Pregled hibridnega križanca Mitsubishi Outlander PHEV

Vse pogosteje avtomobilski proizvajalci v vozila vgrajujejo električne motorje. V tem pregledu predlagamo, da si ogledate hibridno različico križanca Mitsubishi Outlander PHEV letnika 2017.

Zdi se, da bi hibridni pogonski sklop v avtomobilu moral občutno znižati stroške lastnika, vendar ni vse tako preprosto, kot se zdi na prvi pogled. Kabina Mitsubishi Outlander PHEV je precej prostorna in udobna. Zadnji potniki ne občutijo neudobja. Kakovost materialov v notranjosti je na isti dobri ravni. Edina sprememba – prtljažni prostor se je nekoliko zmanjšal. Njegova prostornina zdaj znaša 451 litrov, ob zloženih zadnjih sedežih pa se poveča na 1600 l. Avtomobil lahko bistveno spremenite z uporabo nekaterih rešitev tjuninga za Mitsubishi Outlander.

Hibridna različica Mitsubishi Outlander PHEV vključuje tri motorje – enega bencinskega in dva električna. Prvi motor razvije moč 121 konjskih moči in ima prostornino 2,0 litra. Dva elektromotorja imata moč po 82 KM vsak. Prvih sto kilometrov na uro doseže v 10,5 s. Največja hitrost znaša 170 km/h. Pri tem je vredno upoštevati, da avtomobil tehta skoraj 2000 kg.

V tem štirikolesno gnanem križancu je uporabljena sistema PHEV, ki omogoča vožnjo samo na elektromotorja. Resda doseg v takem načinu ne bo presegel 40 km. A tisto, kar je resnično zmedlo, je poraba bencina, ki je v praksi znašala dobrih 7 litrov. To brez uporabe elektromotorjev. Poleg tega je opazna tudi precej visoka cena tega križanca. V primerjavi s konkurenti Mitsubishi Outlander PHEV tukaj očitno izgublja.

Na splošno je hibridni avtomobil za vožnje na katerikoli razdalji zelo udoben, mehko vzmetenje pa zagotavlja prijetno vožnjo.