Renault Master 3 tuning in dodatki — Stran 3

Za Renault Master III (stari dizajn) letnikov 2010/2011–2023 so na tej strani na voljo modelno specifični stranski pragovi in bočne cevi za kratko, srednjo in dolgo medosno razdaljo, bull bari in sprednje zaščite iz nerjavnega jekla, zadnji loki in stopnice, gumijasti, EVA in tekstilni tepihi, vetrniki, deflektorji pokrova motorja, senčniki nad vetrobranskim steklom, zimske rešetke, strešni nosilci (relingi), kromirani dodatki, police za armaturno ploščo, dodatki za sprednji odbijač ter električni pogon drsnih vrat. Večina izdelkov ustreza za celotno obdobje 2011–2023, deflektor pokrova motorja, zgornjo zimsko rešetko in emblem pa izberete glede na sprednji del: zgodnji 2010–2014, facelift z velikim rombom 2014/2015–2019 in posodobljeni od 2019/2020.

Kateri sprednji del ima vaš Master III in od česa je to odvisno

Letnik v prometnem dovoljenju ne določa vedno sprednjega dela: 2014–2015 in 2019 sta prehodni leti, zato se lahko vozila istega letnika pojavljajo z različnimi maskami. Orientirajte se po emblemu in žarometih, v primeru dvoma pa pošljite vodji prodaje fotografijo sprednjega dela.

Spodnja zimska rešetka pod registrsko tablico je enaka za 2011–2019; zgornje in spodnja so lahko mat ali sijajne. Po letih v nazivu izberete tudi emblem 2016–2019, halogenske meglenke 2015–2020, prevleko pokrova motorja 2011–2019 ter črne ABS obloge kolotekov 2011–2019. Vse izvedbe deflektorjev so na strani deflektorji pokrova motorja Master, rešetke pa v kategoriji zimske rešetke.

Kako izbrati pragove in relinge glede na medosno razdaljo Master

Master III ima več dolžin karoserije, zato stranske pragove izberete glede na medosno razdaljo. Nerjavni pragovi Premium (cev 60 mm), bočne cevi BB002 in aluminijaste stopne ploščadi Allmond, Line, Duru, Bosphorus, Fullmond, Rainbow, RedLine, New Vision in Maya imajo izvedbe za kratko, srednjo in dolgo medosno razdaljo, medtem ko so Sunrise, BlackLine in Maydos na voljo le za kratko. Pred naročilom izmerite razdaljo med koloteki; nosilci za pragove Erkul so na voljo tudi ločeno. Relingi Chrome in Black so na voljo v dolžinah Long in ExtraLong, s plastičnimi ali litoželeznimi nogami; na voljo so tudi aluminijasti Shark od Erkul.

Kaj namestiti spredaj, zadaj in v kabino

• Sprednja zaščita ST008, ST014, ST016 in bull bari WT003, WT004, WT022 od CAN iz nerjavnega jekla; del modelov je na voljo tudi v črni izvedbi Black.
• Zadnji loki AK008, AK011, zadnja stopnica in kotniki AK003 so iz poliranega nerjavnega jekla ali Black.
• Tepihi: gumijasti Stingray in Polytep (3 kosi za kabino, zadnji posebej), Carsuit v štirih barvah, EVA v petih barvah in ločen voznikov, tekstilni Premium, Classic in Deluxe ter tepihi za pragove.
• Vetrniki HIC, Niken in Sunplex Sport so nalepljivi z obojestranskim trakom ali vstavni pod tesnilo; senčnik nad vetrobranskim steklom dolžine 195 cm na kovinskem okvirju, črni sijaj ali bel.
• Dodatki za sprednji odbijač AMG (ABS plastika) in Gecme (stekloplastika) za barvanje se namestijo čez serijski odbijač.
• Kromirani dodatki za kljuke (4 kosi, za 1 ali 2 odprtini za ključ), meglenke, zadnji odbijač in pragove, police za armaturno ploščo ter dodatki za armaturo za manjšo in večjo opremo.
• Za delo: električni pogon drsnih vrat z enim ali dvema motorjema, izvlečna električna stopnica 50 cm in dodatna peč z eno ali dvema turbinama.

Ali ti izdelki ustrezajo za Master II, Master 2024, Movano ali NV400

Ne samodejno. Master II 1998–2010 ima drugačna vrata, armaturo in sprednji del; izdelki zanj so na strani Renault Master 1998–2010. Nova generacija od leta 2024 ima drugačno karoserijo – tuning Renault Master 2024; vozila letnika 2024 so lahko tudi starega dizajna, zato najprej primerjajte sprednji del in vrata. Opel Movano B in Nissan NV400 sta podobna Master III, vendar imata drugačen pokrov motorja in sprednji del: deflektor pokrova motorja Master zanju ni naveden, združljivost drugih izdelkov preverite na podlagi fotografije.

Opis je bil pripravljen s pomočjo umetne inteligence na podlagi analize več kot 1 milijona telefonskih pogovorov prodajnih svetovalcev DD Tuning s kupci in interne baze znanja podjetja. Zbrali smo vprašanja, ki jih stranke najpogosteje postavljajo, ter praktično preverjene odgovore.