Lip spojlerji sprednjega odbijača — Stran 70
Tuning sprednjega odbijača so dodatki na njegov spodnji rob: enodelni lipi (imenujejo jih tudi lip ali splitter), parne Flap-nalepke na robovih, širše spodnje obloge ter komplet sprednjih in zadnjih oblog za crossoverje in pick-upe. Večina je modelnih – izdelanih za točno določen avto, tip odbijača (osnovni, M-Sport, AMG, S-Line itd.) in letnike, za vozila brez modelne izvedbe pa so na voljo univerzalni lipi DPT, ki se izberejo glede na širino in ukrivljenost odbijača.
| Tip | Kaj je to | Modelni ali univerzalni |
|---|---|---|
| Enodelni lip (Lip) | En kos vzdolž celotnega spodnjega roba odbijača | Modelni: za model, tip odbijača in letnike; za en odbijač je pogosto na voljo več oblik (V1, V2, V3…) |
| Flap-nalepke (2 kosa) | Dve ločeni oblogi na robovih odbijača | Modelne, tudi za odbijače BMW M-Sport in M-Technic |
| Spodnja obloga, lip | Širši element, ki odbijač podaljša navzdol | Modelna; pogosto dobavljena za lakiranje |
| Komplet sprednje in zadnje obloge | Zaščitno-dekorativne obloge za oba odbijača, pogosto iz sivega ABS-plastike | Modelne – za crossoverje in pick-upe |
| Univerzalni lip DPT | ABS lip za vozila, za katera ni modelne izvedbe | Univerzalni: izbere se glede na širino in ukrivljenost spodnjega roba |
Kakšne obloge za sprednji odbijač obstajajo?
- Enodelni Lip – en kos vzdolž celotnega spodnjega roba. Najpogostejša izbira za osebna vozila: BMW, Audi, Mercedes, Volkswagen, Lexus, Infiniti in druga, tudi za pakete M-Sport, AMG-Line, S-Line.
- Flap-obloge – dve ločeni oblogi na robovih odbijača (v nazivu je »2 kosa«); pogosto jim pravijo tudi »zobje« ali flapi. Poudarijo vogale; na voljo so tudi za odbijače BMW M-Sport in M-Technic.
- Lip in spodnja obloga – širši element, ki odbijač podaljša navzdol. Takšni so na voljo tudi za gospodarska vozila: Ford Connect in Transit, Fiat Doblo, Mercedes Sprinter, Renault Megane.
- Komplet sprednje in zadnje obloge – za crossoverje in pick-upe (Dacia in Renault Duster, Nissan Qashqai, Hyundai Creta, Toyota Hilux): zaščitno-dekorativen slog, pogosto iz sive plastike.
- Univerzalni lipi DPT – za vozila, za katera ni modelnega lipa. Pred nakupom izmerite širino in ukrivljenost spodnjega roba svojega odbijača ter primerjajte z merami v specifikacijah: prekratek lip se ne da podaljšati.
Material in barva
Večina lipov je iz ABS-plastike. Modeli DPT in EuroCap (Turčija) ter Niken so v črni barvi, največkrat v črnem visokem sijaju, torej pripravljeni za montažo brez lakiranja. Na črnem vozilu se lahko tovarniški lak in sijaj lipa nekoliko razlikujeta v odtenku – če želite popolno ujemanje, se lip lakira skupaj s karoserijo. Obloge Meliset (Turčija) so dobavljene za lakiranje – pobarvate jih v barvo karoserije ali kontrastno. Linija DDCarbon je izdelana iz pravega karbona: lepo se ujema s karbon ogledali, difuzorji in spojlerji, vendar je opazno dražja od plastike. Za crossoverje so na voljo tudi obloge iz sive ABS-plastike.
Kako izbrati lip točno za svoj odbijač?
Ključno ni le model vozila, temveč tudi tip odbijača. Pri isti karoseriji so lahko različni sprednji deli: osnovni, M-Sport, M-Performance, AMG, S-Line, R-Line, F-Sport ter izvedbe pred in po prenovi. Zato je v nazivu izdelka navedeno, za katero opremo in letnike je lip narejen – na primer »za M-Sport 2018–2022«. Obloge za M-Sport se ne bodo prilegale osnovnemu odbijaču. Lip, narejen za originalni odbijač, se ne bo nujno prilegal neoriginalnemu – če je bil odbijač zamenjan s kopijo, preverite po fotografijah. Za en odbijač je pogosto na voljo več oblik (V1, V2, V3…) – razlikujejo se po višini in izbočenosti, zato primerjajte fotografije. Če niste prepričani, pošljite skrbniku fotografijo sprednjega dela ali VIN.
Kako se lip montira na sprednji odbijač?
Način pritrditve je naveden v specifikacijah izdelka. Lipi DPT se lepijo z lepilno tesnilno maso za stekla, lepilo pa ni vključeno – kupi se posebej. Del oblog EuroCap se montira na originalna mesta. Pred montažo lip obvezno najprej na suho preizkusite, mesto lepljenja pa operite, osušite in razmastite; za del lepil je potreben primer in čas sušenja, zato vozila ni priporočljivo takoj peljati v avtopralnico. Univerzalno oblogo najprej preizkusite brez obrezovanja – vsake plastike ni mogoče upogniti ali segreti. Svetujemo, da se ne zanašate le na lepilo: sprednji lip je smiselno dodatno pritrditi z nekaj samoreznimi vijaki, da se pri hitrosti ne odlepi. Po montaži preverite, kako vozilo zapelje na robnike in klančine – lip zmanjša oddaljenost odbijača od tal.
S čim kombinirati
Da bo sprednji del videti celovito, lip kombinirajte z zadnjimi difuzorji in tuning pragovi v isti barvi. Pripravljeni kompleti so zbrani v kategoriji kompleti karoserijskih dodatkov (lip, difuzorji), če pa potrebujete zamenjavo celotnega dela, poglejte sprednje odbijače. Karbonski lipi se odlično ujemajo s karbonskimi oblogami. Ločeno si lahko ogledate lipe DPT, DDCarbon, EuroCap in Meliset, ves karoserijski tuning pa v kategoriji body kiti.
Opis je bil pripravljen s pomočjo AI na podlagi analize več kot 1 milijona telefonskih pogovorov prodajnih svetovalcev DD Tuning s kupci ter interne baze znanja podjetja. Zbrali smo vprašanja, ki jih stranke najpogosteje postavljajo, in odgovore, preverjene v praksi.


























































