Mazda MX-30: test – eleganten in okolju prijazen crossover

Mazda MX-30 — je kompaktni križanec, ki pritegne pozornost s svojim stilskim dizajnom in okolju prijaznostjo. Avtomobil je opremljen z električnim motorjem in baterijo, zato je idealna izbira za mestne razmere. Pri izboljšanju praktičnosti vozila in dodatnem udobju vam bo pomagal tuning za Mazda MX-30, če pa vas zanimajo dodatki za drug model, si našo ponudbo lahko ogledate na povezavi.

Tehnične specifikacije

• Motor: električni.
• Moč: 107 kW (145 KM).
• Navor: 270 Nm.
• Baterija: litij-ionska, 35,5 kWh.
• Doseg: do 200 km (po ciklu WLTP).
• Čas polnjenja: približno 9,5 ure iz gospodinjske vtičnice, 36 minut do 80 % na hitri polnilnici.
• Pogon: sprednji.
• Največja hitrost: 140 km/h.
• Pospešek z mesta do 100 km/h: 9,6 s.
• Mere (mm): 4395 x 1848 x 1555.
• Medosna razdalja (mm): 2655.
• Oddaljenost od tal (mm): 136.

Oprema

Med ključnimi značilnostmi opreme izstopajo:

• Potniška kabina: uporaba naravnih materialov, kot sta pluta in tkanina, ustvari prijetno, na otip toplo vzdušje.
• Multimedijski sistem: sodoben informacijsko-razvedrilni sistem s podporo Apple CarPlay / Android Auto.
• Varnost: širok nabor aktivnih varnostnih sistemov, vključno z radarsko vodenim (adaptivnim) tempomatom, sistemom samodejnega zaviranja v sili in nadzorom mrtvih kotov.
• Dizajn: unikatna zadnja vrata, ki se odpirajo v nasprotni smeri vožnje, olajšajo vstop in izstop potnikov.

Zunanjost in notranjost

Zunanjost tega električnega avtomobila izstopa z drznejšimi oblikovalskimi rešitvami. Za Mazda značilni elementi, kot sta peterokotna maska hladilnika in tekoče linije karoserije, avtomobilu dajejo prepoznaven videz.

Notranjost križanca je zasnovana v minimalističnem slogu s poudarkom na naravnih materialih. Armaturna plošča je oblikovana kot enotna, tekoča linija, sredinska konzola pa je opremljena z manjšim zaslonom na dotik.

Mazda MX-30 — ni le električni avtomobil, temveč izjava o slogu in inovacijah. Ponuja edinstveno kombinacijo dizajna, udobja in okolju prijaznosti. Vendar pa lahko razmeroma majhen doseg omeji njegovo uporabo na daljših poteh.