Prvi pregled crossoverja Alfa Romeo Stelvio

Italijanska avtomobilska družba Alfa Romeo po svojem preporodu razveseljuje svoje oboževalce z novimi modeli. Med najnovejše lahko uvrstimo tudi križanca Alfa Romeo Stelvio, ki je v sebi združil vso italijansko gracioznost in lepoto.

Križanec Stelvio je izšel resnično zelo lep in eleganten. Nekateri strokovnjaki menijo, da je ta avtomobil postal najbolj privlačen v svojem razredu in je še posebej lep v gibanju. Zunanjemu videzu avtomobila lahko dodate privlačnost z vgradnjo kromiranih detajlov.

Motorska ponudba avtomobila obsega štiri pogonske sklope, med katerimi sta dva dizelska in dva bencinska agregata. Dizelski motorji imajo delovno prostornino 2,2 litra in moč 180 in 210 konjskih moči. Kar zadeva bencinski motor, ima prostornino 2,0 litra in moč 200 in 280 KM. Vendar je model povsem nedavno dobil večjo raznolikost pogonskih sklopov, pa tudi »nabrušeno« 500-konsko različico Quadrifoglio z V-oblikovanim šestvaljnikom. Menjalnik je samodejni, 8-stopenjski, priznanega nemškega proizvajalca ZF. Strokovnjaki izpostavljajo njegovo hitro in brezhibno delovanje.

Omeniti velja tudi razmeroma nizko maso avtomobila, kar omogoča odlične dinamične lastnosti. Tako različica z bencinskim 280-konjskim motorjem pospeši do prve stotice v 5,7 sekundah. Poraba goriva pri tem ne presega 10 litrov na 100 km. Pogon je na vsa štiri kolesa.

Gabaritne mere Alfa Romeo Stelvio v dolžino znašajo 4 686 mm, v širino 1 900 mm, v višino 1 650 rr. Notranjost avtomobila ima zadržane oblike in je zelo elegantna, elementi pa so izdelani precej kakovostno. Ergonomija je na najvišji ravni, vendar je zaslon na dotik nekoliko premajhen. Križanca čakajo veliki preizkusi na področju konkurence, vendar je to razumljivo, saj je izziv vržen avtomobilom premijskega razreda.