Pregled posodobljene limuzine Peugeot 301

Zunanji videz in mere

Francoska limuzina Peugeot 301 spada med cenovno ugodna vozila, zato je priljubljena ne le na evropskem trgu, temvec tudi pri nas.

Po prenovi je limuzina obcutno spremenjena, postala je bolj resna, elegantna in sodobna. Sprednji del krasi prijetno oblikovane luci, "druzinska" maska hladilnika in velik odbijac z meglenkami ter LED vlozki.

Zadek deluje skromno, a z okusom – lakonicne luci, masiven odbijac in tezji pokrov prtljaznika. Da bi bil model bolj opazen in prefinjen, je priporocljivo uporabiti tuning za Peugeot 301, katerega dele najdete v nasem katalogu.

Gabaritne mere:

• Dolzina – 4 442 mm;
• Sirina – 1 748 mm;
• Visina – 1 466 mm;
• Medosna razdalja – 2 652 mm;
• Oddaljenost od tal – 142 mm

Notranjost

Potniska kabina novega Peugeot 301 je zasnovana v sodobnem slogu in lahko navdusi z naslednjimi lastnostmi:

• Kakovostni materiali oblog;
• Udobni sedezi z optimalnim naborom nastavitev;
• Prostorna zadnja klop;
• Prostoren prtljaznik (prostornina 506/1332 l);
• Sodobna tehnicna oprema.

Tehnicne znacilnosti Peugeot 301

Na stevilnih svetovnih trgih se "Francoz" prodaja z naslednjimi pogonskimi sklopi:

• Bencinski 1,2-litrski motor moci 82 l;
• 1,6-litrski bencinski motor moci 115 "konjev";
• Turbodizelski motor prostornine 1,6 litra moci 92 konjskih sil.

Odvisno od razlicice je lahko vgrajen 5-stopenjski rocni menjalnik ali 6-stopenjski "avtomatik". Pogonska kolesa so sprednja.

Poraba goriva bencinskih razlicic v mesanem ciklu na sto kilometrov se giblje med 4,9 in 7,3 l, dizel pa porabi priblizno 4,4 l/100km. Najvisja hitrost limuzine je 160-188 km/h.

Oprema

Za osnovno razlicico je predvidena naslednja uporabna oprema:

• Nastavljiv volanski drog;
• Potovalni racunalnik;
• Sprednja elektricna stekla;
• 15-palecna jeklena platisca;
• LED dnevne luci;
• Voznikova zracna blazina;
• ABS in drugo.