Ponujamo vam nakup tuninga za Peugeot 4008 (Peugeot 4008) – nov crossover, ustvarjen na platformi Mitsubishi ASX. Nadomestil je model 4007, ki je bil prej zasnovan na platformi Mitsubishi Outlander XL. Glavna razlika med 4008 in 4007 je manjša velikost. Peugeot 4008 je za 300 mm krajši, kar ga uvršča v razred kompaktnih crossoverjev, kjer tekmuje s priljubljenimi v Ukrajini Nissan Qashqai, Kia Sportage, Hyundai ix35, Mitsubishi ASX, VW Tiguan, Honda CR-V, Toyota RAV4 in drugimi, pa tudi z še enim »dvojčkom«-novincem – Citroen C4 Aircross.
Pregled crossoverja Peugeot 4008
Peugeot 4008 je manjši od svojega predhodnika 4007; dolžina 4008 se je zmanjšala za celih 30 cm, medtem ko je medosna razdalja ostala enaka, kar pomeni, da v kabini ni nič manj prostora. Zmanjšanje zunanjih mer ob nespremenjeni medosni razdalji je pozitivno vplivalo tudi na geometrijsko prehodnost vozila: previsi so krajši, zato so se povečali vstopni in izstopni koti. Z drugimi besedami, manj je tveganja, da bi pri vožnji po makadamu ali pri premagovanju robnikov zadeli z odbijačem. Crossover je hkrati shujšal za približno 200 kg, kar je takoj izboljšalo njegove dinamične lastnosti.
Potniška kabina Peugeot 4008 je prostorna in udobna. Dobro je opremljena že v osnovi, v najvišji opremi pa je praktično vse: usnjeno oblazinjenje, klimatska naprava, sistem brezključnega vstopa in zagon motorja. Instrumentna plošča se razlikuje predvsem po zaslonu potovalnega računalnika: v osnovi je to monokromatski zaslon, ki prikazuje obvestila v različnih barvah (rdeče ali oranžno), v najvišji opremi pa je na voljo pravi polnobarvni zaslon.
Kakšen tuning za Peugeot 4008 (Peugeot 4008) ponuja naša avtomobilska trgovina DD Tuning?
Asortiman dodatkov se stalno dopolnjuje, zato nas obiščite pogosteje. Trenutno je na voljo:
- obloge iz kakovostnega turškega nerjavnega jekla – za kljuke vrat in pragove; zagotovljeno odporne proti koroziji, ne bojijo se temperaturnih nihanj in vlage;
- gumijasti tepihi za kabino češkega proizvajalca – z robovi in posebno protizdrsno površino;
- strešni nosilec – prečke za strešne letve; izdelan iz aluminija, prenese obremenitev do 100 kg.
Značilnosti vozila
Kot je znano, je francoski model 4008 zasnovan na pri Japoncih kupljeni platformi GS, na kateri je zgrajen tudi Mitsubishi ASX. Peugeot 4008 je »dvojček« Mitsubishi ASX; tudi mere so skoraj identične: 4,34 m v dolžino, 1,80 m v širino in 1,63 m v višino.
Kar zadeva motorje Peugeot 4008, so na voljo 4: 2 bencinska in 2 dizelska. Bencinska štirivaljnika sta prevzeta od japonskega partnerja: 1.6 l z močjo 117 KM in 2.0 z 150 KM. Tudi eden od dizlov je japonski – 1,8 l (150 KM). Le en motor, ki ga je prejel Peugeot 4008, je francoski – dizel 1.6 l z močjo 116 KM. Model ima tri načine delovanja štirikolesnega pogona:
- 2WD – v tem primeru sta pogonski samo sprednji kolesi;
- 4WD – v tem primeru se porazdelitev navora med sprednjo in zadnjo osjo izvaja samodejno;
- LOCK – v tem primeru sistem samodejno prenese na zadnja kolesa 1,5-krat več navora.
Notranjost in kabina Peugeot 4008
Notranjost crossoverja je izvedena v prestižnem slogu, kar nadaljuje linijo vozil z uglajenim oblikovanjem. Armaturna plošča je prevlečena s črnim lakom in ima mat površino. Vsi njeni elementi se harmonično vključujejo v celoten slog in z njim tvorijo zaokroženo celoto.
Razvijalci so veliko pozornosti namenili ergonomiji upravljanja. Ne glede na višino voznika so vsi merilniki in instrumenti v čim bolj priročnem položaju za nadzor parametrov. Omeniti velja panoramsko streho, ki ne zagotavlja le svetlobe, temveč tudi vizualno poveča občutek prostornosti.
Kabina Peugeot 4008 je lahko izvedena v eni od razpoložljivih različic: več vrst tkanin, različni tipi naravnega usnja ter tudi nadomestki. Vsaka od teh možnosti se odlikuje po visoki kakovosti izdelave in povečani odpornosti proti obrabi. Prestižnost kabine poudarjajo kromirane površine in posebna LED-osvetlitev, nameščena na izbranih mestih. Nekateri dodatni elementi notranjosti se lahko razlikujejo glede na paket opreme.
