelek.
• Pri stopnicah preverite trg in različico vozila: evropske in ameriške modifikacije niso vedno zamenljive.

Material, lakiranje in montaža

Del »za lakiranje« se najprej poskusi in nastavi zračnosti, nato se pripravi in pobarva v barvo karoserije: transportni temeljni premaz ni končni nanos. Črni sijaj se lahko namesti brez lakiranja, vendar se odtenek lahko malenkost razlikuje od tovarniške črne.

Večina pragov in oblog se pritrjuje s steklenim lepilom/tesnilom, lepilo pa ni vključeno v kompletu — to je navedeno v specifikacijah. Univerzalne Flap-obloge se lepijo na samolepilni trak. Stopnice se montirajo na serijska mesta z montažnim kompletom; pragovi z LED zahtevajo priklop. Pred lepljenjem se površina očisti in razmasti, del pa se najprej poskusi »na suho«. Obvestev lahko namestite v mreži certificiranih servisnih centrov DD Tuning — najbližjega vam bo priporočil vodja prodaje.

K pragovom se pogosto izberejo tudi lip spojlerji sprednjega odbijača, zadnji difuzorji in obrobe blatniških lokov, da obvestev deluje enotno.

Opis je pripravljen s pomočjo UI na podlagi analize več kot 1 milijona telefonskih pogovorov vodij prodaje DD Tuning s kupci in interne baze znanja podjetja. Zbrali smo vprašanja, ki jih stranke najpogosteje zastavljajo, ter odgovore, preverjene v praksi.