Test Suzuki eVitara: prvi električni križanec pri Suzuki

Suzuki eVitara — je prelomni model, ki predstavlja prvi povsem električni križanec v ponudbi japonskega proizvajalca. Zgrajen je na platformi Heartect-e, razviti skupaj s Toyota in Daihatsu, ter združuje praktičnost, sodobne tehnologije in terenske zmogljivosti. Več praktičnosti in izboljšav lahko avtomobilu dodate s tuningom Suzuki e Vitara, če pa potrebujete dodatke za drug model, našo ponudbo najdete na povezavi.

Tehnične specifikacije

• Platforma: HEARTECT-e (razvita za električna vozila).
• Baterija: Litij-železo-fosfatne baterije BYD s kapaciteto 49 kWh ali 61 kWh.
• Pogon: Sprednji ali štirikolesni AllGrip-e.
• Moč motorjev: Od 142 KM do 184 KM (za različico s štirikolesnim pogonom).
• Doseg: Do 428 km (po ciklu WLTP, odvisno od različice).
• Maksimalna polnilna moč (DC): Do 150 kW.
• Mere (D x Š x V): približno 4275 x 1800 x 1635 mm.
• Medosna razdalja: 2700 mm.

Oprema

Suzuki eVitara ponuja različne pakete opreme, ki lahko vključujejo:

• Dve možnosti kapacitete baterije in tipa pogona.
• Sodobno digitalno instrumentno ploščo (do 10.25 palca).
• Velik osrednji zaslon na dotik multimedijskega sistema (do 10.1 palca).
• Kamer(e) za 360° pogled.
• Električni pomik voznikovega sedeža.
• Ogrevanje volana in sedežev.
• Panoramsko streho (v najbogatejših izvedbah).

Zunanjost in notranjost

Zunanjost je oblikovana v sodobnem slogu z elementi, ki poudarjajo njegovo električno naravo, hkrati pa ohranja poteze, značilne za križance znamke. Avto ima izrazite karoserijske linije, velika kolesa in dovolj oddaljenosti od tal.

Notranjost eVitara — je za Suzuki korak v novo dobo. Kabina je prostorna in funkcionalna, s poudarkom na digitalnih tehnologijah. Armaturna plošča ima novo zasnovo z integriranimi zasloni. Uporabljeni so kakovostni materiali. Notranjost zagotavlja udobno namestitev petih potnikov.