Sprednji odbijači — Stran 6

Sprednji odbijač določa, kako je vozilo videti od spredaj, zato ga ne menjajo le po poškodbi, temveč tudi za videz starejše oziroma prestižnejše različice. V tem razdelku DD Tuning ponuja kompletne sprednje odbijače za točno določene modele: v slogu AMG in Maybach za Mercedes-Benz, M-Sport, M3, M5 in X5M za BMW, RS, S in RSQ za Audi, F-Sport za Lexus, SVR, SVO in Autobiography za Range Rover, pa tudi restyling odbijače, ki avto prenesejo v novejši dizajn. Za pickupe so na voljo ojačani odbijači Dakar, za gospodarska vozila pa sprednje obrobe odbijača.

Kompletni odbijač ali lip dodatek

Lip spojler, ki mu vozniki pogosteje rečejo »usta«, je dodatek na spodnji rob serijskega odbijača: oblika sprednjega dela ostane tovarniška, spremeni se le spodnji del. Kompletni odbijač se vgradi namesto serijskega: starega se odstrani, novega pa pritrdi na njegovo mesto. Spremenijo se zajemi zraka, rešetke in celotna geometrija sprednjega dela, zato je rezultat podoben drugi opremi vozila. Če je odbijač nepoškodovan in potrebujete le poudarek, si oglejte lip spojlerje za sprednji odbijač; če želite nov videz celotnega sprednjega dela, izberite kompletni odbijač.

Kateri odbijači so v tem razdelku

• Odbijači v slogu športnih in top različic — AMG, Maybach, M, RS in drugi. Večina je od GBT in GT Tuning, iz polipropilena (PP), za lakiranje, pritrjujejo se na serijska mesta.
• Odbijači v kompletu — dobavljeni skupaj z rešetkami, pri posameznih modelih tudi z meglenkami. Natančna sestava je navedena v polju »Kompletnost« v specifikacijah izdelka.
• Restyling in tovarniški dizajn — za Lexus, Toyota Land Cruiser in Prado, Range Rover, Land Rover; na voljo je tudi nekaj originalnih odbijačev Mercedes-Benz z oznako »Original«.
• Ojačani odbijači Dakar za Mitsubishi L200, Toyota Hilux, Ford Ranger, Nissan Navara, Volkswagen Amarok in Fiat Fullback — črna kovina Omsa Line (Turčija), nekateri z zaščito motorja. Več v razdelku ojačani odbijači.
• Sprednje obrobe odbijača za gospodarska vozila — Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter in LT, Ford Transit, Iveco Daily, Renault Master in druge: stekloplastika Meliset (Turčija) za lakiranje, v izvedbah ERA, Sport, AMG, LED.
• Odbijači iz pravega karbona DDCarbon — za izbrane modele Mercedes-Benz in Nissan GT-R.

Lakiranje in vgradnja

Večina odbijačev se dobavlja nebarvanih. Pred montažo se del poskusno namesti na vozilo, preveri se reže in pritrdilne točke, nato se pripravi, pobarva v barvo karoserije in šele potem dokončno vgradi. Ojačani odbijači Dakar so črni, karbonski imajo vidno karbonsko teksturo — barva posameznega izdelka je navedena v specifikacijah. Plastični odbijači se večinoma vgrajujejo na serijska mesta; del stekloplastičnih obrob se lepi z lepilno-tesnilno maso za stekla, lepilo pa ni vključeno. Delo je bolje prepustiti strokovnjakom: odbijač lahko vgradite v mreži certificiranih servisnih centrov DD Tuning — najbližjega vam bo predlagal manager.

Kako izbrati odbijač za svoje vozilo

Ne orientirajte se le po modelu, temveč tudi po karoseriji in letnikih: v nazivu izdelka je navedeno, za katera leta je odbijač izdelan. Restyling odbijač na pred-restyling vozilo včasih ustreza le skupaj z novimi žarometi ali masko hladilnika — takšni pogoji so zapisani v opisu posameznega izdelka. Če ima vozilo radar ali meglenke, preverite izvedbo: pri nekaterih modelih so različice »za radarje« ali »za meglenke«. Oznake V1, V2, V3 pomenijo različne dizajne istega odbijača — primerjajte fotografije. Če niste prepričani, pošljite managerju fotografijo sprednjega dela ali VIN.

S čim kombinirati

Da sprednji del deluje zaključeno, odbijač dopolnite s tuning rešetko v istem slogu, zadek pa z zadnjimi odbijači ali zadnjimi difuzorji. Pripravljeni kompleti s sprednjim in zadnjim odbijačem so zbrani v razdelku komplet karoserijskega body kita (kompletni odbijači), popolna predelava v novejši model je v restyling kompletih, lažji kompleti brez menjave odbijačev pa v razdelku komplet body kita (lip, difuzorji).

Opis je bil pripravljen s pomočjo AI na podlagi analize več kot 1 milijona telefonskih pogovorov managerjev DD Tuning s kupci in interne baze znanja podjetja. Zbrali smo vprašanja, ki jih stranke najpogosteje zastavljajo, ter odgovore, preverjene v praksi.