Pregled tretje generacije Mitsubishi Pajero Sport

Krosover tretje generacije Mitsubishi Pajero Sport upravičeno velja za enega najboljših avtomobilov v svojem razredu. Prvič se je ta model na ukrajinskem trgu pojavil poleti lani.

Navzven je novi Mitsubishi Pajero Sport postal bolj stilen in sodoben. Pojavilo se je veliko elementov s kromirano obdelavo. Oddaljenost od tal se je povečala za 6 mm in zdaj znaša 218 mm. Izraziti kolotek in velike kolesne odprtine kažejo na velik potencial krosoverja. 18-palčna aluminijasta platišča so videti zelo na mestu. Je pa treba povedati, da je videz postal še bolj azijski. Nameščeni strešni nosilci na strehi vozila bodo omogočili pritrditev prtljage in zunanjosti dodali poseben slog.

Osnovo vozila še naprej predstavlja okvirna vzdolžna konstrukcija, v zadnjem delu pa je toga prema z možnostjo blokade diferenciala. Kljub temu da so inženirji japonskega podjetja Mitsubishi naredili pomemben korak proti premium razredu, avtomobil ostaja zelo suveren na brezpotjih.

Glavna posebnost novega Mitsubishi Pajero Sport je prisotnost sistema offroad traction control, ki se upravlja z vrtljivim izbirnikom ob ročici in je nameščen skupaj z avtomatskim menjalnikom. Obstaja tudi različica z ročnim menjalnikom. Pri »avtomatiku« je število prestav 8, pri »ročnem« pa 6. Mimogrede, zaradi novih menjalnikov je uspelo občutno zmanjšati porabo goriva, ki znaša 9,8 litra na 100 km. Pospešek do 100 km/h je 12,3 s.

Notranjost krosoverja je začela delovati bistveno bogateje in kakovostneje. Na voljo je zaslon na dotik multimedijskega sistema, volanski obroč pa je nastavljiv tudi po globini. Kljub temu bo za višje ljudi še vedno nekoliko tesno.

Na seznamu dodatne opreme se je pojavilo veliko različnih sistemov. Med njimi so nadzor mrtvih kotov, funkcija samodejnega zaviranja v sili, ogrevanje zadnje vrste sedežev, kamere za 360-stopinjski pregled in drugo.

Za ukrajinskega kupca je predviden turbodizelski motor s prostornino 2,4 litra in močjo 181 KM.