Test Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

Test Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid fotografija 2

Test Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid fotografija 3

Test Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid fotografija 4

Test Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid fotografija 5

Avtor: Radomskyi Maksym VasyliovychObjavljeno: 2017-08-10 20:45Posodobljeno: 2026-09-24 09:10Ogledi: 2989

Gradivo je bilo pripravljeno z orodji umetne inteligence za raziskovanje teme, strukturiranje in izdelavo prvega osnutka. Preverjanje dejstev, uredniške popravke, strokovno presojo in končno odobritev je opravil Maksym Vasyliovych Radomskyi.

Današnje razmere v avtomobilskem svetu so takšne, da si praktično vsako avtomobilsko podjetje prizadeva svoje modele opremiti z električnim pogonskim sklopom. Nemška znamka Porsche pri tem ni izjema.

Model Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid je pred kratkim dobil hibridni sklop in postal najmočnejša Panamera v ponudbi znamke. Športnik razpolaga z bencinskim 4,0-litrskim motorjem V8 z močjo 550 konjskih moči. Skupaj s tem agregatom sta vgrajena električna baterija s kapaciteto 14,1 kWh ter 136-konjski elektromotor. Skupna moč tako znaša 686 KM. Zelo privlačno na avtomobilu delujejo nameščeni elementi s kromiranim premazom.

Šprint do prve stotice Panamera Turbo S E-Hybrid traja 3,2 sekunde, najvišja hitrost pa znaša 310 km/h. Uporablja se 8-stopenjski menjalnik DCT. Lastniku tega avtomobila je na voljo več nastavitev voznih načinov. Način E-Power je namenjen umirjeni vožnji, pri kateri se uporablja izključno elektromotor. V takih razmerah je avtomobil sposoben prevoziti 50 kilometrov.

Način Hybrid omogoča kombiniranje delovanja turbinskega agregata z električnim pogonom. Avtomobil se bo obnašal gladko, a z nekaj športnega žara. V načinu Sport Plus pa športnik postane kot raketa, ki lahko dvigne raven adrenalina do skrajnosti.

Serijska oprema vključuje 21-palčna platišča, popolnoma usnjeno notranjost, izboljšan avdiosistem in še veliko drugega uporabnega. Cena osnovne različice se začne pri 185 tisoč dolarjih.