Transportna podjetja

V zagonu razvoja transportnega posla nekatere družbe, «prenajedene» ali z napačno strategijo razvoja, pozabijo na najpomembnejše – na stranke. Saj so stranke njihov glavni prihodek, ne glede na to, katere storitve uporabljajo. Danes je funkcionalnost transportnih podjetij zelo široka – od običajne dostave na skladišče do «nestandardne» dostave na dom z možnostjo plačila po povzetju.

Začnimo z vodilnim na transportnem trgu, podjetjem «Nova Pošta». To je največje podjetje v Ukrajini za dostavo različnih pošiljk. Po vsej Ukrajini ima največ predstavništev v majhnih mestih in celo vaseh. Poleg tega ima v vseh velikih, pa tudi manj velikih mestih več poslovalnic, da lahko stranka lažje pošlje ali prevzame svoj tovor. Podjetje je v zadnjih 4 letih naredilo velik preboj pri urejanju pošiljk – od ročnih zapisov v skladišču do popolnoma avtomatiziranih, kjer stranka prinese že izpolnjeno deklaracijo. To je zelo priročno za spletne trgovine in veleprodajna podjetja. Med prednosti «Nove Pošte» lahko dodamo tudi funkcijo plačila po povzetju, ki jo je prav ona uvedla. Poleg tega lahko v opombah na deklaraciji «Nove Pošte» dodate takšne «funkcije», kot so menjava blaga za blago, menjava blaga za bonus kartico, menjava blaga za dokumente… Zelo razveseljuje SMS-obveščanje (pošiljka je prispela, pošiljka ni prevzeta…). Tarife za prevoz pri Novi Pošti so – «srednje», vendar to kompenzira funkcionalnost. Vse navedeno postavlja «Novo Pošto» med vodilne med konkurenti. A žal je pri tem podjetju tudi vrsta vprašanj. Zakaj se po skladišču «vrti» toliko nosačev, a za izdajo/sprejem blaga ni nikogar ali pa je ogromna vrsta??? Zakaj podjetje tako drago obračunava voluminozni tovor, saj je tudi pri drugih podjetjih treba doplačati za volumen, vendar ne 2–3-krat! Zakaj podjetje ne nauči svojih nosačev pravilno računati volumetrične teže (izvedli smo poskus: dejanska teža 9 kg, zaposleni podjetja «Nova Pošta» so obračunali 55 kg – po svoji metodi; mi smo analizirali in ugotovili natančno volumetrično težo, bila je 30 kg), zakaj moramo plačevati za zrak?

O kakovosti prevoza.

Nova Pošta vedno dostavi pošiljko pravočasno. Zelo redko pošiljka izgine (če so bili primeri, se je pošiljka čez nekaj časa našla). Vendar to ne velja za vrednostne kuverte – zelo pogosto prispejo nepopolne kuverte (manjka znesek) ali pa se kuverte sploh izgubijo. Velik plus je, da če kuverto odprete pri njih in česa manjka, podjetje zagotovo povrne denar. Tega pa ne moremo reči za poškodovano blago. Pogosti so primeri, ko «Nova Pošta» poškoduje blago, celo tisto, na katerem piše «Krhko» in je zanesljivo zapakirano. Od vas sprejmejo zahtevek, nato vas kontaktira pravna služba in prebere odločitev. V večini primerov so to «izgovori», in odškodnine morda sploh ne boste prejeli. Kot loterija.

Na primer, absurden primer odločitve:

- Pošljemo pošiljko «X» stranki Ivanovu I., v vrednosti 1200 грн. Na poti do stranke Ivanova pošiljka «X» prispe delno poškodovana. Stranka pošiljko zavrne. Napišemo zahtevek za delno odškodnino – 400 грн. Poškodovane dele – izročimo podjetju, cele vzamemo nazaj. Da ne izgubimo stranke, ji ponovno pošljemo drug, cel izdelek «X», in kot da bi se zvezde slabo postavile ali bi bile magnetne nevihte – izdelek ponovno prispe ukrivljen, in to v celoti. Stranka ponovno zavrne pošiljko, mi pa ponovno vložimo reklamacijo, tokrat za celotno vrednost 1200 грн. Izdelek je bil v obeh primerih zavarovan in zanesljivo zapakiran. Mine nekaj časa, prejmem klic od pravnikov podjetja in sporočijo nam, da dvakrat želimo prejeti odškodnino za isti izdelek. Rezultat: nismo prejeli odškodnine ne za en izdelek ne za drugega.

Pošiljka "X" - krom okrasne letvice Mercedes Sprinter

V tem delu bomo obravnavali drugo podjetje, Intime. Lahko ga imenujemo drugo podjetje za Novo Pošto. Skoraj vse funkcije je prevzelo od svojega glavnega konkurenta (glej zgoraj). Ima zelo veliko predstavništev v različnih mestih po Ukrajini, vendar precej zaostaja za vodilnim. V vsakem mestu ima po več skladišč, vendar je po številu prav tako na drugem mestu. Svojega konkurenta prekaša le z bolj humano ceno dostave in bolj skrbnim odnosom do blaga. V primerih poškodb je izplačilo odškodnine višje kot pri «Novi Pošti»

O kakovosti prevoza. Kakovost prevoza je zelo dobra ... vendar roki »ubijajo«. V nekaterih mestih lahko pošiljka potuje celo 5 dni! Pri dostavi kuvert se pojavljajo primeri manjkajočega denarja. Če odprete v pisarni pri njih – računajte na odškodnino, če pa že na pragu… ste «nasrkali». Zelo razveseljuje sortiranje blaga – krhko blago ovijejo z rdečim trakom.

Podjetje «Avtolux» – nekdanji vodja med prevozniki. Nekoč je imelo največ predstavništev in kljub visoki ceni je bilo vodilno med prevozniki… a kot pravijo «potrpljenja je zmanjkalo». Število predstavništev raste zelo počasi. Cena storitev je še vedno zelo visoka. Včasih moti pretirana zahtevnost (številka potnega lista, ime in priimek brez napak) – po eni strani je to pravilno, po drugi strani pa presodite sami: prispela je pošiljka za dekle, ki ima v potnem listu patronimikGennaadiivna, v odpremni deklaraciji pa so napisali Gennaadiivna.Pošiljke ji niso izročili. Ali je res to napaka, zaradi katere pošiljke ne bi smeli izročiti? Najbolj pa je presenetil listič, ki ga zahtevajo podpisati

Na trgu so tudi podjetja, kot sta SAT in Delivery. Opisati jih je mogoče v nekaj vrsticah. Niso tako priljubljena kot zgoraj našteti prevozniki.. Funkcionalnost je šibka. Predstavništev je malo. Vendar pa imajo tudi nekaj plusov, ki jih vodilni nimajo: blaga ne lomijo (pri nas se ni zgodilo), cena je več kot humana! Posebej so iskani pri velikih dobaviteljih (zaradi cene) – palete, voluminozni tovori…

Storitev podjetij, kot so Nočni Ekspres, Vaša Ura, Most Ekspres, Evroekspres - ne uporabljamo. Zato ne moremo podati nobenih ocen.

Tabela v točkah (odstotek od obstoječega ideala)

Če pogledamo tabelo, vidimo med vodilnimi podjetje «Nova Pošta». Je brezhiben vodja, vendar mora v vsakem primeru delati na točkah, kot sta cena dostave voluminoznega tovora in vrednostnih dokumentov. Podjetje Intime bistveno zaostaja le po številu predstavništev, v drugih parametrih je zanimivejše. Avtolux – je izgubil pozicije po vseh točkah. SAT in Delivery – sta vodilna po ceni.

Zaključek je en - "vsakemu svoje". Podjetjem pa nasvet – ne pozabite na stranke!

Avtor članka, Radomski Maksim. Pri uporabi našega članka na svoji strani je obvezna objava povezave ddtuning.com.ua

Spoštovani bralci, prosimo, da v komentarjih napišete svoje mnenje in primere iz svoje prakse. Morda bodo prevozniki prebrali ta članek – in potegnili sklepe?