Progresivna serija sredstev za zvočno in vibroizolacijo

Nikomur ni skrivnost, da je raven hrupa v potniški kabini avtomobila in zunaj nje v veliki meri odvisna od prisotnosti ter narave vibracij karoserije in različnih konstrukcijskih elementov. Z višanjem zahtev glede akustičnega tuninga raste tudi povpraševanje po proizvajalcih in lastnostih materialov. Pri tem je treba rešiti dve ključni nalogi. Prvič, zmanjšati strukturni hrup na kovinskih ploščah debeline več kot 2,0 mm v najbolj hrupno- in vibracijsko obremenjenih območjih. Drugič, ta učinek je treba doseči brez občutnega povečanja mase vozila. Malo kdo ve, da lahko zaščitni komplet doda kar 30–50 kg dodatne teže. Prav v tej smeri potekajo številne znanstvene in raziskovalno-razvojne aktivnosti.

Posebnosti izdelkov BiMast

Eden vodilnih svetovnih proizvajalcev izolacijskih materialov je po številnih parametrih uspel združiti veliko število komponent, ki izboljšujejo uporabne lastnosti izdelkov. Med prednostmi inovativnih rešitev lahko izpostavimo naslednje:

• Povečanje togosti konstrukcije G. Na primer, pri montaži BiMast Super na ploščo 1,0 рр. bo modul togosti sistema «Kovina–vibrodušilec» enak modulu togosti plošče debeline 1,2 рр. S tem se občutno zmanjša dovzetnost plošče za vibracije in posledično tudi število resonanc.
• Koeficient mehanskih izgub (KMP) pri materialih serije BiMast dosega 0,4 (Bimast Bomb).
• Materiali serije Bimast zagotavljajo vibrodušilni učinek na kovini debeline 2–4 mm. To je povezano z visokimi KMP teh materialov in zmožnostjo povečanja togosti.
• Pri delu z materiali BiMast je dovolj obdelati 40–60 odstotkov površine vibracijsko obremenjenih con vozila (odvisno od vrste materiala).
• Zmanjšan vpliv montaže vibrodušilcev na maso vozila. To nikakor ne vpliva na vibrodušilne lastnosti. Prekomerno povečanje mase brez povečanja KMP vodi v večje število resonanc, posledično pa v izostanek učinka zmanjšanja hrupa.
• Protikorozijski učinek. Prisotnost samolepilnega mastiksnega sloja omogoča tesno montažo materiala na kovinsko površino in omogoča, da sloj materiala BiMast obravnavamo kot sredstvo za preprečevanje korozijskih procesov. Materiali niso higroskopični, zato zanesljivo ščitijo karoserijo pred vdorom vlage in korozijo kovine.
• Enostavna montaža. Visoka elastičnost materialov serije BiMast omogoča montažo brez uporabe toplotne pištole. Le pri obdelavi površin z radiji zaobljenja manj kot 30 mm je priporočljiva uporaba termopištole. To se lahko zdi manj priročno v primerjavi z montažo materiala Vibroplast, vendar tak način omogoča popolno ponovitev konture dela. Na splošno lahko rečemo, da se materiali BiMast montirajo lažje kot mastiksni in lažje kot bitumenski materiali.

Zvočnoizolacijski materiali serije Vibroton

Vibroton (Vibroton) – serija zvočnoizolacijskih materialov nove generacije na osnovi modificiranega penjenega polietilena. Razvita je bila posebej za izolacijo hrupa v širokem frekvenčnem območju. Ti materiali so idealni za zvočno izolacijo tal potniške kabine ter motornega prostora s strani kabine.

Material ima večslojno strukturo. Spodnji sloj iz sivega penjenega polietilena debeline 8...10 mm ima lastnosti absorpcije in odboja zvoka. Zgornji vidni sloj črne barve debeline 2рр. ima odbojne lastnosti. Na zgornji sloj je s pomočjo vtiskovanja nanesen dekorativni sloj z logotipi.

Material se montira z zvočno vpojnim slojem proti viru hrupa v vozilu. Odsotnost lepilnega sloja je povezana z izboljšanjem zvočnoizolacijskih lastnosti materiala. Za lažjo montažo se material lahko delno pritrdi z mastičnimi trakovi Herbent. S pomočjo termopištole se izrezanim kosom oblikuje površinska oblika, deli pa se med seboj povežejo s trakovi naplavnega bitumenskega materiala.

Kompleti Sound Cover

Sound Cover (Sound Cover) – kompleti talne zvočne izolacije za osebna vozila. Ti kompleti so namenjeni uporabi skupaj s serijsko (tovarniško) zvočno izolacijo ali brez nje. Izdelani so na osnovi materialov serije Vibroton. Kompleti imajo vse lastnosti in karakteristike teh materialov, navedene zgoraj. Preprostost in udobje vgradnje sta njihova glavna posebnost. Ker materialov ni treba krojiti, se čas bistveno prihrani. Zareze, izrezi in poglobitve na delih omogočajo idealno montažo na tla vozila.

Zadnje raziskave so pokazale, da uporaba kompleta Sound Cover v kabini majhnega avtomobila srednjega razreda vodi do občutnega zmanjšanja hrupa. Primerjave so bile izvedene med vozilom s serijskim (tovarniškim) talnim kompletom in vozilom s kompletom Sound Cover.

Talni zvočnoizolacijski komplet (na osnovi Vibrotone) ima vrsto pomembnih prednosti v primerjavi s serijsko zvočno izolacijo:

• izboljšane akustične in toplotnoizolacijske lastnosti
• ne vpija vode, se ne razkraja
• odpornost na mehanske poškodbe
• odpornost proti mrazu
• dolga življenjska doba
• krajši čas montaže v primerjavi s serijskimi zvočnoizolacijskimi materiali
• privlačen, potrošniku všečen videz.

Pri skupni uporabi materialov serije BiMast z materiali Vibroton ali kompleti Sound Cover se doseže maksimalen učinek zmanjšanja hrupa v potniški kabini

Zvočnoizolacijski materiali Barrier

Barrier (Barrier) – zvočnoizolacijski material, izdelan na osnovi penjenega polietilena. Zaprta celična struktura omogoča nizko toplotno prevodnost (visoko stopnjo toplotne izolacije) in odlične zvočnoizolacijske lastnosti. Področje uporabe je podobno znanemu materialu Splen, vendar se Barrier ponuja po nižji ceni. Material ima lepilni montažni sloj, ki bistveno olajša vgradnjo. Na voljo je material z licnim premazom iz metaliziranega lavsana in tudi brez njega. Ima visoko stopnjo zvočne izolacije v srednjefrekvenčnem območju. Najboljši rezultati so v območju 1000..3000Гц in znašajo 17...25дБ. Uporablja se za sekundarno zmanjšanje strukturnega hrupa in izolacijo pred zračnim hrupom. Elastičnost in majhna specifična teža (manj kot 1 kg/м? pri debelini 10,0 mm) omogočata montažo tudi na najtežje dostopnih mestih.

Akustični zvočno vpojni material Accent

Ta zaščitna sredstva so se izkazala za posebej učinkovita v boju proti hrupu, ki se širi po zraku. Pravilna uporaba lahko «odvzame» do 70–90% energije zvočnih nihanj v nizkofrekvenčnem območju. Poleg tega ga lahko obravnavamo tudi kot tesnilo in kot toplotni izolator. V tem pogledu je spekter uporabe pri zaščiti pred neželenimi zunanjimi dejavniki precej širok. Posebno priljubljen je med avtomobilskimi navdušenci pri vgradnji avdio sistemov. Namestitev Accent v paru z vibrodušilcem pod notranjimi oblogami prispeva k preprečevanju vibracij pri interakciji z akustičnimi valovi, ki prihajajo iz zvočnikov, kar preprečuje popačenja in neželene šume v zvoku.