Primerjava Opel Insignia 2.5 in Ford Mondeo 2.0 turbo

Poskusimo primerjati dva karavana Opel Insignia 2.0 turbo, letnik 2009, in Ford Mondeo 2.5, letnik 2007.

Glavne razlike v splošnih podatkih Opel Insignia 2.0 in Ford Mondeo 2.5

Ford je po skupni masi dobesedno za 40 kg težji kot Opel. Proizvajalca obeh vozil navajata približno enako največjo hitrost: Opel Insignia – 236 km/h in Ford Mondeo 240 km/h. Čas pospeška z mesta je v bistvu prav tako skoraj enak: 7,6 s pri Oplu in 7,7 pri Fordu. Prostornina prtljažnika je pri Oplu nekoliko večja – največ pri zloženih sedežih – 1530 l, pri Fordu pa 1460 l. Včasih tudi 70 l igra vlogo.

Mere

Opel je nekoliko daljši in ožji: v dolžino za 130 mm več, v višino le za 20 mm in v širino za 30 mm manj. Medosna razdalja je praktično identična: Opel – 2737 mm in Ford – 2850 mm

Motor karavanov

Pri obeh vozilih je ob enakem, vbrizgalnem tipu motorja s turbopolnilnikom majhna razlika le v delovni prostornini: pri Oplu – 1998 kub. cm, pri Fordu – 2521 kub. cm. Opel ima nekoliko večjo moč – 220 KM/5300 vrt./min, pri Fordu pa je to 220 KM/5000 vrt./min. Največji navor pri Oplu – 350 Nm/2000–4000 vrt./min, pri Fordu pa 320 Nm/1500–4800 vrt./min.

Menjalnik

Ob enakem tipu menjalnika (6-MKPP) ima Opel sprednji / štirikolesni pogon, Ford pa sprednji pogon z dinamično stabilizacijo ESP.

Vzmetenje

Razlika v vzmetenju je le v tem, da ima Ford Mondeo samonosno karoserijo s pomožnimi okvirji vzmetenja sprednjih koles, zadnje vzmetenje pa je opremljeno z vzdolžnimi in dvojnimi prečnimi vodili. Pri Oplu je nameščeno neodvisno večvodilno zadnje vzmetenje. Drugi kriteriji vzmetenja so popolnoma identični. Sprednje in zadnje zavore se ne razlikujejo. Pri obeh vozilih je enaka prostornina rezervoarja za gorivo 70 l. Priporočeni bencin – 95. Poraba goriva je praktično enaka, z rahlo prednostjo pri mestni vožnji pri Oplu, dobesedno za 0,3 l manj, kar znaša 12,7 l, pri Fordu pa 13 l.

Oblikovanje

Tukaj se je nedvomno izkazal Opel Insignia. Zelo priročna zasnova pokrova prtljažnika. Proizvajalec s ponosom navaja, da je to idejo prevzel od ukrajinskega letala An-124, kjer se sprednji del letala dvigne skupaj s kabino, kar omogoča nalaganje bolj voluminoznih predmetov. Seveda je pri Oplu konstrukcija nekoliko preprostejša kot pri letalu, vendar je tudi zelo praktična. Poleg tega je lahko pokrov, odvisno od opreme, opremljen z električnim pogonom in nastavitvijo kota odpiranja; prav ta element zagotavlja prost dostop do prtljažnega prostora. Zaradi velikega in prostornega prtljažnika Nemci Opel uvrščajo med športna vozila, pri čemer ne mislijo na športno vožnjo, temveč na športen življenjski slog, saj v tak prtljažnik brez težav spravite kolo. V tem pogledu je pri Fordu vse bolj preprosto – tam je običajen prtljažnik.

Notranjost Opel Insignia in Ford Mondeo

Notranja obdelava Opel Insignia je izvedena iz kakovostne in na otip prijetne plastike v kombinaciji z lesom in aluminijem. Na splošno je tudi pri Fordu plastika kakovostna in prijetna. Vendar je pri Oplu vse narejeno z velikim okusom in v dražji opremi. Čeprav je to stvar okusa. Glavni minus Opla so stranska, praktično neinformativna, premajhna ogledala. Pri Fordu je z ogledali bolje.

Sklep: obe vozili sta upravičeno konkurenta. Seveda je mogoče najti celo vrsto prednosti in slabosti pri obeh avtomobilih, vendar sta na splošno ta karavana zelo praktična in zanesljiva.